Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów

[PIT586]

Witam mam problem gdzy podlacze moja niunie pod komp to wyskakuja nastepujace bledy

30ea dme:DeNox catalytic

30c1 dme:Engine-oil presure

2af4 dme: nitrogen-oxide sensor

2af2 dme:nitrogen-oxide sensor

2af6 dme:nitrogen-oxide sensor

2af9 dme:nitrogen-oxide sensor

Auto to e81 2.0 170 z 2008 r n43

Auto chodzi bez zarzotow tylko pali po miescie 11-13 litrow przy spokojnej jezdzie mysle ze to za duzo . Czy moga te bledy cos miec wspolnego z tym i co one oznaczaja ? Czy to problem od czego zaczac prosze o pomoc :)

[andrzejs82]

prawdopodobnie czujnik NOX uwalony, miałem to :( nie polecam używek z allegro. Jeździłem z tym problemem przez kilka miesięcy wszystko bylo ok do czasu az samochod zaczal palic o 2-3L wiecej po wymianie wszystko wrocilo do normy.

[PIT586]

Czy kupiles uzywke czy nowa bo nowa prawie 1,600 zl w aso ?

[andrzejs82]

kupowałem używki i wszystkie ( a bylo ich ok. 3-4 ) po dniu czasami dłużej zaczęły sypać błędami. Skończyło się na nowej i od roku problem z głowy.

[PIT586]

ok dzieki musze pomyslec bo to niemale pieniadze . Moze ktos jeszcze rozszyfruje te bledy bo juz mam dola ...

[cypisek21]

co tu szyfrowac... prosta sprawa wymien nox na nowy i po sprawie

[kaka45]

Witam!

Przy przeglądzie przed zakupem pojechałem do Bosch-service i w pamięci znalazły się dwa błędy:

2AF0 czujnik tlenków azotu - przerwanie obwodu grzewczego

2F11 żaluzja chłodnicy - brak komunikacji.

Ten drugi został wykasowany, natomiast interesuje mnie ten pierwszy: czy to poważna i pilna sprawa? Gośc z serwisu stwierdził, że nie jest to jednoznaczne.

Z góry dzięki!

[matrix_1755]

Witam

Posiadam BME 1 E87 z 2005 r benzyna 118i.

 

Od pewnego czasu mam problemy kontrolą trakcji, mianowicie przy skręcaniu oraz nierównościach system niespodziewanie hamuje samochód, tj przy prędkości 30 km/h….

 

Podłączyłem pod INPA

I wyskoczyły 3 błędy:

DME/DDE - 2A70

DSC - 5DB1

FRM – 9CB3

 

Panowie cóż to oznacza? Szperam w sieci I nie mogę znaleźć wyjaśnień o co chodzi. Proszę o pomoc.

[Jimmy100]

Jak w temacie - rano przy odpaleniu na ekranie wywaliło ten błąd, kontrolka airbag i pasów pali się na czerwono. Podpiąłem u mechanika pod komp - program delphi - pokazał błąd napinacza pasa pasażera. Na szybko sprawdziłem wtyczki jako że zimno strasznie - na pierwszy rzut oka OK. Błąd nie daje się wykasować. Jakieś sugestie? Miał ktoś coś podobnego? Szukać nowego napinacza? BMW 118D z 2008. Będę wdzięczny za jakieś tropy. Pozdrawiam.

[kotin44]

Ja tak mialem jak mi kobieta chciala autko odkurzyc i wpakowala sie na siedzenie pasazera kolaniskami jak do trabanta uszkadzajac mate w siedzeniu / tez mialem blad napinacza nie wiem dlaczego ale elektronika to moja slaba strona /

Jesli masz bezwypadkowe auto to moze to jest trop...

[Jimmy100]

Auto dzwona nie miało. Mata chyba ok, jak pasażer siedzi i pasa nie zapnie to sygnalizuje. No cóż, w każdym razie dzięki za onfo. Zmieniłeś matę czy emulator dałeś?

