Warszawskie BMW E90 2005r.

[Rivasi]

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

[0okm]

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

:D Dobrze powiedziane. Jeszcze rok temu stukałem się w głowę jak ktoś mi mówił żebym wrzucił do swojej 18". Od miesiąca już na takich jeżdżę.

[2girls1horse]

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

 

Napewno nie jak wszyscy :D

[qubsone90]

Hehe no co racja to racja.

W lecie śmigam na 18stkach 216 motorsport ale z tego co widzę u siebie pod kamienicą sąsiad w F10 przesiadł się z 19stek turbine na 20stki m :shock:

Profil opony 30 :D

[2girls1horse]

Hehe no co racja to racja.

W lecie śmigam na 18stkach 216 motorsport ale z tego co widzę u siebie pod kamienicą sąsiad w F10 przesiadł się z 19stek turbine na 20stki m :shock:

Profil opony 30 :D

 

Jakbym jeździł tylko do kościoła i to autostradą to też bym założył :P

[qubsone90]

Pomyłka. Chodziło mi o F30, nową trójkę. No 20tka to konkret. Też bym do kościoła tylko jeździł pewnie. :D

Ale jest większa, więc 19tki wyglądają jak 18tki w e90

[Rivasi]

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

 

Napewno nie jak wszyscy :D

 

Ty tez skonczysz na 19stkach... jak wszyscy :mrgreen:

[2girls1horse]

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

 

Napewno nie jak wszyscy :D

 

Ty tez skonczysz na 19stkach... jak wszyscy :mrgreen:

 

W ogóle na temat alufelg, miałem bardzo "przyjemną" historię w tym tygodniu, otóż wracając z Płocka z mały samochodowych zakupów :twisted: zauważyłem że ściąga mnie na prawo, zjazd na stację, w oponie 1 bar. Dopompowałem dojechałem do Poznania i niby wszystko ok. Rano wstaje, znowu flak, rundka do wulkanizatora i co się okazuje ? Felga do wymiany bo pęknięta od wewnętrznej strony. Brak słów :cry2: . Nowa felga przyszła dzisiaj, ale że teraz reszta odstaje trochę wizualnie chce je od razu wszystkie pomalować. Pytanie, zostać przy srebrnych czy może jednak uderzyć w jakiś Ferric Grey ? :D

 

http://images.tinypic.pl/i/00778/wlsroi3v6zdi.jpg

 

Po troszeczkę intensywniejszej jeździe z Płocka alufelga sama wpada od opiłkow kolorystycznie w Ferric Grey hehe :twisted: .

[qubsone90]

Miałem ten sam problem na runflatach ostatnio. Z początku myślałem, że czujnik wariuje, bo po oponie oczywiście nie było nic widać, bicia nie było ani nie ściągało a tu się okazało przy zmianie opon, że felga pęknięta od wewnętrznej a ja jeździłem bez powietrza (i to szybko) :evil:

[Mlody92]

Bardzo fajne felgi, mam takie zimówki.

Jak się autem jeździ? :)

 

Różnica w jeździe od razu odczuwalna. Przyczepność o wiele lepsza. Ogolnie pierwszy raz jeżdżę na takich szerokich oponach więc ciężko mi porównać czy coś, ale jestem zadowolony :)

 

 

skonczysz na 19 jak wszyscy :)

 

Na razie myślę, że w razie kolejnej wymiany felg to będą 18 żeby zobaczyć jaka jest różnica i jak mi się jeździ ;)

[qubsone90]

Będzie trzymać się jeszcze lepiej :D

 

A pytałem o nowe auto ogólnie a nie o felgi :P

 

Nie wiecie Panowie, gdzie w Warszawie mogę sprawdzić auto na kompie i jaki jest koszt takiej operacji?

Chodzi mi przede wszystkim o silnik i stan DPF. Moglibyście polecić coś sprawdzonego?

