Nowa seria 5 G30

[kosa69]

Kiedy można się spodziewać możliwości konfiguracji G30 na stronie BMW.PL?

[p0sitiv]

Patrząc na zegary g30 (swoją drogą takie same są w g11) zorientowałem się, że pod obrotomierzem nie ma już wskaźnika chwilowego zużycia paliwa.

Czy orientujecie się, czy w g11 można tak ustawić zegary, żeby takowy się pojawił.

Może czepiam się szczegółów, ale dla mnie to profanacja. Generalnie nie podobają mi się nowe zegary. Uważam, że najlepszym kompromisem są zegary o rozszerzonym zakresie.

[Hys]

(...)

Czy orientujecie się, czy w g11 można tak ustawić zegary, żeby takowy się pojawił.

Może czepiam się szczegółów, ale dla mnie to profanacja. Generalnie nie podobają mi się nowe zegary. Uważam, że najlepszym kompromisem są zegary o rozszerzonym zakresie.

 

Można i wygląda to fajnie, jednocześnie wskazuje chwilowe i średnie zużycie.

Zauważyłem, że w wersji demonstracyjnej G30 pomimo pozornie takich samych zegarów jak w G11 grafiki były jednak inne, także w iDrive.

[marcych]

może M5

 

http://g30.bimmerpost.com/forums/attachment.php?attachmentid=1511591&d=1476896963

[PiotrekF36]

[kimi]

Gra świateł

 

https://youtu.be/T8NwWJXriCw

[gregwlkp]

Jak dla mnie te ledy od spodu to porażka , w M-paku też one są ?

Kształt głównych ledów też mnie nie przekonuje.

Pamiętam jak byłem na etapie zakupu X5 to sprzedawca

w salonie opowiadał jak to BMW słynie z pewnych znaków rozpoznawczych

marki gdzie na pierwszym miejscu były sławne ringi wokół świateł.

Ciekawe jaka teraz będzie wersja :D

[marcych]

znaczy mieli zostać przy e30?

przecież to musi ewoluować

[kimi]

To fakt. Te ledy na dole są jak z Allegro. Kiedy wszyscy od tego odchodzą. BMW wprowadza.

[--maly--]

To na dole myślę że jest zamiast halogenu a nie jako DRL.

[bialaalpina]

To są halogeny / przeciwmgielne . I mają one jakieś dodatkowe funkcje z połączeniem z Adaptive Led . Nie są to światła DRL , do tego są ringi.

 

Jak dla mnie te ledy od spodu to porażka , w M-paku też one są ?

Kształt głównych ledów też mnie nie przekonuje.

Pamiętam jak byłem na etapie zakupu X5 to sprzedawca

w salonie opowiadał jak to BMW słynie z pewnych znaków rozpoznawczych

marki gdzie na pierwszym miejscu były sławne ringi wokół świateł.

Ciekawe jaka teraz będzie wersja :D

 

Bardzo podobają mi się te nowe angellights :cool2: Te z e90 wyglądają jak w starym golfie z lampami depo z allegro. W f10 juz się trochę to ratuje przez Led i moc ale tych mocnych na allegro też jest pełno i tak kolega ma jakieś ledy z całą paletą kolorów w swoim e38 , które są mocniejsze jak w moim f11 :mad2: i do tego może zmienić barwy :mad2:

[gregwlkp]

Wiadomo , każdy ma swoje upodobania :D

Czegoś mi jednak brakuje :D

[Rufio]

My tu gadu-gadu, a te samochody coraz większe

 

E39 miało rozstaw osi 2830 i 4775mm długość

G30 ma rozstaw osi 2975 i 4936mm długość

 

Czy wszyscy tak rosną, że potrzebujemy większych aut?

 

 

E39 i F30

http://i.imgur.com/da8tFq5.png

 

A G30 prawie dogoniło,a nawet przegoniło E38, bo rozstaw osi ma większy

 

http://www.bimmerboard.com/members/robink/original/DataSheet-e38-1995-01.jpg

 

Czyli trzeba kupować F30, żeby poczuć jak w sportowej limuzynie pokroju E39. Kupując G30 idziemy w kierunku statecznej i nieporęcznej siódemki.

