Kod błędu, INPA, Check Engine, Diagnoza, Rozkodowanie błędów

[maniek21112]

Ale cyrk..faktycznie zwykła klema. Masz numer tego nowego modułu, który Ci zamontowali oraz starego?

[Maciek.P]

Jutro napisze jakie to sa,musze poszukac tych papierow co mi dali. A starym sterownik mam w piwnicy to spisze numery i wysle.

[Maciek.P]

Ten starym sterownik Nr: 65.77-6912755

Nowy sterownik Nr: 65.77-6962530

Nic wiecej nie bylo wymieniane.

[maniek21112]

Sterownik miałeś prawidłowy, nowy też jest zgodny, tylko po prostu najnowszy. Ciekawe bardzo..masz może ten błąd odczytany w inpa? Chodzi o screen, może coś będzie tam ciekawego jeszcze.

[Maciek.P]

Ten bład byl odczytany w BMW-E.

MRS4-0×00000B MRS: Batterie Pluspoltrennung 1

A ten co wczoraj podalem w poscie to z innego testera.

[piotrek8978]

Witam wszystkich

Niedawno jakies 4 miesiace temu zaswiecila sie kontrolka trakcji i hamulca recznego na pomaranczowo okazalo sie ze padl czujnik kata skretu.Wymienilem skalibrowalem i wszystko gralo przez 2 miesiace.

Ale niestety podczas jazdy obecnie znow zapalaja sie kontrolki jednak czestotliwosc jest rozna raz po 5km a nieraz po 100km.

Blad

0x5E20 Druck Sensor 1 elektrisch defekt

skasowalem ale niestety pojawil sie znow

Co to za blad? jakie parametry sprawdzic zeby mniej wiecej potwierdzic przyczyne bledu

[maniek21112]

Czujnik ciśnienia na pompie dsc, są dwa takie, sprawdź wtyczki. Skup się na tym bliżej ściany grodziowej.

[a.marek70]

Witajcie, mam pytanie w jakich warunkach nagrać parametry live data aby byly czytelne. Na zimnym/cieplym.. przedział obrotowy.. na jakim biegu itp?

[maniek21112]

Silnik? :roll: co się dzieje?

[a.marek70]

Tak, chodzi o silnik. Jest to 2.0d 150KM, ma muła z dołu i według mnie przyśpiesza dość słaby jak na tą moc.

Podciśnienia sprawdzałem, żaluzja na chłodnicy sprawna, EGR również pracuje.

Live data:

Korekcje wtryskiwaczy na ciepłym:

https://youtu.be/HdYBQEFrMIw

Sterowanie turbiny, obserwując u innych zbyt mało pracuje u mnie sztanga:

https://youtu.be/fMHaIvPXRrw

A tutaj kiedyś nagrałem parametry tylko nie wiem czy prawidłowo. Na 4 biegu obroty 1000-4000:

https://youtu.be/4ssl-ji-ux4

[maniek21112]

Tylko ostatni film chodzi, reszta jest pewnie prywatna. Ma muła, ponieważ turbina przeładowuje, jest sterowana elektronicznie czy podciśnieniowo? Jak opcja druga to zamień przetwornik ciśnienia sterujący egr z tym od turbiny i znowu nagraj.

[a.marek70]

Ale ze mnie gapa, zmieniłem już dostępność i linki działają.

Tak, sterowane podciśnieniowe. Zamienie dzisiaj i dokonam próby drogowej, a nagrać bede mógł dopiero jutro. Dzięki za wskazówki :lol:

[piotrek8978]

Witam

mam problem z dwoma błędami najpierw pojawia sie

0x5E14 CAN Timeout DME/DDE

a następnie

0x5e20 drucksensor 1 elektrisch defekt

Czy to oznacza problem w komunikacji czujnika ciśnienia z komputerem samochodu czy może po prostu czujnik do wymiany na pompie?

[maniek21112]

Czujnik na pompie, z tego co kojarzę to ten bliżej ściany grodziowej, sprawdź wtyczkę oraz wiązkę.

