Opony - czy musza byc runflaty

[Gość]

Od czasu E39/E60 to chyba co by do tych nowych wozidełek nie założył nawet jeżdząc na samych felgach i tak komfort będzie lepszy niż w tych starszych modelach na najbardziej miękkim zawieszeniu, kołach 15'' i mega balonem napompowanym do 1bar. Nowsze BMW robione są dla księżniczek na ziarnku grochu. Mientkie są ;)

Po przeczytaniu 3 raz tego posta mniej więcej zrozumiałem o co Ci chodzi i bardzo nie masz racji. Mam E32 na 15" i jest DUŻO bardziej komfortowe niż F01/G01 na 19"/20". Które nowe BMW potrafi przejechać przez próg zwalniający bez odczuwania tego w środku? Generalnie BMW poprawia cyferki i wygląd z każdym modelem, a jakość leci w dół, czego użytkownik nie zauważy na reklamie, pogarszają cały czas.

[saab]

Nie musisz kupować opon z gwiazdką, tak samo jak nie musisz kupować oryginalnych części (w sensie z "dodrukiem" znaczka BMW).

O ile jednak filtr oleju Mann raczej nie różni się niczym od filtra oleju Mann z dodatkowym znaczkiem BMW (czyli "oryginalnego"), o tyle - w mojej opinii - klocki "oryginalne" (by Textar) są lepsze niż teoretycznie takie same Textar'y. To samo mogę powiedzieć o wycieraczkach - próbowałem Bosch/Valeo/Denso i najlepiej (najciszej, najdłużej i bez smug) pracują "oryginalne".

 

Ja akurat od zawsze wybieram ROF z gwiazdką, do wszystkich aut które posiadam/posiadałem, i wszelkie opisywane problemy typu "pływanie", nerwowe zachowanie są mi obce.

Również ze zdziwieniem czytam posty, w których ludziom "kończą" się opony po kilkunastu tysiącach kilometrów - ja robię minimum po 3 sezony, a nie uskuteczniam PSJ.

 

Więc dla Ciebie to marketingowy bełkot, dla mnie pewnie mniej.

 

Święte słowa i 100% racji - mam to samo zdanie.

[stuffman]

Nie musisz kupować opon z gwiazdką, tak samo jak nie musisz kupować oryginalnych części (w sensie z "dodrukiem" znaczka BMW).

O ile jednak filtr oleju Mann raczej nie różni się niczym od filtra oleju Mann z dodatkowym znaczkiem BMW (czyli "oryginalnego"), o tyle - w mojej opinii - klocki "oryginalne" (by Textar) są lepsze niż teoretycznie takie same Textar'y. To samo mogę powiedzieć o wycieraczkach - próbowałem Bosch/Valeo/Denso i najlepiej (najciszej, najdłużej i bez smug) pracują "oryginalne".

 

Ja akurat od zawsze wybieram ROF z gwiazdką, do wszystkich aut które posiadam/posiadałem, i wszelkie opisywane problemy typu "pływanie", nerwowe zachowanie są mi obce.

Również ze zdziwieniem czytam posty, w których ludziom "kończą" się opony po kilkunastu tysiącach kilometrów - ja robię minimum po 3 sezony, a nie uskuteczniam PSJ.

 

Więc dla Ciebie to marketingowy bełkot, dla mnie pewnie mniej.

 

Święte słowa i 100% racji - mam to samo zdanie.

No dobra, ale ten sam konkretny model opony w tym samym rozmiarze z * i bez różni się czymś oprócz ceny? Bo jak na razie to są luźne rozważania.

[lazik_s]

Od czasu E39/E60 to chyba co by do tych nowych wozidełek nie założył nawet jeżdząc na samych felgach i tak komfort będzie lepszy niż w tych starszych modelach na najbardziej miękkim zawieszeniu, kołach 15'' i mega balonem napompowanym do 1bar. Nowsze BMW robione są dla księżniczek na ziarnku grochu. Mientkie są ;)

Po przeczytaniu 3 raz tego posta mniej więcej zrozumiałem o co Ci chodzi i bardzo nie masz racji. Mam E32 na 15" i jest DUŻO bardziej komfortowe niż F01/G01 na 19"/20". Które nowe BMW potrafi przejechać przez próg zwalniający bez odczuwania tego w środku? Generalnie BMW poprawia cyferki i wygląd z każdym modelem, a jakość leci w dół, czego użytkownik nie zauważy na reklamie, pogarszają cały czas.

Sorry, ale tego nie kupuję. Moja historia z E32 750iL skończyła się na R17. Nie jeździłem na z d.. wziętych 15-nastkach. Jeśli chodzi o "miękkość" zawieszenia to nawet porównując posiadane obecnie E39 530D Mpakiet na 17'' vs F07 z AD na 20'' i zawieszeniem w trybie Sport to jest między nimi przepaść. F07 to oddział geriatrii z wskazaniami proktologicznymi a E39 przy tym to ala S&M dla tych stanów chorobowych.

[Gość]

@lazik_s chyba jesteś lekarzem, sądząc po nieczytelności swoich postów ;)

W E32 15" koła nie są z d... tylko są z salonu, na takich wychodziło. I na takich komfort jest BAJKOWY, nieosiągalny w nowszych 7er. Moje E32 to jedyne BMW jakim kiedykolwiek w życiu nie poczułem progu zwalniającego.

[lazik_s]

@lazik_s chyba jesteś lekarzem, sądząc po nieczytelności swoich postów ;)

W E32 15" koła nie są z d... tylko są z salonu, na takich wychodziło. I na takich komfort jest BAJKOWY, nieosiągalny w nowszych 7er. Moje E32 to jedyne BMW jakim kiedykolwiek w życiu nie poczułem progu zwalniającego.

Miałem E32 750iL. Nie wciśniesz mi takiego kitu.

 

ps Daruj sobie wycieczki osobiste OK?

[GREGOR500]

Kupujcie runflaty z gwiazdka i najlepiej w serwisie bmw jak zaplacicie wiecej na pewno lepiej sie bedzie wam jeździło ja mam continental runflat bez gwiazdki kupione na allegro po 800zl szt jest ok jechalem ponad 240kmh opony w miare ciche przez rok zrobione ok 40000km i zostalo ponad polowe bieżnika.

[KL4K50N]

Dla mnie jazda na runflatach to jazda jak po torach - zawsze twardo i każdą dziurę czuć. Miałem ori 19" z oponami RFT, teraz mam 20" na zwykłych oponach i jest o wiele lepiej i bardziej komfortowo.

[marko1166]

Dla mnie jazda na runflatach to jazda jak po torach - zawsze twardo i każdą dziurę czuć. Miałem ori 19" z oponami RFT, teraz mam 20" na zwykłych oponach i jest o wiele lepiej i bardziej komfortowo.

Na 19/20 napewno jest twardo ale 17/18 ja założysz zwykle opony auto pływa

A tak się zastanawim czy jak zmieni się opony z runflat na zwykłe to czy w razie wypadku ubezpieczalnia nie będzie miała powodu do tego żeby nie wypłacić odszkodowania ? ponieważ w specyfikacji pojazdu pisze ze maja być runflat

[derlysy]

Ja mam 18 normalne i nic nie pływa kolego.

[guzior2]

Ja mam 18 normalne i nic nie pływa kolego.

 

Jaki masz model felg i jakie opony masz założone ? Przymierzam się do kupna zwykłych opon bo na RFT to okropnie się jeździ.

[derlysy]

18" 8x18 IS30, opony Conti 5 XL wzmacniane.

