320i nietypowy problem- spalanie

[maddog94]

Witam serdecznie jestem nowym forumowiczem.

Posiadam BMW E46 320i 170ps 2004r , kupiłem samochód 2tyg temu z widoczną wadą która polegała na tym , że auto traciło moc na wyższych obrotach oraz nierówno pracowało.

Samochód oddałem od razu do mechanika który wymienił świece ponieważ silnik nie palił na jeden gar , pompę wody z której ciekło oraz zrobił mi pakiet startowy.

Mechanikowi wyskakiwał błąd na przepływomierzu ,ciśnienie sondach były ok więc odpiął mi przepływomierz ponieważ na podłączonym BMW ma mniej mocy oraz obroty lekko szaleją.Opisałem sytuację z ostatnich 2tyg więc do sedna..

Chodzi mi głównie o spalanie ponieważ sięga ono aż 20 litrów na mieście przy maxymalnie spokojnej jeździe, dodam , że obroty delikatnie falują w granicach 900-1000obr/min . Czy może to być wina przepływki? Czunik temp zewnętrznej pokazuje mi -50 stopni czyli pewnie trzaśnięty jest, czy może to mieć wpływ na to , że auto myśli ze jest tak niska temperatura i cały czas trzyma go na lekkim ssaniu? Dodam , że temperatura wody pokazuje prawidłowo , a termostat działa ponieważ nagrzewa się szybko jak gorąca 18stka i trzyma temperaturę długo jak stary piec kaflowy.

Pozdrawiam :)

Edytowane 23 Lutego 2016 przez maddog94

[karolb863]

czujnik temperatury zewnętrznej wymień,a najpierw sprawdź jego instalację,jeżeli będzie urwana to też pokaże -50st,czujnik i przepływomierz mają wpływ na pracę silnika i spalanie,czy po wykasowaniu błędu przepływomierza,ten sam błąd powraca po jakimś czasie?jeżeli tak to bym go wymienił.

[Faliszewice]

Zacznij od prostych czynności : Sprawdź czy Ci nie bierze lewego powietrza bo w takich przypadkach przepływka ma utrudniony pomiar przepływu.

Czujnik temperatury nie podłączony , oberwany , złącze zasyfione albo sam czujnik trafiło.

Podłącz do kompa itd

[piotr2569]

przepływka ma utrudniony pomiar przepływu.

no przecież jest odpięty to jak ma zliczać :?: :?: :?:

więc odpiął mi przepływomierz ponieważ na podłączonym BMW ma mniej mocy

 

Kolego jak masz odpięty przepływomierz to czemu się dziwisz, że łyka 20L/100km.

[Faliszewice]

Magdog napisał

odpiął mi przepływomierz ponieważ na podłączonym BMW ma mniej mocy oraz obroty lekko szaleją.

więc na to mu odpisałem

Sprawdź czy Ci nie bierze lewego powietrza bo w takich przypadkach przepływka ma utrudniony pomiar przepływu.

To nie znaczy że tylko to jedno jest do sprawdzenia ale to można zrobić domowym sposobem.

[maddog94]

Koledzy dziękuję za odpowiedzi, dzwoniłem do mechanika i powiedział , ze kasował błędy i wyskakiwał mu przepływomierz, nie chciał pakować mnie niepotrzebnie w koszta kupna nowego dlatego sprawdził też sondy i czy czasem nie łapie lewego powietrza. Niestety wszytko wskazuje na przepływke ponieważ lewego powietrza nie łapie. Jutro sprawdzę tej czujnik temperatury czy jest podłączony. Od 2dni siedzę na forach i czytam o tej przepływce i ludzie piszą , że jeżeli jest zepsuta to spalanie może wzrosnąc ale nie sądziłem , że az tak bardzo i to mnie najbardziej dziwiło. W ciągu dwóch dni bede miał nową przepływke pewnie i napiszę czy problem znikł.

Dziękuje bardzo za zainteresowanie :)

[scealfada16]

Jak czujnik będzie wskazywał minus 50 to nawet na sprawnym przepływomierzu możesz mieć checka i nierówną pracę.

[maddog94]

Witam, po tygodniu chciałbym opisać wam co się działo, kilka dni temu przejechałem się do Zbierska do Wojciechowskich , którzy zajmują sie tylko naprawą BMW. Rzeczywiście uznali oni , że muszę wymienić przepływomierz, kupiłem więc oryginał nowy jaki był dawany do mojego silnika i niestety rezultat jest taki , że obroty szaleją ( załączam filmik , który nagrałem), spalanie nie spadło, świeci się check engine a silnik bardzo się trzęsie + gdy jadę na drugim biegu i dodaje maxymalnie gazu to auto zbiera się jak diesel bez turbo (wogóle nie ciągnie). Zakupiłem równiez czujnik temperatury powietrza zemnętrznej , który pokazuje teraz +50 stopni...sciągnąłem koło , dolne nadkole i ku mojemu zdziwienia wogóle go tam nie ma, są tylko kable to klaksonu i halogenu ale nigdzie nie ma kabli które mogłyby prowadzić do czujnika (załączam równiez zdjęcie). Podjechałem do mechanika , żeby podłączył pod komputer i cały czas pokazuje błąd na przepływomierzu. Ktoś może miał podobny problem?

