Planowany zakup X5 - proszę o rady

[Carlito-Carlito]

Cześć,

 

Planuję zakup X5 nowej z silnikiem 3.0xd lub X3 z tym samym silnikiem. Mam kilka pytań i wątpliwości liczę na wasze doświadczenie i pomoc w ich rozwianiu lub potwierdzeniu. Do tej pory jeździłem A4 2.0TDI, Q5 3.0TDI i ostatnio A6 3.0TDI.

Najpierw kilka pytań o X5

1. Czy naprawdę ma tak dużą, odczuwalną średnicę zawracania? - często potrzebuję mieścić się w wąskich uliczkach

2. Jak jest z żywotnością i usterkowością X5?

3. Czytałem w kilku testach, że zawieszenie jest głośne

4. Jak (może ktoś miał porównanie z Audi) wygląda jakość materiałów i wykończenie X5?

5. Jakie dodatki warto zamówić?

Teraz odnośnie X3

6. Czy fotele sportowe są wygodne na długich trasach

7. Jak wygląda usterkowość X3?

 

 

Dzięki

 

Karol

[wilk325]

Cześć,

 

Planuję zakup X5 nowej z silnikiem 3.0xd lub X3 z tym samym silnikiem. Mam kilka pytań i wątpliwości liczę na wasze doświadczenie i pomoc w ich rozwianiu lub potwierdzeniu. Do tej pory jeździłem A4 2.0TDI, Q5 3.0TDI i ostatnio A6 3.0TDI.

Najpierw kilka pytań o X5

1. Czy naprawdę ma tak dużą, odczuwalną średnicę zawracania? - często potrzebuję mieścić się w wąskich uliczkach

2. Jak jest z żywotnością i usterkowością X5?

3. Czytałem w kilku testach, że zawieszenie jest głośne

4. Jak (może ktoś miał porównanie z Audi) wygląda jakość materiałów i wykończenie X5?

5. Jakie dodatki warto zamówić?

Teraz odnośnie X3

6. Czy fotele sportowe są wygodne na długich trasach

7. Jak wygląda usterkowość X3?

 

 

Dzięki

 

Karol

Pytasz o dwa różne samochody, ale:

1. X5 to duuże auto i szerokie, do tego napęd na 4 koła - to powoduje że promień skrętu nie jest mały

2. moje X5 ma prawie 2 lata i 60.000km; jak do tej pory tylko serwis standardowy

3. zawieszenie nie jest głośne, głośniejsze są opony

4. co do jakości materiałów ( miałem A6 ) to bardzo podobna półka

5. No tutaj to niestety nie za bardzo pomogę, bo to indywidualna sprawa ale warto:

a/ swiatła adaptacyjne LED

reszta zależy od Ciebie

Mam u siebie sportowe fotele i robię trasy po 1500km, ale to w X5

[januszm]

Jest jeszcze jedne kryterium o których nikt nie pisze, mianowicie wzrost kierowcy. Dla kogoś, kto ma mniej niż ~180 cm, wsiadanie , a szczególnie wysiadanie z X5 napewno nie jest komfortowe.

[Carlito-Carlito]

właśnie siedziałem w salonie w tym samochodzie mam 180 i ciężko jest wyjść nie brudząc sobie o próg spodni.

[Carlito-Carlito]

Czy ktoś miał jakiekolwiek problemy z nową X5?

[webber]

Kupujesz nowe auto, więc kwestia problemów z samochodem powinna być drugorzędna. Wreszcie, jeśli coś będzie się z autem działo, naprawisz to na gwarancji, którą możesz przedłużać po dwóch latach na kolejne 3.

Mam zawieszenie M i fotele sportowe. Robiłem trasy po kilkaset kilometrów i dla mnie te fotele są bardzo wygodne. Ale to moje subiektywne zdanie.

Zawieszenie pracuje cicho, ja nie zauważyłem żadnych hałasów.