[aadam75]

Wiosną kupiłem F11 wraz z inwentarzem w postaci dwóch kompletów opon. Cieszyłem się jak dziecko. Opony letnie na kołach, zimowe na półkę. Autko pewne itd. Opony zimowe miały ponad 6 mm bieżnika. Teraz zima idzie i wymiana za pasem, więc wyjąłem zimówki i widzę, że mają rozmiar 245/40R18, a nominał to 245/45R18.

I teraz pytanie Panowie, Panie, jak żyć? :D :) :shock:

1. Martwić się?

2. Założyć i jeździć?

3. Spodziewać się jakichś problemów.

4. Nie zakładać, bo..

Doradźcie.

[guzior2]

Jeśli wszystkie 4 są 245/40 to możesz zakładać, jedynie samochód się trochę obniży bo w porównaniu do letnich średnica opon zimowych jest o prawie 2,5 cm mniejsza.

[klakierek]

Nie można usunąć swojego postu?

Pomyłka :) Proszę o usunięcie.

[Pe.te]

Nie tylko się obniży, będzie też przekłamywał prędkość.

Samochód będzie jechał o 3.75% wolniej niż pokazuje licznik - bo o tyle mniejsze są wspomniane koła od referencyjnych.

 

Generalnie nie powinno przekraczać się 2% różnicy w rozmiarze opon w stosunku do zalecanych.

[aadam75]

Ważne że będę mógł użytkować. Na zimę może i lepiej że mniejsza średnica, będę realnie wolniej i bezpieczniej jeździł :lol: . Może koło będzie bardziej rasowo wyglądać z niskim profilem. Mam nadzieję, że komfort jakoś się nie obniży. Opony nie są RoF.

[misiu13]

Osobiscie nie chcę znac juz opon runflat... sa twarde glosne poprostu beznadzieja... zmienilem na zwykle kupilem zestaw naprawczy no i po jakims czasie zlapalem gume... użyłem tego zestawu i dojechalem do wulkanizacji gdzie naprawili opone... nalezy przypomniec ze na oponie runflat mozna jechac ale po takiej akcji opona jest do wywalenia... bo malo kto bierze odpowiedzialnosc zeby ja naprawiac

[Gość]

misiu13, miałeś jednostkowy przypadek wyjątkowego szczęścia, że zestaw naprawczy cokolwiek pomógł, bo generalnie on działa tylko na elementy wbite do koła. W przypadku takiej dziury to zazwyczaj pomaga samo dopompowanie koła co 30-100km. Uszkodzenie boku opony na dziurze np. jest nienaprawialne uszczelniaczem i wtedy bez RoF wzywasz lawetę. Kiedyś Ci się trafi, jak np. mi kiedy jechałem na lotnisko, docenisz RoFa a raczej jego brak ;)

[misiu13]

Przy okazji postu...

Letnie mam 245 45 18

czy na te same felgi moge zalozyc 235 45 18?

[guzior2]

Przy okazji postu...

Letnie mam 245 45 18

czy na te same felgi moge zalozyc 235 45 18?

 

 

Możesz, 235/45 mają o 9mm mniejszą średnicę.

[misiu13]

Nie bedzie problemow z elektronika? Pytalem w warsztacie i powoedzili ze abs moze zwariowac

[misiu13]

Guzior 2 jestes tutaj tyle lat... mozesz zerknac na moje 2 inne posty?

[guzior2]

Nie bedzie problemow z elektronika? Pytalem w warsztacie i powoedzili ze abs moze zwariowac

 

Jeśli wszystkie 4 opony mają ten sam rozmiar to nie będzie problemu, inna sytuacja jest kiedy na przedniej osi mamy inny rozmiar niż na tylnej.

[Martini1985]

A ja mam takie pytanie, czy jak już wrzucę do bagażnika tą dojazdówkę powiedzmy, że jest to 17" a jeżdżę na ori 19" to czy nie wywali mi błędu że auto nie jest równo położone na drodze i uniemożliwi to dalszą jazdę?