Chcę kupić X3 3.0xd - porady, opinie

[swider16]

Fajnie wyposażone x5 30d przynajmniej 400 tys :!:

W sumie z x4 masz rację. To nie wiem zostaje faktycznie x3 :roll:

[Carlito-Carlito]

Pamiętajcie, że są jeszcze rabaty i chyba nikt nie kupuje samochodu z cennika :)

Różnica w cenie pomiędzy X3 a X5 wyszła mi 40k bardzo podobnie wyposażone.

Za 400k to nawet cennikowo jest trudno skonfigurować X5 30xd.

Za X3 przemawia jego zwinność, przyspieszenie.

Za X5 wygoda i nowsza technologia

[swider16]

To mów od razu ile możesz wydać :P a nie się okazuje że się zastanawiasz mimo że cie staćwiczenia na "lepsze" auto. Jeśli chcesz wszystko w 1 bierz x5 40d :lol:

[Carlito-Carlito]

No na tą opcje to mnie nie stać :(. Zastanawiam się wybraniem odpowiedniego modelu dla swoich potrzeb to będzie moje pierwsze BMW, więc nie chciałbym się zrazić :)

[swider16]

Znaczy kolega ma x5 30d i chwali bo co ma zrobić kupił i nie może nie chwalić :wink:

Mówił mi że mu coś przy hamowaniu drga i w serwisie nie wiedzą co to :duh:

Myślę że ci wystarczy 6.9 do 100 :cool2:

[habzimierz]

Przy 40 tys rocznie bierz... 530/535d :-)

[Carlito-Carlito]

Z 5-ką jest taki problem, że za chwilę będzie nowa, a ja robie przesiadkę z A6 i chyba wolałbym coś wyższego jednak. Generalnie 530xd super samochód.

[gregwlkp]

Moim zdaniem jeśli poprzednik to A6 to przesiadka na X3 będzie zmianą na gorsze.

Tylko seria 5 lub X5 , minimum oczywiście :D

Seria 5 ma w przyszłym roku wymianę modelową więc aktualny model

po zmianie będzie już słabo wyglądał a i spadek wartości będzie duży.

Można to było zaobserwować na przykładzie X5 jak mimo na pierwszy

rzut oka sylwetka podobna to generalnie przepaść między generacjami ,

a i ceny E70 poleciały mocno w dół.

[Carlito-Carlito]

Czekam na jazdy testowe jakoś dziwnie te salony BMW działają. Nikt nie ma czasu.

Raczej skonczy się na X5 30xd, chyba ze będzie za duży.

[fpopek]

Nie łapię, masz A6 i boisz się rozmiaru X5?

Nie chcesz obecnej 5, bo za rok będzie nowa? To samo spotka zaraz X3 a X5 będzie miało LCI.

Pytasz o awaryjność - z tych modeli 5 3.0d jest najbardziej wyleczone z chorób a zejście modelu daje okazję do bardzo atrakcyjnych cen. Bierz X5 3.0d z przedłużoną gwarancją i kamerami do parkowania na zniwelowanie rozmiaru.

[matlog]

To ja proponuję 5GT przesiadłem się z X3. Komfort bez porównania, ciszej bo trochę niższy, wygodnie się wysiada bo trochę wyższy niż zwykłe 5 i ilość miejsca z tyłu więcej niż w wersji 7.

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka

[Carlito-Carlito]

Cześć, właśnie dlatego, że A6 było dla mnie trochę za duże i wolałem Q5 zmieniam samochód. X3 ma optymalną wielkość tylko też mam wrażenie że po A6 z komfortowymi siedzeniami będę rozczarowany komfortem X3. Co do 5GT to zupełnie nie moja estetyka :)

[swider16]

3 GT jeszcze wygląda ale 5 GT już trochę gorzej :roll:

A X6? Za drogie czy ci się nie podoba?

[Carlito-Carlito]

5GT - dla mnie masakra

wszystkie te "garbate odmiany" X4, X6, GLE, Q4, Q6 - jakoś nie specjalnie mi się podobają - poza tym różnicy cenowej w góre w stosunku do swoich "ładniejszych" braci nie jestem w stanie pojąć.

[swider16]

Każdy ma inny gust :wink:

Widząc codziennie X5 coraz mniej mi się podoba i bym wybrał X3 ale jak dla siebie z benzyna a ty diesel :twisted: Chociaż X5 faktycznie ma wygodniejsze fotele i jeśli chodzi o trasy będzie wygodniejsze.

[felixo]

Cześć,

3. Czy fotele sportowe są wygodne na długich trasach

 

Koniecznie bierz sterowanie odcinka lędźwiowego. Ja przez brak tego elementu sprzedałem auto. Męczyłem się w fotelach sportowych bardzo. W ogóle pozycja za kierownicą mi nie odpowiada w X3. Jest z tym jakiś problem.

 

Lepiej weź od dealera auto na weekend, dzień i to sprawdź.

[habzimierz]

Heh a ja mam sportowe z odc ledzwiowym a i tak mam ustawione plasko. Do komfortow z 5/X5 nie maja podejscia. Chociaz sa rzeczywiscie duzo lepsze od seryjnych

[Carlito-Carlito]

Dzisiaj byłem w salonie i siedziałem w X3 sportowe (najmniej wygodne, ale niezłe), X5 Komfortowe (super), 530 M pakiet sportowe (absolutnie obłędne).

[matlog]

Miałem w X3 sportowe i były dla mnie trochę wąskie. Jak siedziałem w F15 w sportowych było już ok. Dla mnie bez podparcia lędźwiowego jest niewygodnie. Poza tym w F15 nie mogłem znaleźć optymalnej pozycji (wygodniej było mi w Grand cherokee :-SS) dlatego się nie zdecydowałem. Co do różnicy w cenie f10 a f07 to są to zupełnie różne auta. F07 bliżej do f01 (mają tą samą płytę podlogową)

 

Wysłane z mojego D5803 przy użyciu Tapatalka