[maydaypolska]

Ja tak miałem przy starym akumulatorze na większych mrozach + żółte kłódki od blokady kierownicy, tyle że można było błąd skasować podładuj porządnie aku lub go wymień. 3 dni temu przy -17 znów błędy się pojawiły bo rozrusznik bardzo długo kręcił, okazuje się że mam chyba padnięty sterownik od świec bo odpalał chyba każdy cylinder po kolei na tym mrozie :p

[kotin44]

U mnie tez sygnalizowalo / czujnik zapiecia pasa jest w zapieciu pasa / jak dobrze pamietam

Mata zas jest odpowiedzialna za wystrzal airbag i napinaczy pasow

Wymienilem mate / z kilku powodow /i blad sie skasowal bez problemu

[Jimmy100]

No to pewnie czeka mnie wymiana maty bądź emulatorek. Jutro podjadę jeszcze raz na komp i zobaczymy.

[kotin44]

W macie jest kilka sciezek ale nie wiem ktora jest za co odpowiedzialna / elektronika to moja slaba strona /

Kolega Maydaypolska mial takie objawy przez akumulator moze tez go warto sprawdzic...

U mnie bylo uszkodzenie maty oczywiste...

A sprubuj moze jechac do kogos co ma inny program komputerowy moze uda sie skasowac

[Jimmy100]

Dzięki za sugestie - zajmę się tematem chyba dopiero od przyszłego tygodnia. Po długim lenistwie trzeba będzie popracować trochę ;)

[rspider]

Witam

 

BMW 130i silnik N52B30A. Jest taki problem, że na zimnym silniku po około 2km szarpnie i od tego czasu silnik dziwnie chodzi. Falują obroty, jak dojeżdżam do skrzyżowania gaśnie. W tym czasie czuję, że jest trochę słabszy i komputer pokazuje większe spalanie. Na drugi dzień auto chodzi normalnie. Dzieje się tak średnio raz na dwa tygodnie. Błędy na poniższym zdjęciu. Co o tym myślicie?

 

http://zapodaj.net/c4dd13e55d270.jpg.html

[KumatyWujek]

Przeciez pisze ze zmielony VANOS ktory sie blokuje.

[kotin44]

Łącze sie z toba w bólu...

Po trzech tygodniach przerwy swiatecznej tez od poniedzialku ide do pracy...

Daj znac jak postepy z autem

[marcars]

Z tego co się orientuje to część nr 1 do wymiany.

 

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/#!lang=&marke=BMW&mospid=50148&hg=11&btnr=11_3736&grafikid=200168&vin=

 

tu masz podobny problem. Po wymianie Magnetventill/VANOS auto wyzdrowiało:) Możesz spróbować z używką jeżeli nowy element będzie ci za drogi:) (do najtańszych nie należy). Wymienić możesz samemu podobno jest łatwy dostęp od przodu silnika.

 

http://www.1erforum.de/threads/vanos-problem.147030/

 

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=486201

[dzidek25]

A ja proponuję najpierw wyjąć, obejrzeć i ewentualnie wyczyścić elektrozawór. Sprawdź czy oring się nie rozleciał.

I sprawdź czy nie masz budyniu zamiast oleju, bo i takie ekstremalne przypadki się zdarzają.

[marcars]

A ja proponuję najpierw wyjąć, obejrzeć i ewentualnie wyczyścić elektrozawór. Sprawdź czy oring się nie rozleciał.

I sprawdź czy nie masz budyniu zamiast oleju, bo i takie ekstremalne przypadki się zdarzają.

 

masz racje. Może na dobry początek by to wystarczyło:) Ale czyszczenie może mieć skutki raczej tylko na krotka metę. Jeżeli czyszczenie nie przyniesie poprawy to zalecałbym wymianę na nowa cześć.

[rspider]

Tylko dziwne, że robi się to raz na dwa tygodnie i potem auto chodzi bez zarzutu.

[marcars]

Tylko dziwne, że robi się to raz na dwa tygodnie i potem auto chodzi bez zarzutu.

 

to może przeczyszczenie powinno wystarczyć. zobacz też kostkę i przeczyść w niej styki. Moim osobistym zdaniem i tak ten elektrozawór ci padnie skoro już teraz robi sceny. Najlepiej wymienić na nowy i problem z głowy na wiele tysięcy kilometrów:)

[rspider]

Ok tak zrobię. Dzięki za odpowiedzi :cool2: