Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów

[Czub1]

Nie pamiętam ale brałem u Maćka, no i miał starte numery więc pewnie aftermarketowy oryginał. Myślisz że luzny lancuch może powodowac błąd czujnika? Jeszcze mam taki błąd, niestety bez zdjęcia i z isty

002738 cyfrowy sterownik silnika:konwersja katalityczna rząd 1

Ma on związek z tą sonda czy z czujnikiem?

Która sonda nie ma napięcia?

https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AY71-EUR-07-2003-E46-BMW-318i&diagId=18_0643

[maniek21112]

Nr 2 na schemacie. Ten błąd nie ma związku z czujnikiem tylko ze składem mieszanki na banku 1, wklej screen'y z korekt paliwowych po rozgrzaniu i na wolnych obrotach.

[Czub1]

http://flashmem.myqnapcloud.com:8080/share.cgi/20181119_120106.jpg?ssid=0VfxkbR&fid=0VfxkbR&open=normal&ep=

http://flashmem.myqnapcloud.com:8080/share.cgi/20181119_120043.jpg?ssid=0CJ2VkW&fid=0CJ2VkW&open=normal&ep=

http://flashmem.myqnapcloud.com:8080/share.cgi/20181119_120027.jpg?ssid=07tJqFg&fid=07tJqFg&open=normal&ep=

http://flashmem.myqnapcloud.com:8080/share.cgi/20181119_114830.jpg?ssid=0NNWq5X&fid=0NNWq5X&open=normal&ep=

Następne zdjęcia, błąd przepływki to moja wina bo wymieniałem zbiornik wyrównawczy i ja odpiąłem, a wpiąć z powrotem już zapomniałem :).

Wychodzi na to ze błędu sondy nie ma dziwne .... Powiedz mi jeszcze czemu na ista pokazuje takie dziwne przebiegi ? Było coś kombinowane ?

[maniek21112]

Chodzi o analog 3, silnik rozgrzany to w tym przypadku 105 stopni. Nie wiem skąd takie przebiegi.

[workaholic]

Spróbuj zakodować w NCS Expert pustym plikiem MAN moduł bodajże BMOT (chyba tak się nazywał). Też miałem problem z wyskakującym błędem czujnika wałka ssącego i po tym spadek mocy, zamiana czujnika nic nie pomagała, ale po zakodowaniu tego modułu raczej problem rozwiązany. Warto spróbować

[Czub1]

Echh wkleje te korekty jeszcze dziś. Powiedz mi workaholic co mam zakodowac w tym module jaki wiersz zmienic... Spróbuję bo już mi ręce.

[workaholic]

Echh wkleje te korekty jeszcze dziś. Powiedz mi workaholic co mam zakodowac w tym module jaki wiersz zmienic... Spróbuję bo już mi ręce.

Jeżeli masz już wybrany moduł 4BMOT lub 6BMOT w choose ecu, to normalnie wklej do folderu work pusty plik FSW_PSW.MAN i zamień, potem zatwierdz execute job w NCS i gotowe. Robiłeś coś już kiedyś w NCS Expert?

[Czub1]

Tak kodowalem światła do jazdy dziennej zmieniałem interwal olejowy, wylaczalem maty obecnosci pasażera itp. Ale zawsze zmienialo się cos w pliku TRW, później się go zmienialo na Man i wklejalo. Spróbuję tak jak mówisz

[workaholic]

Tutaj właśnie trzeba wgrać pusty plik MAN aby się "zresetował". Połącz się przez AKMB albo ALSZ i później powinieneś mieć do wyboru BMOT. Spróbuj i daj znać

[Czub1]

Maniek na analogu trzecim wywala mi błąd.

http://flashmem.myqnapcloud.com:8080/share.cgi/20181121_113624.jpg?ssid=0ogefrX&fid=0ogefrX&open=normal&ep=

Workaholic podmieniłem ten plik Man póki co błąd nie wrócił, zobaczymy narazie 20km zrobiłem.

[Lolek2627]

Witam błędy wyskakują jak w temacie. Pytanie brzmi czy to jest uszkodzony ECU . Wtryski mają prąd 0,13 v.

[workaholic]

Super, mam nadzieję, że pomogło. :cool2:

[workaholic]

Witam błędy wyskakują jak w temacie. Pytanie brzmi czy to jest uszkodzony ECU . Wtryski mają prąd 0,13 v.

 

Na to wychodzi, dostań się do niego i sprawdź czy nie jest czymś zalane.

[Glooth]

Cześć,

Czy ktoś jest w stanie określić przyczynę poniższych błędów ?

Szukam jakiegoś jasnego opisu co może być nie tak, ale ciężko mi jest natrafić na coś sensownego.

EWS:

0F [015] - Power on reset

03 [003] - Toleration of changing code increased, key 0

A/C

17 [023] - Auxiliary water pump (pompa wody do wymiany ???)

IKE

BE [190] - Data-filing difference to central light module (LCM) - tutaj faktycznie mam zdaje się nie pasujący LCM modul - nowy już idzie, jednak chcialbym wiedzieć czym jest spowodowany ten błąd

F5 [245] - No CAN message (ASC1)

F4 [244] - No CAN message

LCM

Tutaj cała masa błędów - mam problem z gasnącymi lampami, także obstawiam, że wymiana na prawodłowy LCM - wyeliminuje błędy

16 [022] - Turn lights switch / wire, short circut to ground (zwarcie na przewodach ?! w samym module ?)