[Mlody92]

Ostatnimi czasy auto przeszło wymianę tylnych amortyzatorów wraz z całym zestawem naprawczym dodatkowo zdecydowałem się jednak na płukankę, przejście z 10w40 na 5w30 Millersa. Przy okazji płukanki i wymiany oleju wymieniono czujnik poziomu oleju na oryginalny zakupiony w ASO i w końcu pokazuje mi prawidłowy poziom oleju :D

Wcześnie przy okazji geometrii mechanik stwierdził, że mam wyciek z vacum pompy, tak więc podczas wizyty u mechanika przekazałem uszczelkę aby wymienić.. co się jednak okazało nie było żadnego wycieku z vacum pompy a z dekli zaworów. Było tam nawalone silikonu, jak to stwierdził mechanik byle zatkać to jakoś na czas sprzedaży.. no cóż nauczka na przyszłość aby sprawdzać i tam podczas kupna ;)

Ze względu na wyciek zostało to uszczelnione po całości i jak na razie brak jakichkolwiek wycieków co cieszy :)

 

Przechodząc do spraw mniej ciekawych to mam wrażenie, że zaczęło mi znowu bardziej dymić przy gazowaniu w miejscu i ruszaniu ze świateł, biały, gesty dym unoszący się w powietrzu o intensywnym zapachu..

A druga nieciekawa sprawa to.. http://i66.tinypic.com/313hkl0.jpg

Stąd pytanie czy ma ktoś może jakiegoś dobrego i taniego lakiernika/blacharza w Warszawie lub bliskiej okolicy? ;)

[qubsone90]

:(

Widze tez nie masz szczęścia ostatnio jak ja. Miesiąc temu jakis dupek mnie obrysowali w tym samym miejscu, na szczęście w porównaniu z Twoją szramą minimalnie... Ale tydzien temu jakis **** ukradł mi zaślepki spryskiwaczy reflektorów - uzupełnienie ok 300 zł

 

Martwi mnie ten biały dym o którym piszesz.. Nie znam sie ale czy to moze byc jakies przedostawanie sie oleju i wypalanie go przez silnik?

Ktos cos?

 

Kuba

[Mlody92]

Dodatkowo niestety bok jest lekko puknięty i wklęsły..

A co do dymu to może głowica być pęknięta i olej się jakoś tam przedostawać czy coś.. chyba, że coś innego ale nie wiem :/

Ale za każdym razem teraz mi kopci.. chyba po płukance tak się zaczęło robić.

[oli222]

Kopci tylko na zimnym czy non stop ?

[Mlody92]

Niestety non stop :/ może nie dosłownie przy każdym ruszaniu, ale niezależnie czy na zimnym czy rozgrzanym już. Wydaje mi się, że im bardziej wcisną gaz tym większa chmura się robi.

[MikeE87]

Dodatkowo niestety bok jest lekko puknięty i wklęsły..

A co do dymu to może głowica być pęknięta i olej się jakoś tam przedostawać czy coś.. chyba, że coś innego ale nie wiem :/

Ale za każdym razem teraz mi kopci.. chyba po płukance tak się zaczęło robić.

 

Jak kupowałem swoją jedynkę to też myślałem, że super okaz bo wszystko było ładne i zadbane, ale okazało się, że silnik do remontu :) Nie chce krakać, ale ja na twoim miejscu bym sobie zrobił kompresję silnika i test na obecność spalin w układzie chłodzenia. Jeżeli ci wyjdzie test negatywnie to odłóż sobie trochę kasy :)

 

(viewtopic.php?f=112&t=297577&start=15)

 

Mi mechanicy strasznie mydlili oczy zanim zrobiłem remont- a to może jakaś uszczelka itp... Zrobiłem remont i oleju nie ubywa itp :) Na twoim miejscu zainteresowałbym się tym troszkę bardziej. Życzę ci żeby jednak nie okazało się bardzo kosztownie :)

 

EDIT: Mechanikiem nie jestem, ale pół roku "bimbałem' po mechanikach i coś tam się dowiedziałem. Pasowałoby to na uszczelke pod glowica chyba? Ubywa ci płynu chłodniczego?

