Szarpanie na zimnym i trzęsienie budą 318i n42

[Quebec]

Witam forumowiczów

Od razu do sedna sprawy. Moja bunia 143km ma problemy na zimnym silniku czyli szarpanie (coś jak przerywanie ) przy czym trzęsie budą i gdy ruszam czuć lekki brak mocy. Po przejechaniu 200-300 metrów wszystko ustępuje i jest miód malina. Dzisiaj zapalił mi się check. Dodam iż sondy lambda były wymienione jakieś 3 tygodnie temu. Czy ktoś na forum miał podobny problem? Jakie mogą być przyczyny takiej pracy na zimnym silniku

Edytowane 18 Listopada 2015 przez Quebec

[maniek21112]

Podepnij pod kompa z inpa i podaj błędy.

Dopisz 318i n42 do tytułu, bo temat zostanie zamknięty.

[Quebec]

W weekend postaram się podpiąć i napiszę co i jak

[Kszyhuu]

kolego znalazłes przyczyne ?

[Quebec]

Póki co nie mam bladego pojęcia

[Brk88]

Witam.

 

Miałem dokładnie takie objawy ja Ty - po odpaleniu zimnego silnika trzęsienie budą + lekkie przerywanie podczas przyśpieszania również na zimnym silniku.

 

Po zregenerowaniu Vanosa, tzn. skasowaniu luzuów osiowych na łożyskach tłoczków i wymianie uszczelnień objawy zniknęły jak ręką odjął.

[Quebec]

Brk88 kolego a powiedz mi jaki jest koszt takiej operacji

[Brk88]

Ja zapłaciłem 200 zł za usługę skasowania luzu osiowego na łożyskach. Za nowe uszczelniacze zapłaciłem 130 zł. Ogólnie rozłożyłem i złożyłem wszystko samemu cała impreza wyszła mnie 330 zł.

[Kszyhuu]

ja mam problem po ruszeniu np z pod swiateł, i to nie zawsze. Gdyby to było winne sprzęgło to by sie tak działo ciągle nie ? a to sie dzieje sporadycznie.

[lookaszus]

Witam.

 

Miałem dokładnie takie objawy ja Ty - po odpaleniu zimnego silnika trzęsienie budą + lekkie przerywanie podczas przyśpieszania również na zimnym silniku.

 

Po zregenerowaniu Vanosa, tzn. skasowaniu luzuów osiowych na łożyskach tłoczków i wymianie uszczelnień objawy zniknęły jak ręką odjął.

 

W n42 vanosów nie da się regenerować. Póki auto nie zostanie podpięte pod kompa to jest wróżenie z fusów, szczególnie przy tym silniku.

[Pacino20]

Da się ;)

[lookaszus]

Da się ;)

Jest jakiś sposób? Bo z tego co wiem, zespoły regulacyjne w n42 i n46 nie mają żadnych uszczelek. Jeśli się mylę to by nie robić offtopu proszę o info na pw.

[Pacino20]

Przewijałem z tym mnóstwo tematów i znalazłem ludzi, który zajmują się regeneracjią vanosów w N42.

Szukam, i wstawię tutaj linka.

[lookaszus]

Przewijałem z tym mnóstwo tematów i znalazłem ludzi, który zajmują się regeneracjią vanosów w N42.

Szukam, i wstawię tutaj linka.

Przyznam, że widziałem reklamę na innym forum, ale uznałem to za błąd. Kolejne pytanie, czy jest to w ogóle opłacalne?