[320d] Łomotanie na jedynce + szarpnięcie przy gaśnięciu

[DeviousM]

Cześć! To w sumie mój pierwszy post, a ja już z problemem.

Moja bunia to 320d z 2001 roku z 5 biegami.

 

Kwestia jest taka - na 99% mam usterkę, ale nie wiem co to konkretnie jest. Po przeczytaniu parudziesięciu wątków na forum jestem już delikatnie skonfundowany. Ogólnie obstawiałem zużycie sprzęgła albo koła dwumasowego, ale teraz doczytałem jeszcze, że to może być EGR i ewentualnie poduszka od silnika.

Ogólnie sytuacja jest taka, że objawy występują najczęściej najsilniej po trasie powyżej 200 km, albo po staniu w korku. Przy ruszaniu, na jedynce na niskich obrotach przy delikatnym popuszczaniu sprzęgła bez użycia gazu, albo z małym gazem czasem jest tak, że samochód wpada w straszne wibracje i słychać aż takie łomotanie, jakby mi cały silnik latał na boki. Po dłużej trasie czuć ten sam typ łomotania nawet na dwójce, ale z dużo mniejszym natężeniem.

Przy gaszeniu silnika jest też to charakterystyczne szarpnięcie (takie "łub-dub-dub-dub"), które podobno zwiastuje zużycie dwumasy.

 

Macie jakiś pomysł co może być konkretnym powodem?

Z góry dzięki za pomysły!

Edytowane 16 Listopada 2015 przez DeviousM

[maniek21112]

Po pierwsze dopisz 320d do tytułu, bo temat będzie zamknięty.

Wszystko wskazuję na dwumasę, jak wygląda sytuacja przy wciskaniu/puszczaniu sprzęgła na wolnych obrotach? Nie chrobocze? Możesz spróbować od wymiany poduszek, bo pewnie i tak mają dość, jak w większości kopciuchów. Rzuca autem przy gaszeniu/odpalaniu?

[DeviousM]

Przy wciskaniu sprzęgła generalnie nic się złego nie dzieje. Chrobotać nic nie chrobocze. Przy puszczaniu też, ale czasem przy tych niskich obrotach zaczyna nim rzucać. Przy odpalaniu jest raczej spokojnie, ale przy gaszeniu występuje właśnie to charakterystyczne łubudu.

Sprawdzę w takim razie tę poduszkę i jeśli coś, to odezwę się jak już ją wymienię.

[maniek21112]

Poduszki silnik są dwie (sprawdzanie niewiele da, bo przeważnie dopiero po wyjęciu widać jak siadły), od razu wypada wymienić poduszki skrzyni biegów, bo to mały koszt.

[hadet]

Poduszki silnik są dwie (sprawdzanie niewiele da, bo przeważnie dopiero po wyjęciu widać jak siadły), od razu wypada wymienić poduszki skrzyni biegów, bo to mały koszt.

 

Czy mógłbyś jakoś nakierować gdzie owe poduszki skrzyni biegów się znajdują? Rozglądałem się trochę wokół skrzyni, ale nie mogę ich znaleźć :duh:

[rothe46]

Tam gdzie skrzynia laczy sie z nadwoziem

[maniek21112]

Niewiele tu widać, ale trudno ich nie zauważyć :wink:

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AP71-EUR-02-2003-E46-BMW-320d&diagId=22_0084

[hadet]

O ile sie nie myle to te dwie poduszki wymienilem, sa gdzies jeszcze jakies?

[Konrad201993]

Sprawdź stan koła pasowego które pełni rolę tłumika drgań i często jest przyczyną rzucania silnika przy gaszeniu, jeśli masz oryginał to pewnie jest już bardzo zmęczony a co do szarpania przy ruszaniu to bardzo częsty przypadek w bmw, najczęściej winien jest łącznik elastyczny wału, pasowało by też sprawdzić czy podpora wału nie ma luzow i to tyle.

[rafi363]

I polecam wywalić zawór CDV szczegóły znajdziesz w moich postach

[hadet]

Koło pasowe wymienialem gdzies okolo 2 lata temu bo stare mi najzwyczajniej peklo. Jesli chodzi o podpore jest dobra, rowniez wymieniana, jesli chodzi o wal to mam uszkodzony krzyzak na wale i poduszke w moscie, ale to swoja droga bo to puka przy zmianie biegu :| Nie rozumiem tylko gdzie sie znajduje ten elastyczny lacznik walu i jak on wyglada? :o

[kacy]

Witam. Podepnę się pod temat, bo problem mam podobny.

U mnie sporadycznie, tylko i wyłącznie przy delikatnym ruszaniu, np. w korku, w jakiejś kombinacji położenia pedałów gazu (gdy jest go mniej) i sprzęgła nieraz pojawia się mocny łomot i gdzieś z tyłu zza fotela. Na innych biegach nic się nie dzieje, nic nie szarpie, nie wyje. Nie szarpie też jakoś szczególnie przy gaśnięciu. Na kanale nic się w oczy nie rzuca za bardzo. Kolega sugerował podporę wału. Czy to możliwe i jeśli tak to która?