Truskawa - E92 335is 452KM 623NM Stage 2+

[Gość]

Rivasi, toż temat xDrive był poruszany wielokrotnie i dosyć mocno zależy od tego jak i gdzie używasz auta. W normalnych polskich warunkach xDrive do auta poniżej 200KM w ogóle jest bezcelowy, powyżej 300KM mocno się przydaje, bo za łatwo się auto ślizga. Jako że dla serii 1-4 silnik 3l to rzadkość, więc tym samym xDrive nie ma wielkiego sensu. W 5er i wyżej 3.0 jest popularny, zresztą nowych 7er dobre 90% to xDrive. Sam zresztą mam stare V12 w 750 i wystarczy lekka górka na mokrym i już problem ruszyć.

[w1lq]

Wszystko zalezy co chcesz ugrac ;) w typowo codziennych zastosowaniach x-drive napewno bedzie wygodniejszy bo na mniej musisz zwracac uwage bo masz dosc wysokie bufory bezpieczenstwa. IMO, awd najlepiej sie sprawdza jesli ktos ma zamiar smigac po roznych nawierzchniach, bo znow - margines bledu jest wiekszy.

 

Z kolei RWD jest bardziej angazujace i wymaga ciaglej uwagi, ale tez pozwala na wiecej bo auto jest o wiele lzejsze i responsywne. Jest jakis powod czemu lambo do time attacku bylo przerabiane na RWD ;)

[Vaporr]

 

335i 7s 100-200 ;) czyli RL niecałe 8

trakcja do 160 sie swieci

ciekawe ile tam mocy jest

[stuffman]

 

335i 7s 100-200 ;) czyli RL niecałe 8

trakcja do 160 sie swieci

ciekawe ile tam mocy jest

coś mu się kontrolka ilości paliwa zpitoliła :D

[marvel.marv]

 

335i 7s 100-200 ;) czyli RL niecałe 8

trakcja do 160 sie swieci

ciekawe ile tam mocy jest

coś mu się kontrolka ilości paliwa zpitoliła :D

Chyba turbo boost jest wpięty w to miejsce :)

[wojo80]

 

335i 7s 100-200 ;) czyli RL niecałe 8

trakcja do 160 sie swieci

ciekawe ile tam mocy jest

Tak jeździ jb4 w n54

[Adrianadernew]

czyli chcesz mi powiedzieć że wpinam jb4 i mam 8 sekund na RL. ciekawe

[wojo80]

Nie wiem jaki czas zrobisz , widzę tylko, ze BMW z filmiku jedzie na jb4.

[Adrianadernew]

to idź dalej pisz bajki na kwejku skoro twoim zdaniem po prostu zwykle JB4 podłączone do 335i sprawia że fura robi 100-200 w 7sekund :)

proponuje po pierwsze rozeznać się lekko w terenie a później cokolwiek pisać bo później ludzie czytają herezje z twojej reklamy jb4.

[wojo80]

Odnośnie pisania bajek to miałem n54 po programie i n55 z jb4 i zrobilym tymi samochodami duzo kilometrów.

Napisałem tylko ze samochód z filmiku jest na jb4, wskaznik paliwa i kierunki.

[pavvel]

Wracam do tematu czasów. Jestem ciekaw jakie czasy by były przy dobrych lepkich oponach. Ciekawe czy zamkniecie 4 jest wykonalne.

[Adrianadernew]

Panowie, potrzebuje dobrych hamulców w rozsądnej cenie.

 

Zaciski tarcze klocki itd - może ktoś coś słyszał co najłatwiej wchodzi z minimalnymi przeróbkami do e92 335i?

Myślałem o hamulcach z M4/M3 tej nowej.

[Gość]

U mnie jeszcze leżą z M135i bo się ktoś tam rozmyślił :D Ori komplet, niewiele jeżdżone. Nie wiem czy to wystarczająco lepsze do 335i czy nie.

Ventilated discs 340 mm at 4 pistons at thr front and ventilated discs345 mm a 2 pistons at the rear

[Adrianadernew]

kurde mysle ze szału może nie być z m135 ;/

[arek11]

do 11 tys zł polecam bmw performance z f30 (jestem mega zadowolony ),jeżeli powyżej 11 tys to

STOP TECH

BREMBO

ALCON

http://www.jdl-performance.com/sklep/hamulce/alcon/bmw/bmw-3-e90-e92-e93/zestaw-hamulcowy-przod-6-tloczkowy-365-mm-alcon-bmw-e90-e92-e-93-325i-330i-335i.html

[Adrianadernew]

chyba Arek mówisz o nówkach? bo performance z f30 kosztują max połowe tego

Ja szukałbym używek na 100%.

[kubaj123]

Jeżeli byś szukał naprawde czegoś porządnego. Mogli byśmy pomyśleć nad wsadzeniem układu hamulcowego z M6 Competition lub seria M6. Przechodziłem przez to i za niedługi okres czasu będę mieć dostępne kity. Oczywiście cena nie mała. Przód i tył nowy (tarcza stalowa, zacisk Competition 6tłoczków) w F07 wyszedł mi narazie 13tyś

[Adrianadernew]

nie chce mi sie pchać w takie koszty.

Widziałem nowe zestawy brembo do Porsche na stronie ECS tuning za niecałe 8000zł z adapterami na przód i pasują P&P do 335i.

 

Wciąż szukam jednak jakiejś używki żeby zamknąć się w 5 kaflach w tym modzie i prawdopodobnie zostane przy tych od F30 performance.

Nie wiem czy będę robił tył czy sam przód.

[Rivasi]

za 3K znajdziesz ALcomy lubbrembo zaciski uzywane do BMW i z nowymi tarczami i klockami od innego producenta (czytaj tanszego)zamkniesz sie 6K mw a efekt sto razy bardziej wiarygodny wedlug mnie niz bmw performance. BMw performance to sa ok dla mnie aby ladnie wygladaly na moich 230 koniach.Ty potrzebujesz czegos na poziomie przy takiej besti a nie marketingowy chwyt BMW.

[Adrianadernew]

a wiesz może jakie dokładniej? tzn od jakiego modelu auta? I jak to później wygląda żeby to wszystko chodziło?

Bo kupić to 50% sukcesu :D

[w1lq]

Dedykowane bbk. Zaciski sa czesto kompatybilne z mnoga iloscia aut jak np 6tloczek stoptecha.. wszystko od bracketa zalezy.

 

Ja do listy arka bym jeszcze dorzucil AP (obecnie moj faworyt) i troszke to przeredagowal. Do 11k zamiast bmw performance -> gladkie i lekkie tarcze + czepne racingowe klocki co lapia od zimnego + nowe przewody hamulcowe + dobry plyn.

[Rivasi]

a wiesz może jakie dokładniej? tzn od jakiego modelu auta? I jak to później wygląda żeby to wszystko chodziło?

Bo kupić to 50% sukcesu :D

 

naallegro chodzilo do BMW E90 (bez xdrive) dedykowane po 3 tysiaki pewnie jeszcze facet ma moge zapytac, to bedzie plug andplay

[w1lq]

Mowisz o tych alconach ?

[Rivasi]

tak juzniemaichna allegroale mam mail do goscia, niewiem czy sprzedal

[Adrianadernew]

Są na allegro te alcony ale zastanawiam się czy skoro nie modzic to już na grubo i nie iść w 6 tloczkowe bo na pewno w przyszłości pęknie u mnie 500km kiedyś kiedyś:D