E91 325i Touring, uszk. zawias klapy, nowe żarniki

[ppatryk]

na nowych kołach od razu lepiej :)

[QosmioE46]

Dziekuje :)

 

Nie mogłem sobie odmówić kolejnego gadżetu :D wiec zakupiłem:

 

 

http://i66.tinypic.com/2chqamv.jpg

 

Z tego co testowałem wczoraj długo trzymie ciepło :D

 

Następnym modem bedzie oklejenie białych trójkątów w klapie ;)

[QosmioE46]

Troszkę odswieżę, tak jak pisałem wcześniej, okleiłem trójkąty, moim zdaniem wyszło ładnie i jest dużo lepiej niż z białymi. Kolor też pasuje do reszty. Żałuję, że kupiłem gotowe bo wyszłoby na to samo gdybym kupił samą folię- tak dociąć to każdy umie, ale cóż mądry polak po szkodzie :D Do tego doszły brakujące zaślepki gniazdek i kupiłem oryginalne mleczko do skóry od BMW przy okazji. Po środku skóra stała się bardziej czarna i taka nie jakby sucha. Generalnie fajny zestawik, 3 gąbki, 250 ml mleczka i ścierki.

Na pewno pomoże, nie zaszkodzi- jestem ciekaw ile prawdy w tym filtrze UV :D

Przy okazji usunąłem naklejkę "CH" miała swój urok, ale była już zniszczona, będę musiał jeszcze czymś usunąć klej po niej.

 

Kilka fotek:

 

http://i68.tinypic.com/16jlqm9.jpg

 

http://i68.tinypic.com/154io2w.jpg

 

http://i67.tinypic.com/14xmarl.jpg

 

http://i63.tinypic.com/34hv035.jpg

 

http://i67.tinypic.com/smug74.jpg

 

http://i65.tinypic.com/2vjcy1l.jpg

[QosmioE46]

Troche monolog, ale co zrobisz jak nic nie zrobisz :D

 

Kilka fotek, miałem okazję umyć to grzechem by było nie zrobić kilku zdjęć :)

 

Nie wiem czym usunąć klej, który został po naklejce "CH" :cry:

 

http://i66.tinypic.com/zufuqf.jpg

 

http://i65.tinypic.com/2vaikxd.jpg

 

http://i63.tinypic.com/n2d88x.jpg

 

http://i67.tinypic.com/2dwhkm1.jpg

 

http://i67.tinypic.com/10d9ljp.jpg

 

http://i66.tinypic.com/14ina51.jpg

 

Aż się prosi o jakąś ładną końcówkę i ładny zderzak :roll:

 

+ myślę o dystansach 10mm na tył.

[amster_skip]

Bardzo fajne autko :)) a kolega z Leszna czy mam omamy ?

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[QosmioE46]

Tak, zgadza się. Jestem z Leszna, w niedziele prawdopodobnie pojawię się na leszczynskich manewrach :)

 

A ogolnie stacjonuje w Poznaniu ;)

[2girls1horse]

Tak, zgadza się. Jestem z Leszna, w niedziele prawdopodobnie pojawię się na leszczynskich manewrach :)

 

A ogolnie stacjonuje w Poznaniu ;)

 

Dziwne że jej jeszcze nie widziałem :P

[B-T-K]

Ślady po naklejce usuniesz preparatem detailingowym do smoły i kleju np. Meguiar's Bug n' Tar Remover albo CarPro TRIX (nie używaj przypadkiem benzyny nitro :mrgreen: )

[marvel.marv]

Ładne auto :) rzeczywiście tył jest do dopieszczenia.

 

Jakie parametry mają te felgi z tyłu? jeśli standardowe 8J ET34 to spokojnie 15mm wejdzie.

[DominikBMW]

przód jet 8J tyl 8,5j

[QosmioE46]

 

 

Rzadko jeżdżę nią po Poznaniu, a jak już to rekreacyjnie albo do pracy + trasy, po mieście śmigam Peugeotem 206 z gazem :D . Szkoda mi BMW na te dziury w Poznaniu :oops:

 

 

A może być też zwykły do usuwania smoły i przykładowo żywicy? Bo coś tam widziałem ostatnio u ojca dziewczyny :D Nawet nie myślałem o nitro, ale zmywacz do paznokci przeszedł mi przez myśl, ale zrezygnowałem :D

 

 

 

 

I tył i przód, z tyłu głównie zderzak i ta "wypustka", szukam jakiegoś gotowego do założenia na portalach bez konieczności malowania. A z przodu błotnik i zderzak przód- jest mocno sfatygowany po autostradach.

Co do felg to nie mam pojęcia, ale wyszły na pewno razem z autem z fabryki, są nawet w Vinie.

 

 

To się wyjaśniło :cool2:

[B-T-K]

Sprawdź co to jest za preparat do kleju i żywicy (ważne żeby nie był to jakiś żrący środek bo wyrządzisz lakierowi więcej szkód i będziesz malował i klapę i zderzak tylny).

Co do dystansów to z tyłu przy styling 162 wystarczającym rozwiązaniem jest 10mm (nie mam jednak osobiście przekonania co do dystansów przelotowych). Osobiście założyłbym dystanse przykręcane np. H&R 20mm na stronę, ale w tym przypadku przy obciążeniu tyłu (pasażerowie, bagaż) będzie dobijać na nierównościach.

[2girls1horse]

Z Poznańskimi dziurami zgadzam się w 100%, ostatnio nawet częściej jeżdżę Uberem albo MPK żeby oszczędzić trochę autko.