Pozdrawiam

 

link to zdjęcia od strony tarczy - www.fotosik.pl/zdjecie/35bf0f3f7dfcda02

link do filniku obrotów -

[kamyk27]

Skaczące obroty noga być od niesprawnych vanosow.

[maddog94]

ale vanosy nie wydają niepokojących dzwięków, a gdy przepływka jest odłączona i sondy regulują ciśnienie to silnik chodzi w miarę równo jak koń na westernie. Dzwoniłem do mechanika i myśli nad czujnikem położenia wału.

[kamyk27]

ale vanosy nie wydają niepokojących dzwięków, a gdy przepływka jest odłączona i sondy regulują ciśnienie to silnik chodzi w miarę równo jak koń na westernie. Dzwoniłem do mechanika i myśli nad czujnikem położenia wału.

Jeszcze byś się zdziwił

.

Jeśli czujnik nawalil to ewidentnie powinien być błąd na kompie choćby z racji tego że auto traci moc i komputer powinien to zczytac .

 

A tak poza tematem to w życiu bym nie kupił auta jak bym wiedział że ma usterkę, ewidentne pchanie się w gowno.

[Pacino20]

Dzwoniłem do mechanika i myśli nad czujnikem położenia wału.

 

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: HAHAHAHA :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

 

To powiedz mu, zeby nie myślał... U kogo ty serwisujesz auto? :roll: U znachora xD Czujnik polozenia walu.. dobre sobie :mrgreen:

 

PS Jaki masz przebieg auta? Ile zapłaciłeś za auto? Podejrzewam, że kupiłes jak najtaniej by spełnić FAKT posiadania samego BMW i teraz wylewasz żale na forach.

Koledzy dobrze, piszą że vanos... :duh: Podaj przebieg to pewnie bedzie mozna oszacowac stan tego vanosa, a jak podasz cene to bedziemy wróżyli ile w rzeczywistosci ma..

[chudy131080]

A co to tak puka?Kierunek?

 

Wysłane z Nexusa 6

[maddog94]

Przebieg +/- 201000

Rok prod: 2004

Kupiłem go za 18 tysięcy(do opłat) w stanie wizualnym idealnym w środku jak i zewnątrz, minusem był przebierający silnik i kontrolka check engine( myślałem , że to świecie i miałem racje ale późnie własnie doszły te mankamenty z którymi walczę). I nie kupiłem go dla samej satysfakcji posiadania BMW...ponieważ w życiu dla satysfakcji robię inne rzeczy :8)

Dzwoniłem do zaprzyjaźnionego znajomego z hurtowni i powiedział , że był świadkiem jak kilka razy klienci mieli takie same objawy jak ja (zmieniali przepływomierz) a okazywało się , że zawór DISA był zepsuty , podobno na komputerze pokazuje błąd przepływomierza przy zepsutym wm. zaworze

[puzonn]

odnosnie vanosa to z jego kontrukcji i uzytych materiałów wynika ze wczesniej czy pozniej nastapi nadmierne wygniecenie uszczelek i w duzym skrócie "rozkalibrowanie" jego pracy

o tym kiedy to nastapi czy juz nastąpiło decyduje w głownej mierze przebieg (mniej styl jazdy), rozne zrodla roznie podaja ale od 150tys w gore nalezy ten element dobrze sprawdzic i w miare potrzeby zregenerować

 

do autora tematu -> zmien nazwe na wlasciwą, nie ma 220i w budzie e46 :duh: (klikasz edytuj w pierwszym poscie)

[maddog94]

Nie zauważyłem nawet błędu nazwy w temacie, dzięki :)

Ok na dniach będę samochód oddawał ponownie do mechanika na gruntowną kontrolę i m.i.n naprawę ponieważ chciałbym Bunie doprowadzić do stanu właściwego. Ale wracając, na forach czytam o zaworze DISA i wnioskuję, że rzeczywiście może to być strzał w 10tkę, wyjdzie za parę dni. Co do czujnika temp.zewnętrznej. Ktoś orientuje się gdzie on jeszcze może być? czytając na forach to powinien byc w tym miejscu , gdzie wystawiłem zdjęcie, obawiałem się , że poprzedni właścicel kable poobcinał...lecz od kilku dni są takie momenty że na wyświetlaczu pokazuje mi się po ok. -8stopni, temperatura może niewłaściwa ale przy braku czujnika by podawało chyba jakąś stałą temeraturę , a tu mi skacze.