KLEMA PIROTECHNICZNA - WYKODOWANIE ZAMIAST OPORNIKA

[Lustek]

Ten VIN sprawdzę po niedzieli bo rzeczywiście samochód miał lekki wypadek podobno - moze cos wystrzeliło.

 

A możesz mi napisać gdzie w ISTA znajdę restart czasu systemowego? Szukałem i nie moge znaleźć w funkcjach serwisowych

[temsky740]

Ten VIN sprawdzę po niedzieli bo rzeczywiście samochód miał lekki wypadek podobno - moze cos wystrzeliło.

 

A możesz mi napisać gdzie w ISTA znajdę restart czasu systemowego? Szukałem i nie moge znaleźć w funkcjach serwisowych

tool32

[ShakeIt]

Witam, czy ktoś wie jaki wpis zmienić w przypadku e60 ? Chciałem tą klemę wykodować w aucie znajomego ale tam nie ma wpisu "BPLUS_TRENNUNG_EINS".

[maniek21112]

Szukaj tego:

Moduł: SBSR

SBE1_SBSR

nicht_aktiv

lub

Moduł: ABG

SBE1_ACSM

nicht_aktiv

"ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1 i ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2 powinny być na nicht_aktiv" i sposob ponizej: "Po ustawieniu: SBR_SENSOR_BEIFAHRER_MCD na nicht_aktiv"

Jedną z opcji już robiłem, tylko nie pamiętam już, który to był moduł.

[ShakeIt]

Wpisy, ktore podajesz a zwłaszcza te w SBSR nie są od klemy a od maty zajetości fotela. Te w module ABG tez raczej mają coś wspolnego z fotelami, być może również od maty.

[maniek21112]

Faktycznie, myślałem, nie wiem dlaczego, że chodzi o matę :duh:

[xxSzymi]

Ktos moze by pomógł wykodowac kleme od e90?? Nie mam w ncs tych opcji co pisaliscie wyzej, pewnie gdzie indziej trzeba szukac..

[Din76]

BPLUS_TRENNUNG1_1

nicht_activ

[nici]

BPLUS_TRENNUNG1_1

nicht_activ

 

Kiedyś próbowałem w liftowej e90 tak i nie zadziałało.

[temsky740]

BPLUS_TRENNUNG1_1

nicht_activ

 

Kiedyś próbowałem w liftowej e90 tak i nie zadziałało.

nie to Ty kodowaleś znaczy , wszystko tam sie da zrobić

[nici]

BPLUS_TRENNUNG1_1

nicht_activ

 

Kiedyś próbowałem w liftowej e90 tak i nie zadziałało.

nie to Ty kodowaleś znaczy , wszystko tam sie da zrobić

 

Nie rozumiem kolego o czym mówisz?

[temsky740]

nie ten parametr kodowany napeno byl , więc się nie udało

[Nitty]

Witam Panowie,

Nie będę zakładał nowego wątku bo ten wydaje się być bardzo podobny do mojego problemu.

OD jakiegoś pół roku jestem posiadaczem BMW 530d e61 z 2004 roku. Auto sprowadziłem z Niemiec z kilkoma bolączkami i jedna z nich były świecące sie ikonki od pasów bezpieczeństwa i poduszki powietrznej. Pierwsza naprawa mata w fotelu pasażera, jakieś 2 miesiące póżniej znowu zaświeciły sie kontrolki od pasów i poduszki. Pojechałem na "reklamacje" ale okazało się że tym razem był błąd z klemą pirotechniczną plusową i została ona wykodowana i kontrolki zginęły.

Jakieś 2 tygodnie temu auto trafilo do elektryka na naprawe alternatora bo przestało zapalać. Alternator naprawiony auto pali na dotyk ale znowu zaświeciły sie kontrolki od pasów i poduszek. Elektryk rozkłada ręce bo jak skasuje błąd on znowu powraca...

Ja podpiąłem się INPĄ i zczytałem taki błąd moduł SFZ 9B04, który w Internecie rozkodowałem jako "9B04 SFZ: Niezgodne kodowanie obwodu zapłonu zacisku bezpieczeństwa akumulatora sfz60 Satelita centrum pojazdu"

Czy to wskazuje że znowu trzeba wykodować kleme pirotechniczną ?

Jak tak to jaki to wpis, mam tez NCS ???