Co do wsiadania, to kwestia techniki.

W mojej X6 świetna jakość wykonania, bardzo dobre zawieszenie, może troszkę zbyt wrażliwy układ kierowniczy, dynamiczny i oszczędny silnik (średnia 9.5 50/50).

Mam F30 w M-paku. Komfort jazdy bez porównania.

[dozamet]

Witaj !

 

Przyczyną szumów z zawieszenia to dość twarde opony jakie stosuje BMW .

Jakość wykończenia wnętrza jest na podobnym poziomie jak w Audi .

Siedzenia sportowe , jak najbardziej wygodne , polecam .

Jak na razie ja nie mam kłopotów z X6

Jeśli chodzi o wyposażenie opcjonalne to każdy powinien kierować się dwoma kryteriami ; na ile mnie stać i co tak naprawdę jest mi potrzebne .

Ja poleciłbym Tobie ;

-profesjonalną nawigację ,

-dostęp komfortowy ,

-grzane przednie fotele ,

-tapicerkę ze skóry Nappa ,

-wyświetlacz przezierny

-silnik 30d

ale i tak Ty zdecydujesz .

Pozdrawiam

[rafusa]

Fotele sportowe w wykonaniu BMW są naprawdę OK ,co do nawigacji ,to gdyby nie była w pakiecie z innymi rzeczami ...

U siebie zawsze używam Waze i nie dotykam fabrycznych map :wink:

[zan1zan]

W mojej X6 .

 

 

a przy okazji zapytam się co u Ciebie w X6 jest wyświetlane na ekranie po wybraniu opcji "status X-drive" - czy jest tam pokazany rozdział napędu na poszczególne koła ? bo wydaje mi się, że coś takiego widziałem w testówce, ale nie jestem pewien ?

[lewybmw1]

W mojej X6 .

 

 

a przy okazji zapytam się co u Ciebie w X6 jest wyświetlane na ekranie po wybraniu opcji "status X-drive" - czy jest tam pokazany rozdział napędu na poszczególne koła ? bo wydaje mi się, że coś takiego widziałem w testówce, ale nie jestem pewien ?

 

Też przyłączę się do pytania bo jeździłem modelem testowym ( jeszcze częściowo zakamuflowanym) i po wybraniu opcji status X-drive była możliwość podglądu aktualnego rozdziału mocy na poszczególne kół. Odrzucam to, że po którymś miesiącu produkcji to się pojawiło bo jeździłem już przed oficjalną premierą.

Ja u siebie też nie mam takiej możliwości podglądu...

A nie jest to związane z tym jaką mamy opcję zawieszenia? Czy zawieszenie Proffesional posiada aktywny tylny dyfer?

[markkato]

U mnie tak jest.

Jak wchodzę do opcji status xdrive mam do wyboru dwie podstrony. Pierwsza to widok xdrive, a druga to rozkład momentu, który pokazuje rozdział mocy na poszczególne koła.

[lewybmw1]

Jaka masz opcje zawieszenia?

[markkato]

m50d + pakiet zawieszenia dynamic

[lewybmw1]

Pewnie dlatego masz taką opcję ponieważ z tym zawieszeniem występuje aktywny dyfer z tyłu :)

[lamer]

Zdaje się, że "monitorowanie" X-drive powinno być zawsze jeżeli jest "duża" nawigacja. W samochodzie demo jakim jeździłem (25d, 218km) opcja była nieaktywna w menu :(

Proponowano mi kolejne demo (tym razem 231km) ale nie mam ostatnio czasu się umówić. Dam znać czy w tym modelu działa.

[lewybmw1]

Mam Navi Prof i takiej opcji nie ma...

[webber]

U mnie tez nie ma. zawieszenie M.

[Bono]

Odnosnie punktu 5, to moje top opcje sa nastepujace:

 

- fotele komfortowe

- kolo zapasowe

- zawieszenie regulowane