17 [023] - High beam / headlight flasher switch, short circut to ground

Shadow:

28 [040] - Terminal R missing

33 [051] - Sidelight, front right

38 [056] - Sidelight, front left

41 [065] - Low beam, right

42 [066] - Low beam, left

ZKE

29 [041] - Central locking system. Relay doesnt switch to on at Unlocking (obstawiam typową usterkę, czyli przekaźniki w module komfortu)

2A [042] - Central locking system. Relay doesnt switch to on at Central saving

Shadow:

92 [146] - Repeat blocking: Central locking system

90 [144] - Battery Voltage: Open circut (słaba bateria w kluczyku ??!)

S/M

no errors

Shadow:

05 [005] - Seat heating Lower voltage recognised

06 [006] - Sun rollo Lower voltage recognised

Tutaj raczej problemów z rozkodowaniem nie ma, ale co może byc ich przyczyną ?

Bardzo proszę o pomoc w zdiagnozowaniu co może byc przyczyną tych błędów. Czy jest prawdopodobieństwo jakiegoś zwarcia w instalacji, jeśli prawie wszystko tyczy się poziomu napięcia ?

[maniek21112]

Po pierwsze nie interesuj sie błędami shadow. Skup się na dodatkowej pompie wody, modułem świateł jak masz nieodpowiedni i modułem komfortu jak masz problem z centralnym.

[Gregor123]

Witam koledzy pomóżcie mam problem z moim e46 M54B25 wyskakuje błąd 3E Elektrozawór powietrze dodatkowe co to jest i gdzie tego szukać z góry dzięki .

[MiłyOn92]

Panowie wyskoczył mi taki błąd dzisiaj

https://zapodaj.net/3bf51e471e457.jpg.html

co on oznacza? czy to czujnik świateł stop ?

[maniek21112]

Tak.

[wendigos]

Witam, do wiosny chcę podszykować samochód, póki będzie trochę gotówki.

1. Auto posiada instalację gazową (LPG) / Skrzynia Manualna

2. Czasami na biegu jałowym, skaczą obroty a niekiedy nawet silnik zgasnie. (Stawiam na silniczek krokowy lub swiece)

3. Mechanik ostatnio wymienil mi tuleje na wale (Czasami Bylo takie uderzenie w plecy na niskim biegu jak zmienialem z jedynki na dwojke, teraz juz tego nie ma), od tego czasu mam wrazenie ze spalanie wzroslo podczas jazdy na miescie. Komputerek wskazuje 16l benzyny na miescie (było w okolicach 12-14), w trasie jest okej (8-9l benzyny, czyli tak jak bylo). A moze to tylko moje odczucie? Ale mam wrazenie ze to sonda lambda walnięta.

Z tym wszystkim i tak bede jechal do mechanika, ale chce wiedziec, zeby nikt nie nie zrobil mnie w wała co mam ewentualnie reperowac. Proszę o opinie i pomoc.

Moje pytania:

Kod błędu 26 - Totalnie nie mam pojęcia od czego to jest, ktoś pomoże?

Kod błędu 08 - Silniczek krokowy / Swieca? A moze cały przepływomierz

Kod błędu 12 - Sonda Lambda??

Kod błędu BD,CA,E3,E4 - Stawiam ze normalne błedy od instalacji gazowej

Fotki z diagnostyki.

https://www107.zippyshare.com/v/4LteiOdt/file.html

https://www7.zippyshare.com/v/vq0wMonO/file.html

Jezeli piszę głupoty to od razu przepraszam, po to jest ten temat, aby mnie ktos nakierował.

Z Góry dziękuję za pomoc

Pozdrawiam

[maniek21112]

Jaka sonda? Przecież jest napisane, że czujnik położenia wałka rozrządu wydechowego :roll: to nie są normalne błędy od lpg, tylko jak jest źle ustawiona instalacja lub masz nieszczelny dolot. Zacznij od odczytania błędów w inpa, jest tam sporo informacji, do tego live data.

[Norczan]

Błąd nr. 40

https://drive.google.com/open?id=1NUzmDNPmlBuxc43xOTAn_tnz_3Ay47vj

ISTA:

0000BE

TABLICA PRZYRZĄDÓW: Różnica składowania danych dotyczących centralnego sterowania układów oświetlenia.

Nieprawidłowy zakres

Aktualnie obecny

Czujnik pozycjonowania został wymieniony z przodu, ponieważ był błąd i teraz pozycjonowanie działa.

Nie świeci się zielona kontrolka przy przełączniku świateł.

Ktoś się orientuje co to może być?

[maniek21112]

Masz chyba jakąś niezgodność między licznikiem a modułem świateł, nie masz kropki koło przebiegu?

[Virayla]

Witam

Moje autko właśnie dostarczyło do mnie świeżą dostawę nowych błędów.

Są to:

4BC2 air flow meter

4BC7 input-air temperature sensor (referenzsignal fuer air flow meter)

4BA1 input-air temperature sensor, signal

I teraz pytanie co wymienić ?

Czy to padł tylko czujnik temperatury powietrza dolotowego, czy może przepływomierz powietrza ? A może trzeba wymienić i to i to ? Jestem dosyć zielony w tych sprawach i nie za bardzo wiem co dokładnie uległo awarii, a nie za bardzo mam ochotę wydawać pieniądze na coś co jest sprawne.

[maniek21112]

Co to za silnik? Zapewne czujnik temperatury jest w przepływomierzu w Twoim przypadku, sprawdź wtyczkę i wiązkę.

[Virayla]

Ogólnie problem jest taki , trochę działy pomyliłem :D bo BMW to E91 a nie e46

A silnik to 163 km 2 litry z 2007 roku.