E61 545I

[bng]

eetam..

 

do 545i na lato to trzeba 275 na tył zakładać :P

[radek79]

w kombi z tyłu chyba takie nie wejdą,musi być taki sam rozmiar jak z przodu

[mnichu]

275/30 R19 wchodzi na tył do E61 bez problemu.

[radek79]

pierwsza mała awaria,pompa wody sobie delikatnie przecieka,taka ciekawostka nowa kosztuje 480zł,w E39 540i jest taka sama i tej samej firmy kosztuje 190zł

[piwan]

Będziesz zakładać pompę wody od E39 540i? Ciekawe czy pasuje na 100%. Różnica w cenie prawie 3-krotna.

Jakiej marki opony zakupiłeś i jak się sprawują?

[radek79]

opony zakupiłem takie dunlop sport maxx rt 245/40r18,zrobione 4tysiące km i jeździ się dobrze są ciche dobrze kleją złego słowa nie powiem,pompa będzie jutro i wtedy się potwierdzi czy sprzedawca nie kłamał w sklepie

[bng]

wyglądają bardzo podobnie, ale numery OE jednak są inne..

(np. HEPU również ma inne zonaczenia P478 vs P488)

 

Bardzo jestem ciekaw czy to jest jedno i to samo.. Niby ja swoją dopiero co wymieniałem, ale na przyszłość niezła ciekawostka by to była..

[radek79]

więc podaję dokładne info na temat pompy wody,pompa wody w e60 jest w kpl.z termostatem a w e39 jest sama pompa bez termostatu i na tym polega różnica ja założyłem firmy dolz

[bng]

Hmm.. Możesz jakoś to jaśniej napisać?

 

Pompa wody:

http://czescidobmw.pl/pompa-wody/pompa-wody-ruville,4175.html

 

termostat:

http://czescidobmw.pl/termostat/termostat-oe-bmw,5209.html

 

do 545i są sprzedawane oddzielnie.. No chyba że nie rozumiem skrótu myślowego zastosowanego przez Ciebie.

 

ps. rozumiem że założyłeś pompę od 540ki e39..

[radek79]

witam już piszę według mechanika który kupował i oglądał pompy mówił że są takie same i założył tą z e39

dodatkowo wczoraj silnik dostał nowe świece Denso IK20TT ,mruczy aż miło

Edytowane 22 Czerwca 2016 przez radek79

[radek79]

raczej by mnie okłamał bo zapłaciłem za tą tańszą

[radek79]

witam ponownie,nadszedł czas na wymianę oliwy,ostatnia była jeszcze robiona w Szwajcarii,może ktoś coś poleci do V8

druga sprawa to powoli zaczynają mi się pocić uszczelki dekla zaworów,przy ich wymianie coś więcej trzeba wymienić czy wystarczą tylko uszczelki dekla

[rikooo]

co do oliwy millers motul liqui moly :cool2: co do uszczelek pokrywy kupuje sie to w zestawie tu masz taki zestaw pogladowy zamiennik http://www.czesciauto24.pl/febi-bilstein/1890312

[bng]

ja zalałem liqui - bo: 5w30 oraz ll-01

 

zaraz pewnie będę wymieniał i sam nie wiem czy nie spróbować valvo czy motula np..

 

 

przy uszelkach pokryw zaworów osobiście robiłem również uszczelkę przy łapie alternatora (nie ciekła jeszcze ale w sumie chyba dobrze że kupiłem do wymiany - bo już podobno była twardawa.. ) Niestety dostęp ciężki, ale mi mechanicy ogarnęli to bez większych problemów..

Edytowane 12 Września 2016 przez bng

[Marina_Club]

a można wiedzieć co jest powodem tak szybkiej decyzji o sprzedaży auta ? jakaś awaria ?

[radek79]

awarii żadnej puki co nie było,jedynie na tą chwilę do zrobienia to cieknące uszczelki dekla zaworów,po za tym auto więcej stoi niż jeździ,i przez zimę będzie raczej stało i na tą chwilę postanowiłem je sprzedać,puki co nie ma chętnych

[Marina_Club]

dzięki, przestrzegałeś często przed znikaniem płynu chłodniczego , u Ciebie jest już ta rurka do wymiany ? albo inaczej w każdym z tych silników trzeba to kiedyś zrobić czy moze niektóre egzemplarze unikają tej operacji ?

[radek79]

u mnie rurka nie była robiona,puki co płynu nie ubywa,każdy silnik ma z tym kłopot i wymaga jej wymiany

[radek79]

ktoś montował takie tarcze

https://hamulcesklep.pl/o/150.3434.52

[bng]

Po co ryzykować? Nie jeden zakładał i nie jeden płakał.

Na przód do 5er tylko ORI (a szczególnie 545)!

 

Moje tarcze przejechały już prawie 60k i dalej mają się dobrze. Pewnie wytrzymają tak jak te z pierwszego montażu - ponad 100k.. Patrząc na wytrzymałość to nie jest duża dopłata ( po pierwsze - o ile Zimmermany by wytrzymały także ponad 100k)

[Marina_Club]

jesli wniesie to coś do sprawy do w.w tarcze w e-klasie 2.7 cdi, oraz 2.2 cdi sprawują się znakomicie, u mnie w mieście mechanik posiadając te tarcze bardzo je poleca ostanio miał już ponad 60 tyś zrobione, u siebie mam klasyczne ZIMMERMANN dotychczas się nic nie dzieje, jeśli serie sport do różnych aut wykonywane są z tych samych materiałów to można założyć że są dobrymi produktami, mimo to faktycznie kupując ori jest niemal pewność że będzie ok.

 

ps. auto już nie jest do sprzedania ? czy poprostu jest potrzeba zmiany tarcz więc to robisz?

[Firehand]

U mnie w 535d ori tarcze BMW (ATE) wytrzymały u mnie 20 tys. km. :| Aktualnie 3 tys. km temu zamontowałem Zimmermany Sport i nie mam większych zastrzeżeń ale zobaczymy jak się sprawa rozwinie.

[piwan]

Firehand kupiłeś tarcze ori BMW czy ATE? Ostatnio zakupiłem oryginale tarcze BMW na przód i nie posiadały żadnych oznaczeń producenta. Jedynie logo BMW. Klocki natomiast miały oznaczenie producenta (Jurid) oraz logo BMW.

 

Ciekawe jak sprawdzą się ZIMMERMANN Sport Coat Z. Czytałem dużo negatywnych opinii o zamiennikach oryginalnych tarcz (głównie ATE), ale o tych nic jeszcze nie słyszałem.

[Firehand]

Tarcze były ori BMW z niemieckiego aso.

Co do tarcz Zimmermana to na zwykłych w swoich poprzednich e39 zrobiłem na nich w sumie ponad 100 tys. km i zero problemów więc do 535d zamontowałem Sporty na próbę.

[bng]

@Firehand

to coś się szybko pogięły/skończyły (nie wiem co oznacza w tym przypadku 'wytrzymały'). hmm..

 

 

Ja jak w tym roku wymieniałem olej w skrzyni to akurat przyszedł gość kupić tarcze ORI bo najpierw ATE, potem właśnie zimmermany sporty mu się dość szybko pogięły. Niestety nie wiem jak u niego się sprawują obecnie tarcze ORI.