[netrix]

No moim zdaniem nie powinniśmy niczego innego oczekiwać niż komfortu i limuzyny od serii 5.

Od mniejszych, "zwinniejszych" aut masz serie 1/2/3, wiec zostawmy juz tą 5tke i 7mke jako nieco mniej dynamiczne auta.

Tak ja to widzę. :lol:

[zent]

Szkoda tylko że jakość wykończenia tych pierwszych odstaje od standardu premium.

[netrix]

No tak, masz rację. Jakością wykończenia nie grzeszą.. Jak to mówią, nie można mieć wszystkiego... :mad2:

[zent]

Ale w audi jakoś potrafią, czyli da się.

[Gość]

Czyli trzeba kupować F30, żeby poczuć jak w sportowej limuzynie pokroju E39. Kupując G30 idziemy w kierunku statecznej i nieporęcznej siódemki.

Co jak co, ale bazowe F30 prowadzi się niewiele zręczniej niż G01, a do tego zazwyczaj jest 3er wolniejszy ;) Jakoś ciężko mi tu o nieporęczność, chyba że mówisz o parkowaniu pod bierdonką.

[netrix]

Ale w audi jakoś potrafią, czyli da się.

 

Ale za to masz "gorsze" właściwości jezdne.

[wojtaszka]

Jeżdżę na codzień e92 335d i właśnie robię mały rekonesans w poszukiwaniu wygodnej limuzyny. Byłem w salonie BMW i za cenę ok. 250 tys zaproponowali mi 4GC, no i wiadomo, że mam zamiar poczekać na nową 5. Problem jest jednak taki, że mimo tego, że chciałem poważnie pomyśleć o nowej 5, to Audi przedstawiło mi ofertę na nowe A6 - konfiguracja 302 tys. - cena ostateczna 247. To jest 24% rabatu bez żadnej nawet negocjacji, w BMW maks 10/12%. 4GC to jednak klasa niżej niż A6, a na nowe BMW zapewne rabaty będą skromne. Dylemat wielki, może ktoś z forumowiczów posiada BMW i Audi i może coś o tych autach więcej powiedzieć:)

[kimi]

Szkoda tylko że jakość wykończenia tych pierwszych odstaje od standardu premium.

 

Nie tylko tych pierwszych.

[p0sitiv]

Jeżdżę na codzień e92 335d i właśnie robię mały rekonesans w poszukiwaniu wygodnej limuzyny. Byłem w salonie BMW i za cenę ok. 250 tys zaproponowali mi 4GC, no i wiadomo, że mam zamiar poczekać na nową 5. Problem jest jednak taki, że mimo tego, że chciałem poważnie pomyśleć o nowej 5, to Audi przedstawiło mi ofertę na nowe A6 - konfiguracja 302 tys. - cena ostateczna 247. To jest 24% rabatu bez żadnej nawet negocjacji, w BMW maks 10/12%. 4GC to jednak klasa niżej niż A6, a na nowe BMW zapewne rabaty będą skromne. Dylemat wielki, może ktoś z forumowiczów posiada BMW i Audi i może coś o tych autach więcej powiedzieć:)

 

A6 to schyłkowy model. Pod koniec przyszłego roku pokażą nowy model. Jeśli teraz udasz się do BMW dostaniesz nawet większy rabat na BMW F10/11. 4GC musisz porównać do A5 Sportback.

Jeśli cenisz właściwości jezdne BMW, jeśli jakość wykończenia Audi. W 2012 przesiadłem się z a6 c6 do f10. Od tego czasu moje serce jest w Monachium. Świadomy niedostatków jakościowych we wnętrzu, wybieram właściwości jezdne i dopracowany idrive.

[Azgaroth]

Pakiet indyvidual powinien załatwić sprawę wykończenia wnętrza :)

[zent]

Ale plastiki u dołu deski pozostaną bez zmian włącznie z pasowaniem :D

[kimi]

Tylko nie Audi. To już lepiej VW, nie ma co przepłacać.

 

A na marginesie. Może G30 będzie mniej kosztowało.

 

 

http://biznes.interia.pl/podatki/news/zmiany-w-akcyzie-od-samochodow-moglyby-wejsc-w-zycie-1,2410144,4211