[Krystian_D]

Cześć.

Problem dotyczy BMW e46 320i. Mianowicie pod maską słychać stukot, diagnostyka komputerowa pokazała kody 227 (układ regulacji składu mieszanki - rząd 1 i 228 układ regulacji składu mieszanki- rząd 2.

Stukot słychać po prawej stronie silnika patrząc od kierownicy.

Dodatkowo wyświetla się kontrolka silnika.

Czy u kogoś z was występował taki problem? Czy orientujecie się co może być przyczyną.

Oraz ewentualnie, czy możecie doradzić sposób zdiagnozowanie usterki bez wizyty u mechanika?

[maniek21112]

Sprawdź zawór disa, błędy sugerujący lewe powietrze.

[DqbmwCabrio]

Witam mam problem podłączyłem do mojej bememki obd2 sprawdziłem błędy i mam problem wyskoczyło 5 błędów macie może jakieś wskazówki co zrobić ? Może ktoś wie które błędy się pokrywają

Kody błędów :

. P0101

. P1250

. P0173

. P0170

. P1250

[maniek21112]

1. Przepływomierz

2. Czujnik ciśnienia

3 i 4. Zły skład mieszanki

Przyczyną może być lewe powietrze, ewentualnie przepływomierz, jak chcesz wiedzieć więcej to podepnij komputer z inpa, błędy i live data sporo wyjaśnią.

[DqbmwCabrio]

Napisałes czujnik ciśnienia ale czego dokladnie ?

[maniek21112]

Raczej tylko jeden wchodzi w grę, czyli w kolektorze dolotowym, ale jak chcesz mieć pewność to podepnij komputer z programem do bmw.

[DqbmwCabrio]

Czy chodzi o ten czujnik ? https://allegro.pl/oferta/bmw-e38-e39-e46-czujnik-temperatury-kolektora-7611470476

[piotrek8978]

Witam

Mam problem który występuje bardzo sporadycznie ale jednak.

Kilka dni temu jadąc rano do pracy po przejechaniu około 10km nagle auto podczas przyśpieszania zaczeło sie dławić przez około 10 sekund tzn. dodając gazu bardzo opornie przyśpieszało potem wogule jakby nie reagowało na gaz tracąc moc i to w bardzo małych odstepach czasu poniżej 1sek. krótko mówiąc takie szarpanie

Kontrolka silnika mrugła w tym momencie chyba 4 razy podczas tej sytuacji i po tych 10 sekundach wszystko wróciło do normy check engine nie zaswiecił już ani razu a przejechałem jeszcze 30km.

Komputer wypluł taki bład

2824 cdkhsvsa2 heizung lambdasonde vor. kat bank 2 schubspannung

i dokładnie trzy miesiące wsześniej w grudniu miałem podobny problem tylo że jak autem zaczeło telepać wrzuciłem luz i zgasło przy próbie powtórnego odpalenia auto kreciło znacznie dłużej rozrusznikiem niż zwykle ale odpaliło i było wszytsko ok aż do teraz kiedy znowu ten problem dał o sobie znać.

Pytanie

czy jest to sonda za katalizatorem czy przed?

Z tego co widac na diagramie https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/18_0643-sonda-lambdaelementy-dod/ tych sond jest aż 5

Ewentualnie co może być przyczyną tych objawów

[maniek21112]

2824 Cyfrowy sterownik silnika: Podgrzewanie sondy lambda przed katalizatorem, rząd 2

Nr 2 na schemacie.

[DqbmwCabrio]

Raczej tylko jeden wchodzi w grę, czyli w kolektorze dolotowym, ale jak chcesz mieć pewność to podepnij komputer z programem do bmw.

 

Nie moge na alegro znależc masz kogos kto ma moze takie czesci

[maniek21112]

Nie mam, na początek sprawdź dokładnie czego dotyczy ten błąd, czyli podepnij auto pod program do bmw (inpa, ista).