[Mlody92]

Płyn starałem się kontrolować wcześniej to nie zauważyłem aby ubywał. Teraz po płukance będę musiał przypilnować też. Ale na razie chce wymienić płyn chłodniczy bo nie wiem kiedy był wymieniany a mam i tak przy minimum.

[MikeE87]

Płyn starałem się kontrolować wcześniej to nie zauważyłem aby ubywał. Teraz po płukance będę musiał przypilnować też. Ale na razie chce wymienić płyn chłodniczy bo nie wiem kiedy był wymieniany a mam i tak przy minimum.

 

Na twoim miejscu nic bym nie wymieniał. Skup się na tym dymieniu. Jak się okaże, że uszczelka jest walnięta to twój nowy płyn chłodniczy idzie w D... :D no chyba, że mechec ci zleje stary płyn. Serio- sam przechodziłem przez podobny problem. Nie ma sensu inwestować z płyny i inne pierdoły jeżeli masz poważny problem z silnikiem. Zrób sobie te testy skoro ci tak dymi bardzo.

[qubsone90]

Kolega dobrze gada. Nie ma co wydawać na inne pierdoły, bo tu jakaś poważna rzecz może być.

Bunia nie może białej smugi za sobą zostawiać przecież

[Mlody92]

Jak sprawdzałem spaliny jakiś czas temu to wyszły w normie, jedynie HC zawyżone. Norma do 100 a u mnie było 220.

Mechanik twierdzi, że nie mam katalizatorów i mówił ze wyskakiwał błąd sondy lambda za katalizatorami.

 

Co do płynu to chyba musze coś zrobić bo mam przy minimum :D

[Mlody92]

Korzystając dzisiaj z wolnego czasu jakieś 20-30min. pucowałem ostatnią przygodę..

http://i68.tinypic.com/148iyrn.jpg

Co prawda nie spodziewałem się niewiadomo czego, ale przynajmniej trochę mniej się w oczy rzuca :)

Co do samej pasty to mogę śmiało polecić na małe zarysowania bo w perłowym Golfiku ładnie zszedł ślad jak ktoś na parkingu drzwiami przywalił. Oczywiście biała pasta a nie czarna :D

 

W następnym tygodniu może będę miał trochę więcej czasu to może uda mi się znaleźć gdzie zrobić w Warszawie test na obecność spalin w układzie chłodzenia (tak jak polecił MikE87) bo jak udało mi się dodzwonić do paru punktów to albo nie robili tego albo nie wiedzieli o co mi chodzi :D :D

Oprócz tego testu może uda mi się wstawić auto do lakiernika, żeby naprawił mi ten bok..

[qubsone90]

Zostaw lakiernika, zrób lepiej ten biały dym :D

 

Ja przedwczoraj zrobiłem kompletne wahacze z przodu i efekt jest taki, że teraz nie mam kasy na koło pasowe, które jest już kiepskim stanie :|

Ale plus tego taki, że zawias wreszcie nie skrzypi ani nie stuka i udało się zrobić na oryginalnych częściach za dobre pieniądze :mrgreen:

 

pzdr.

[Mlody92]

Odnośnie białego dymu ten test na obecność spalin może coś podpowie w którym kierunku iść :)

No a nie lubię jeździć takim autkiem zarysowanym więc i tym muszę się zająć :)

[B-T-K]

Teraz po użyciu pasty lekkościernej dorób w mieszalni lakierów samochodowych małą próbkę lakieru w swoim kolorze i zrób zaprawki na nadkolu (nakładaj farbę za pomocą np. małej szpatułki). Efekt będzie bardzo przyzwoity (oczywiście nie idealny) a zadrapania będą widoczne tylko dla Ciebie (bo wiesz gdzie są), albo dla innych osób po bardzo dokładnym przyjrzeniu się błotnikowi.