Realne przyspieszenie 325xi e92 Automat - Sprawdzał ktoś ?

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Witam , Panowie zastanawia mnie sprawa realnego przyspieszenie e92 325xi z automatyczną skrzynią , sprawdzał ktoś ? Według producenta jest chyba 7.5s do 100 Km/h a skrzynia manualna i bez 4x4 chyba 6.9 z tego co dobrze wyczytałem ...

 

Sprawdzał ktoś jak jest w rzeczywistości ? Pytam bo kilka dni temu na światłach podjechał gość Toyotą GT86 miał tam 2 litrowego boxera o mocy 200 koni i auto co waży 1300 kg do tego manualna skrzynia i pyta się czy się sprawdzimy , mówie że nie bo po pierwsze nie jara mnie ściganie się bo szkoda mi auta , a po drugie nie ma też specjalnie czym :wink: Do tego wiedziałem dobrze ile waży toyota bo przed zakupem e92 też w nich przebierałem więc wiedziałem że ma 200 kucy , wazy 1300 kg i ma manualną skrzynie więc racjonalnie na starcie juz byłem przegrany , bo jak by nie było moja e92 w dowodzie ma 1600 kg , jego 1300 więc 300 kg to przepaśc biorąc pod uwage że tylko mam 18 kucy więcej , do tego ja automat on manual i ja 4x4 :/ Ale mówie ok i ku mojemu zdziwieniu wygrałem i to sporo :shock: I dlatego moje pytanie do Was , czy ktoś wie jakie przyspieszenie ma 325xi w automacie :wink:

[vystelior]

Sądze, że E92 325XI nie zrobi 0-100 km/h szybciej niż w 7s. Jednak wziąć pod uwagę należy, że GT86 jest skrzynia manualna, więc bardzo dużo zależy od umiejętności kierowcy. Wiadomo o co chodzi. Odpowiedni start i zmiana biegów.

[aaben]

Ten silniczek w Toyota 86/Subaru BRZ to nic szczególnego, raptem 205 Nm i to przy ponad 6 tysiącach obrotów, Zauważ że w Twoim masz o wiele wyższy moment dostępny bardzo nisko + start na czterech łapach.

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Sądze, że E92 325XI nie zrobi 0-100 km/h szybciej niż w 7s. Jednak wziąć pod uwagę należy, że GT86 jest skrzynia manualna, więc bardzo dużo zależy od umiejętności kierowcy. Wiadomo o co chodzi. Odpowiedni start i zmiana biegów.

Kierowca ogarnięty jak mało kto , bo nawet wczoraj oglądałem jego filmiki bo znalazłem gościa hehehe :wink:

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Ten silniczek w Toyota 86/Subaru BRZ to nic szczególnego, raptem 205 Nm i to przy ponad 6 tysiącach obrotów, Zauważ że w Twoim masz o wiele wyższy moment dostępny bardzo nisko + start na czterech łapach.

Tak jak właśnie myślałem że pewnie kluczową role odegrał moment u mnie jest chyba 250 no i właśnie start z 4 kółek , zero uślizgu :D :D :D Ale pozytywnie się rozczarowałem bo nie kupowałem auta do ścigania się tylko żeby po prostu było żwawe i nie zamulało a tu jednak też coś potrafi :P

[Rivasi]

325xi w automacie przyspiesza do 100 u mnie w 7,9 seks przy 214 koniach na hamowni

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Aha no to prawie 8s , szału nie ma biorąc pod uwagę spalanie bo nie wiem jak Twoja moje 14l w mieście bierze zawsze ... Więc patrząc pod kątem osiągi/spalanie wypada to słabo :( :( :(

[vystelior]

Ja mam E90 328i LCI, automat. 3,0 R6 233 KM. 0-100 km/h w idealnych warunkach zrobię w 6,8-7,0s (średnio jakieś 7,2-7,3s). 0-160 km/h robię w ~16,5s. Dla porównania 330I LCI 272 KM 0-100 km/h można zejść do ~6,5s, 0-160 km/h ~14-14,5s.

 

Moja E90 też spala na krótkich dystansach w mieście około 14l i nie jest to nic dziwnego. Za to są wystarczająco dobre osiągi, genialny dźwięk , dobra kultura pracy, brak turbodziury, harmonijna praca silnika itp itd Coś za coś.

 

Wiadomo 335i (nie mówiąc już o 340i) to to nie jest. Jednakowoż wolę wolnossącą, trzylitrową rzędową szóstkę BMW od turbodoładowanych R4, które jak się "przyciśnie" też żłopią po kilkanaście litrów na 100 km.

[Rivasi]

NAPED NA '4 KOLA bmW ZJADA OKOLO 1 LITR WIECEJ NA 100 KM I SPOWOLNIA (NA SUCHYM) DLATEGO OSIAGI SA GORSZE NIZ W TYLNO NAPEDOWCE.

 

za to przy mokrym lub osniezonej drodze, dorownujesz duzo mocniejszym jednostka tylno napedowych.

 

14 l sredniego zuzycia to duzo. Ja w mieszanym oscyluje miedzy 11,5 a 12,5 litr/100km

[Rivasi]

Aha no to prawie 8s , szału nie ma biorąc pod uwagę spalanie bo nie wiem jak Twoja moje 14l w mieście bierze zawsze ... Więc patrząc pod kątem osiągi/spalanie wypada to słabo :( :( :(

 

Jezeli chodzilo ci o dynamiczny samochod na miasto ktory malo pali to faktycznie nie jest to dobry wybor, BMW i3 przyspiesza w 7 sekund do 100 i zjada 0l/100 a 335D po chipie pali ponizej 10 w miescie i przyspiesza pewnie do 100 w ponizej 6 sekund. Jezeli podstawowym kryterium wyboru jest realcja moc/spalanie w miescie to 325 nie jest optymalnym wyborem.

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Szukalem diesla 3.0 albo 3.5 jednak przebiegi praktycznie 2/3 razy wieksze niz w benzynie ;) Ja mam u siebie 129 tys.km A z tego roku diesle maja po 300/400 tys.km ... Stad tez ostatecznie padlo na benzyne 2.5 :)

[vystelior]

Dokonałeś słusznego wyboru. Wolnossące R6-ki BMW to dobre motory. Ja swoim 328I zrobiłem już ponad 100,000 km i jazda ciągle dostarcza frajdy.