[0okm]

Co do śladu od naklejki to zupełnie nie zawracał bym sobie na Twoim miejscu głowy jakimiś specyfikami detailingowymi - albo zadziała albo nie a pieniądze i czas poszły. Idź do pierwszego lepszego sklepu chemicznego i kup rozpuszczalnik ekstrakcyjny (absolutnie nie NITRO) za drobne. Wiele wiele razy stosowałem go na lakierze różnych samochodów. Zazwyczaj właśnie do tego samego - ślady po naklejkach.

[B-T-K]

Środki detailingowe możesz wykorzystać w przyszłości w przypadku np. zabrudzeń karoserii albo felg smołą - CarPro TRIX (widzę, że myjesz własnoręcznie samochód i starasz się o niego dbać). W przypadku Megsa Bug&Tar Remover możesz ten środek wykorzystać również do usuwania pozostałości po insektach. Środki te mają neutralne PH i są bardzo bardzo wydajne. Nie uważam kupno środków detailingowych za wyrzucenie pieniędzy w błoto. Rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym nie polejesz felg ani karoserii żeby je domyć, ale każdy podejmuje samodzielnie decyzje.

[2girls1horse]

"Po coś" te środki dedykowane są, a jeżeli ktoś po prostu patrzy przede wszystkim na $ i chce się pozbyć problemu to zamiennik zawsze się znajdzie :P.

[Rivasi]

W przypadku Megsa Bug&Tar Remover

 

 

nie uzywaj tego srodku jezeli masz ciemny lakier bedzie straszna kicha.

[B-T-K]

Dlaczego? Jak go zastosujesz czekając do jego wyschnięcia (zwłaszcza na ciemnym lakierze) to rzeczywiście będzie kiszka i trzeba będzie szorować rękawicą. To nie wada tego produktu. Jak wyschnie na kolorze jasnym też będzie taki niepożądany efekt, tylko nie będzie w takim stopniu widoczny. Należy stosować się do instrukcji użycia i będzie wszystko jak należy.

 

Po coś" te środki dedykowane są, a jeżeli ktoś po prostu patrzy przede wszystkim na $ i chce się pozbyć problemu to zamiennik zawsze się znajdzie :P.

Jeżeli $$$ o tym decyduje to jak najbardziej rozpuszczalnik ekstrakcyjny.

[Rivasi]

uhu tylko jak sire pozbywasz produktu z nerek ?

 

sa naprawde bardzo dobre produkty ktore nie maja tego problemu a wiec uzywanie maguiarsa wedlug mnie nie jest tutaj zalecane.

[B-T-K]

Myjką ciśnieniową, tak samo jak z maski czy zderzaka. Tak jak pisałem podstawa to nie dopuścić środka do wyschnięcia (wtedy z nerek i innych kratek zderzaka będziesz go usuwał wykałaczką). Na pewno są inne dobre środki tego typu. Ten sprawdziłem osobiście i jak dla mnie jest ok. Każdy ma swoje doświadczenia i wybierze coś co będzie mu pasować.

[0okm]

Środki detailingowe możesz wykorzystać w przyszłości w przypadku np. zabrudzeń karoserii albo felg smołą - CarPro TRIX (widzę, że myjesz własnoręcznie samochód i starasz się o niego dbać). W przypadku Megsa Bug&Tar Remover możesz ten środek wykorzystać również do usuwania pozostałości po insektach. Środki te mają neutralne PH i są bardzo bardzo wydajne. Nie uważam kupno środków detailingowych za wyrzucenie pieniędzy w błoto. Rozpuszczalnikiem ekstrakcyjnym nie polejesz felg ani karoserii żeby je domyć, ale każdy podejmuje samodzielnie decyzje.

Ten sam argument mógłbym użyć do rozpuszczalnika - "możesz wykorzystać w przyszłości w przypadku np. zabrudzeń karoserii albo felg smołą". :) Ale tak, jak wspomniałeś - każdy podejmuje sam decyzję. Nie ma co się sprzeczać. :)

[QosmioE46]

Sprawdzę co tam w garażu ma za środek i poczytam czy tym też można coś zaradzić, jak nie to spróbuje czymś innym.

 

Z ciekawszych informacji, nowe amortyzatory, które były wymieniane nawet nie mają 5 tysięcy kilometrów wylały. Tak, wylały. Sachs. Tak, sachs. :mad2: :cool2: Prawy mokry lewy zaczyna puszczać. Po prostu świetne informacje... a dałem do mechanika, bo coś głucho stukało z prawej strony, myślałem, że może łącznik albo drążek, a tu amor, nowy amor............... Nigdy więcej sachs. W poprzedniej e46 miałem kayaby, jeździłem na nich 40 tysięcy km, zero zużycia. Nowe Sachsy po nie całych 5 tysiącach. Co za wstyd. Kupione w Szwajcarii, więc lipa z gwarancji...

[damianz]

Musi taki Sachs :roll: Sachs w BMW jest często montowany jako oryginał i spokojnie 200tys. km latają.

 

No dobra po 200tys. są już 'dead', ale jeszcze coś tam z siebie dają.

[QosmioE46]

No wlasnie poprzednie amory ktore wlasnie wymieniałem na te sachsa były jeszcze oryginalne, wiec po przelocie 200k były juz dead tak jak piszesz

 

Nie mam pojęcia co sie z nimi stało, autem jeżdzę jak karocą, dziury omijam, jak juz sa to jeżdzę wolno, nie wiem czy trafiłem na jakas wadliwa partie czy co...

 

Tak wyglada strona pasażera:

 

https://youtu.be/O783eknbkQ8

[Rivasi]

No wlasnie poprzednie amory ktore wlasnie wymieniałem na te sachsa były jeszcze oryginalne, wiec po przelocie 200k były juz dead tak jak piszesz

 

one juz byly dead po przelocie 100K :)