Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów

[pete_wwa]

powiem Ci tak.

na moje oko zasyfione wtryski benzyny bo na gazie tylko się jeździ plus sprawdzić termostaty i cewki zapłonowe.

[PZU]

Zrobiłem teraz ponad 600 km na benzynie w rożnym zakresie obrotów silnika i efekt jest taki ze chodzi coraz gorzej :(

Strzela po odjeciu gazu (nie zawsze ale już często)

tak jak by lał jeden lub dwa wtryski za dużą dawkę.

 

Jak dam pedał w deche na postoju to się zadusi postrzela i potem dopiero się wkręca na obroty

 

Czy to może być jakis problem z sondą lambda lub czujnikami przed nią (kiedyś o tym czytałem)

A juz nie mówie o tym ze jak podłącze silniczek krokowy to mam obroty na 400-500

 

Jak ktoś wie w czym diabeł siedzi proszę o pomoc

[yoshimura01]

Strzelanie z wydechu to już nieciekawa sprawa... jesteś pewien, że rozrząd pracuje poprawnie?? Może to tutaj jest przyczyna. Chyba 316 miały coś nie tak właśnie z napinaczami łańcucha, ale nie jestem pewien :roll:

[bezel141]

a skad jestes?

[PZU]

Poznań

 

Może ktoś mi rozszyfrować pozostałe błędy ? - może ktoś tu pracuje w ASO ?

[PZU]

Problemem okazała się przepływka.

[pete_wwa]

ale chyba nie tylko patrząc na powyższe błędy?

[Krzycho]

Strzelanie z wydechu to już nieciekawa sprawa... jesteś pewien, że rozrząd pracuje poprawnie?? Może to tutaj jest przyczyna. Chyba 316 miały coś nie tak właśnie z napinaczami łańcucha, ale nie jestem pewien :roll:

 

316i oraz 318i ale poliftowe (silnik N42) miały problem z napinaczem łańcucha rozrządu.

[roberto23wawa]

dzisiaj rano odpalilem autko, ladnie zapalilo, więc zaczelem odsnieżać. pozniej ruszylem i co się okazalo... auto jechalo ale bez przyspieszenia, szarpalo slabo reagowalo na pedal gazu... strzelalo. wszystko to sie dzialo az do momentu rozgrzewania sie silnika im wieksza temperatura tym silnik dzialal coraz lepiej lecz w zakresie 50 km i 3200 obrotow. Jak dojechalem na miejsce ( nie jest to daleko) silnik miala juz pelna temperatura. auto zgasilem i po paru chwilach znow odpalilem i wszystko dzialalo jak zawsze bez najmniejszego problemu. Sytuacja ta mi nie dawala zyc wiec po pracy poszedlem z impa do autka i mialem takie błędy:

1. kod: "8" - miernik masy powietrza

2. kod "241" - zypadajacy zaplon 4 cylinder

3. kod " 125" e luefter ( cos z wirnikien powietrza)

4. kod 203 - lambda bank 2

wszystkie bledy wystapily tylko raz. MOje podejrzenie jest takie, żę to robota nocnego mrozu. w ciągu dnia jak bylem dzien wczesniej w pracy schowalem auto do garazu ... a potem na noc na zewnątrz na parkingu pod domem stalo. Przypuszczam... ze ten błąd kod nr. 8 to chyba przeplywka. Narazie usunelem wszystkie bledy i adaptacje pojezdze posprawdzam. Czy wedlug was to mogl spowodowac mroz? cos takiego mialem po raz pierwszy.

[K3m0T1989]

mróz raczej nie powoduje błedów. Mróz to ci może akumulator osłabić, a nie wywołać błedy. Jak skasowałeś to pojeździj pare dni i sprawdź które wróciły. Jak któryś sie znowu poojawi to musisz usunąć problem.

[roberto23wawa]

przeciez wiem ze to nie wina mrozu... tylko np. przeplywka mogla przymarznac bo sie wilgos w niej zebrala... ot co.

bardziej mnie zastanawia ten blad wentylatora...

[roberto23wawa]

ktoś ma jakis pomysl? co dokladnie moga oznaczac te błędy?

[wafeltom]

kasowales te bledy?

wykasowac pojezdzic zczytac jeszcze raz i wtedy dzialac

[yoshimura01]

Padł ci przepływomierz i stąd też fałszywa wartość składu mieszanki z sondy lambda.

[wafeltom]

Padł ci przepływomierz i stąd też fałszywa wartość składu mieszanki z sondy lambda.

zbyt szybko i zbyt pewnie

jesli wypada zaplon na 4 cyl to tez moze generowac blad sady

[yoshimura01]

:lol: ... Może, ale nie musi. Czujnik impulsów wałka rozrządu w synchronizacji z czujnikiem GMP.

[wafeltom]

fajnie ze mnie wysmiales :cool2: ale oswiec mnie do czego napisales to drugie zdanie.

[yoshimura01]

Nie Ciebie, tylko zaśmiałem się z Twojego zdania że:

zbyt szybko i zbyt pewnie

Nie obrażaj się :wink: Pozdrawiam.

[wafeltom]

daleki jestem od tego :wink:

a co z tym czujnikiem :?:

[roberto23wawa]

o jaka dyskusja .. to lubie :D

błędy wykasowalem, usunelem adaptacje. zobaczymy co wroci. Ile moze nowy przeplywomierz kosztowac? z tego co widze to wymiana nie jest zbyt trudna ... tylko czy mozna to robic samemu czy trzeba go jakos adoptowac komputerowo?

co do zaplonu to cholera mnie trafi dopiero co wymienialem na 6 cylindrze ...a teraz czwarty ... oby to nie byl poczatek serii heheh

A ten błąd 125 e lufter? co to moze byc?

[roberto23wawa]

co sadzicie o tym przeplywomierzu?

http://allegro.pl/przeplywomierz-bmw-e46-e39-e38-z3-520-523-525-528-i2923184195.html

czy lepiej

http://allegro.pl/przeplywomierz-bmw-e46-e39-2-0-2-5-2-8-nowy-krakow-i2953391417.html

[wafeltom]

ale wrocil blad przeplywki?

[roberto23wawa]

nie jeszcze nie... narazić robię rozeznanie tematu. a wiesz jak najlepiej podłączyć to ustrojstwo ? nie wiem też jaką najlepiej kupić orginal czy zamiennik

[wafeltom]

kazdy doradzi ci orginal najlepiej nowy. wtedy z bani na dluzszy czas. ale wiadomo zycie....

[roberto23wawa]

tak myslalem :D