Gorące tylne koło

[viciak]

Witam

 

Zauważyłem ze auto jakby wolniej się zbiera i spalanie się zwiększyło, przypadkiem poczułem dziwny zapach z okolic tylnego koła, felga była cała gorąca,

w związku z tym mam pare pytań:

 

1. Jak działa kontrola trakcji ASC, czy jest możliwe że przez walnięty czujnik przy przednim lewym kole, autko samo blokuje prawe tylne koło?

2. Słyszałem ze ręczny w e46 jest na bębnach a nie na tarczach, czy może tam należy szukać przyczyny? Jutro postaram się sprawdzić czy po podniesieniu koła można nim kręcić.

 

W sumie powinienem poczekać do jutra z tym postem , i dopiero po sprawdzeniu czy koło się normalnie obraca na podnośniku pytać o inne możliwości. Niestety jestem w gorącej wodzie kompany i już dziś chciałbym wiedzieć czy może ktoś miał podobne przygody z e46

 

pozdrawiam

Tomek

[maniek21112]

Czujnik nie ma nic do tego, albo posypały się szczęki albo tłoczek w zacisku nie odbija.

[Gość]

Ja bym po prostu zdjął koło i te zaciski dobrze wyczyścił po zdjęciu klocków. Może też znajdziesz od razu przyczynę, bo to czasem zapieczone, zasyfiona, stare źle utrzymane.

[blachaxxx]

U mnie skorodowana tuleje spoodowala ze klocek caly czas przylegal do tarczy objawialo sie tym ze przy 130byly wibracje myslalem ze wal ale kiedys dotknalem kolo prawy tyl i gorace wiec do mechanika czysczenie wcisniecie jej i teraz chodzi dobrze ale i tak je musze wymienic

 

 

Wysłane z mojego iPad przez Tapatalk

[jack15]

Na pewno cos zwiazane z hamulcami :) czujnik nic nie ma do rzeczy

[viciak]

Witam ponownie

 

Dzis podniosłem auto i normalnie mogłem ruszać kołem, czyli wychodzi na to że z ręcznym wszystko gra, jest szansa że to tłoczek nie wraca odpowiednio szybko?

Jutro przejadę się autem i zobaczę czy znów kolo się nagrzało.

 

pozdrawiam

[maniek21112]

Blokujący tłoczek ma to do siebie, że nie zawsze trzyma tarczę, czasem odpuszcza, pewnie tak jest w tym przypadku. Zdejmij koło i zacisk, wtedy ocenisz.

[viciak]

Witam

 

Niestety jak narazie nie udało mi się znaleźć czasu żeby to sprawdzić, może w okresie świątecznym mi się powiedzie. Narazie samochód i tak stoi. Skorzystam jednak z okazji i zadam jedno pytanie.

Chodzi o ogrzewanie. Po odpaleniu i włączeniu jest wszystko cacy, ciepłe powietrze leci, jednak jak już dłuższy czas jade autem, silnik się nagrzeje to ogrzewanie przestaje działać. Krece i kręce tymi pokrętłami i dalej zasuwa zimne powietrze. Mam zwykłe ogrzewanie i prostą klimę. Poziom płynu sprawdzam co tydzień, nic nie ubywa.

 

pozdrawiam

[danielxc717]

Brak obiegu, zapowietrzony układ, elektrozawory

[viciak]

Witam

 

Trochę to trwało ale temat koła zamknięty. Jak się okazało wystarczyło wyczyścić prowadnice na jarzmie. Klocki się blokowały na rdzy i tarły o tarcze.

Co do tematu ogrzewania, dziś próbowałem odpowietrzyć układ, mianowicie odkręciłem te plastikowa śrubę przy korku, zeszło trochę powietrza, potem zacząłem dolewać do czasu aż kolo tej śruby zaczął wypływać płyn. Nie wlałem za dużo. Odpaliłem silnik i włączyłem ogrzewanie, było ciepłe powietrze, nie miałem niestety czasu sprawdzić czy po rozgrzaniu silnika znów zniknie ogrzewanie.

 

Kolejne pytanie, gdzie są elektrozawory ogrzewania? Czy może w tym miejscu gdzie komputer i serwo tyle ze po drugiej stronie?

 

pozdrawiam