Problem z abs/sterownik po regeneracji

[Puchacz606]

Witam, bmw 520i 99r, 2.0 automat

Jest taki problem, że od długiego już czasu nie działał abs i asc, świeciło itd., na zimnym nie było a na ciepłym zapalały się kontrolki.

Wszystko działało czyt.(ekonomizer,prędkościomierz,dystans itd.) i z mechanikiem po pewnych przemyśleniach i sprawdzeniach doszliśmy do wniosku,

że padnięty sterownik. Został wysłany do regeneracji i podczas gdy jeździłem bez sterownika nie działał predkosciomierz, ekonomizer i dystans.

Dziś przyszedł sterownik podłączamy, usuwamy błędy i klapa. Wyrzuca błąd lewego czujnika tył i nie działa prędkościomierz,dystans i ekonomizer.

Lecz przed regeneracją działało to, a teraz nawet to nie działa. Ktoś miał podobny przypadek ? Jestem umówiony, ze za pare dni przerzucimy czujniki tylnie,

może to rozjaśni trochę sprawę.

 

ps; gdy dzwonili do mnie z regeneracji to powiedzieli ze wykryli nieprawidłowości w sterowniku i ze jest walnięty, i ze to zrobią :roll:

dzięki, pozdrawiam

[danielxc717]

A przed regeneracją co na kompie było?

[Puchacz606]

Przed tez wywalało lewy czujnik tyl. :D

[danielxc717]

To dlaczego robiłeś sterownik.

 

Wymień teraz czujnik

[Puchacz606]

Samochod jest od wujka. Ten abs sie pali okolo 5-7 miesiecy. Gdy zaczal sie palic to byl wymieniany czujnik i dalej nie dzialalo. Wiec postanowilem go 2 raz nie wymieniac.

[danielxc717]

Wymieniany ale jakiej firmy. ? Ile kosztował? Firma jest ważna

[Puchacz606]

z tego co się orientuje to na oryginał, ale używany .

[WojtekX]

ja kupiłem dwa z allegro nowe, nie działały, kupiłem sprawną używkę, sensor ruszył lampki pogasły, jeżeli uda Ci się wyciągnąć sprawny czujnik z drugiej strony, podmień dla testu i popatrz czy zginie błąd czujnika prędkości (LT) a pokaże się PT, jak zegar wstanie, kup dobry czujnik, może być też tak, że ta regeneracja im nie wyszła?

[danielxc717]

Nic nie wyciągaj bo więcej narobisz szkód. Podmienić przewody przy samym sterowniku. Gdzie i które są to poszukaj gdzieś na forum albo poczekaj aż ktoś napisze co to robił.

Uzyska to uzywka. Takiego czegoś nie kupuje się używanego.

[WojtekX]

podmienić przewody na sterowniku jest już trochę trudniej, kolega może mieć problem, odkręć czujnik jak ruszy się i wyjdzie bez problemu to zamień (czasami normalnie wychodzą) jak stoi dębowo, zostaw go..

to gdzie i jakie części kupuje, niech sam decyduje, lubisz nowe z ASO, idź i kup..

[danielxc717]

Szuka porady na forum to mu radzę. Czujniki sondy i inne podobne rzeczy kupuje się nowe.

 

Nie lubię aso. Kupuje porządne zamienniki w sklepie który ma reklamę wyżej. Nikt do aso go nie namawia.

 

Jak ty lubisz używki to powodzenia. Używane można kupić części blacharskie jakieś wyposażenie ale nie rzeczy eksploatacyjne. Chociaż jada w miejsce gdzie rozbieraja e39 widzę ze w paczki do wysyłki lecą klocki tarcze itp :duh:

[WojtekX]

a no właśnie, każdy kupuje to co chce..są i na to klienci, choć tarcze i klocki, to tak jakby założyć po kimś buty :)

a sensor ABS jak sprawny z jeżdżącego auta, za 20zł, nie widzę przeciwskazań

[danielxc717]

Często te sensory mają prawie po 20 lat. A na, pewno są pełnoletnie. Dla mnie mija to się z celem chyba że chciał bym sprzedawać auto.

[WojtekX]

jeżeli mają po 20 lat i nadal czytają impulsy, to tylko dobrze o nich świadczy

[Puchacz606]

Jestem umowiony z mechanikiem dopiero za tydzien..

Pytanie mam takie, czy jazda np z jednym zepsutym czujnikiem moze uszkodzic cos innego? Np inny czujnik ?

[danielxc717]

Nic się nie uszkodzi :cool2:

[guma.thc]

Witam.

Podpinam się do postu aby nie tworzyć nowego.

Nie dawno kupiłem e39 tds i mam kilka usterek tj.

wyciek z magla ( potrzebuję info jakie tam idą uszczelniacze),

dodatkowa pompa (inpa : 21 auxiary water pump . short cirkut to ground i Error present. nie wiem czy przez to czasami nie włącz mi się nawiem ale już mam na niego sposób taki że przekręcam kilka razy na zapłon aż w końcu wystartuje),

 

wyłączanie się asc/ abs po odpaleniu auta abs działa tylko cały czas mi odbija, ciągłe działanie (chrupie) i po jakimś czasie po przyśpieszeniu się wyłącza,

na impie 3 błędy :

 

64 countinuosis control - ciągłe działanie kontoroli

wystąpiło 253 razy

szybkość 5.81km/h

ASC passive

abs-control active

stop light swich on

ASC-control passive

_________________________________

4 wheel sensor rear left- lewy tylny czujnik

wystąpiło 124 razy

szybkość 12.13km/h

ASC passive

abs-control active

stop light swich off

ASC-control passive

_________________________________

67 eletromagnetic field suscepribility

wystąpiło 253 razy

szybkość 5.81km/h

ASC passive

abs-control pasive

stop light swich on

ASC-control passive

_________________________________

 

odpalam live data- diagnostykę na bierząco i widzę ze odczyt tego lewego czujnika tylnego spada pulsująco co chwilę do zera

czyli jakieś zakłucenia działania,

chcę tą usterkę naprawić w tym tyg

i proszę o info kogoś kto miał taką awarię

czy to jest:

1 uszkodzony czujnik

2 uszkodzony sterownik abs ( nawet nie wiem który i gdzie on jest, jeszcze nie patrzyłem)

3 uszkodzona wiązka - bo czujnik podaje poprawne wartości tylko przerywa

 

pozdrawiam, będę pisał o następnych błędach