F80, czyli jak zabić marzenia

[lbk2009]

Piszę tego posta z naturalnej potrzeby publicznego... wypłakania się...

 

M3/M4 stało się moim oczkiem w głowie na etapie zamaskowanych prototypów. Obsesja :roll: Codzienne wizyty na bimmerpost, filmiki, testy, konfiguracje, kolory. Tak, to mój Dream Car! Problem? Raczej mnie nie stać... Po zakończeniu obecnego leasingu, wielu kłótniach z żoną, rozciąganiu domowego budżetu do granic możliwości, udało się. Pod koniec maja M3 LCI zostało zamówione.

Nadszedł najgorszy czas - 14 tygodni oczekiwania i wydrapywania kresek na ścianach. Cztery pionowe, jedna skośna. Początek sierpnia - informacja, że auto jest w produkcji. Super! Powinno być szybciej. Koniec sierpnia - auto jest na testach. Początek września - auto jest na testach. Kolejny tydzień września - cisza. WTF :mad2: Może zgubili, może zepsuli, może..., może... głupie sytuacje budzą demony. Pominę szczegóły, ale ostatecznie 10 dni po wyznaczonym terminie Dream Car został odebrany, a wszelkie złe myśli odrzucone. Nieświadomi żyją dłużej.

Pierwsze emocje opadły, a do głosu znowu powróciły demony. Dlaczego M ma kierownicę przekrzywioną w lewo? Dlaczego, gdy ją trzymam idealnie prosto, to jadę w prawo? Dlaczego, gdy ją puszczę, to M ściąga ewidentnie w prawo? Nie, niemożliwe! Pewnie mi się wydaje, pewnie droga krzywa, pewnie opony świeże... A może po prostu taki czuły? Na pewno mi się wydaje. Testy na autostradzie, testy na ekspresówce, testy na zwykłych drogach krzywych i prostych, sprawdzone ciśnienie. Nie, tak się nie prowadzi nowy samochód, tak się nie prowadzi M! Nowe M wylądowało w serwisie. Serwis potwierdził, podłubał, potestował przez 50km, zrobił wszystko co mógł i... poprawił, ale nie naprawił... Bez konsultacji z BMW więcej nie są w stanie wymyślić.

 

Tak oto mój Dream Car zmienił się w Shit Car, a piękny sen zmienił się w najczarniejszy koszmar. Tak oto mam bubla zdolnego do osiągania prawie 300 km/h, któremu nie mogę ufać i już nie zaufam, nawet jeśli wszystko, w teorii, zostanie naprawione. Tak oto mam samochód, który w trzy tygodnie stracił całą magię nowego auta, nowego M.

 

Tak umierają marzenia... a ja płaczę...

[WojtekR9]

Lipa, wielka lipa ale chyba trochę wyolbrzymiasz z tym zabijaniem marzeń itp itd

Takie rzeczy się zdarzają. Masz dużego pecha a rzeczywistość bywa okrutna. Znajomy kupił nowe A8, 2x wymieniali mu silnik aż dopiero wymienili na drugi egzemplarz i problemy ustały (mam nadzieję, że u Ciebie tak nie będzie :D )

[habzimierz]

Twarde samochody na szerokich laczkach bardziej sciagaja. Nie ma co plakac tylko docierac i upalac :-)

[ras_f34]

Przy nowym aucie maja 3 proby usuniecia usterki, jesli nie daja rady to maja obowiazek dac nowe auto. Miec dwa nowe M3 w krotkim czasie to niezla perspektywa.

[lbk2009]

Naturalnie, że podejście do sprawy mam emocjonalne, a nie przedmiotowe, ale czy wyolbrzymiam? Nie takich "emocji" spodziewam się po nowym aucie i też nie jest to sytuacja, że zrobiłem np. 50 tys. i pech chciał, że coś się popsuło... a z dwojga złego wolałbym wymianę silnika, niż gmeranie w zawieszeniu i układzie kierowniczym ;)

[Blade1984]

Co za czasy kupujesz auto za grubą kasę i dostajesz bubla...

Naprawią, tylko potrzeba czasu. Kolejna nauczka że nawet auto z salonu trzeba przed odbiorem sprawdzić...

[PiotrekF36]

Co za czasy kupujesz auto za grubą kasę i dostajesz bubla...

Naprawią, tylko potrzeba czasu. Kolejna nauczka że nawet auto z salonu trzeba przed odbiorem sprawdzić...

Ciekawe jak...

[WojtekR9]

Naturalnie, że podejście do sprawy mam emocjonalne, a nie przedmiotowe, ale czy wyolbrzymiam? Nie takich "emocji" spodziewam się po nowym aucie i też nie jest to sytuacja, że zrobiłem np. 50 tys. i pech chciał, że coś się popsuło... a z dwojga złego wolałbym wymianę silnika, niż gmeranie w zawieszeniu i układzie kierowniczym ;)

 

a nie wyolbrzymiasz?

Tak oto mój Dream Car zmienił się w Shit Car, a piękny sen zmienił się w najczarniejszy koszmar. Tak oto mam bubla zdolnego do osiągania prawie 300 km/h, któremu nie mogę ufać i już nie zaufam, nawet jeśli wszystko, w teorii, zostanie naprawione.

z twojego posta wywnioskowałem, że nawet jak naprawią Ci tę usterkę to i tak nie zmieni to Twojego uprzedzenia do swojej eMki. A po co jeździć autem z którego nie będziesz zadowolony? obniż cenę o 50k i sprzedaj, nawet jak już Ci to w teorii naprawią.. :(

[swider16]

Mniemam że żona się troszkę zdenerwowała że taki miał być świetny a w twoim przypadku okazał się inny :duh:

[gorik79]

kolego mocno przesadzasz w temacie (to twoje pierwsze M?), co do krzywej kierownicy ok (mogę Ci ustawić że będzie idealnie) co do ściągania w prawo wszystkie M siągają lekko jak droga jest pochylona lekko w prawo a większość jest, pojedź drogą pochyloną w lewo i jestem prawie pewny że będzie ściągać w lewo, koło firmy jak coś mam odcinek testowy, życzę więcej radości z życia i mniej ingerencji w nowe fabryczne auto, tutaj jeszcze długa lektura https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php%3Ft%3D1029834&prev=search

[lbk2009]

z twojego posta wywnioskowałem, że nawet jak naprawią Ci tę usterkę to i tak nie zmieni to Twojego uprzedzenia do swojej eMki. A po co jeździć autem z którego nie będziesz zadowolony? obniż cenę o 50k i sprzedaj, nawet jak już Ci to w teorii naprawią.. :(

Dobra, wygrałeś. Wyolbrzymiam ;)

Póki co, jestem w zawieszeniu i nie wiem, jakie będą dalsze kroki, ani efekty. W każdym razie, nie uznałbym proponowanego rozwiązania za dobre ;)

 

Mniemam że żona się troszkę zdenerwowała że taki miał być świetny a w twoim przypadku okazał się inny :duh:

też, chociaż ona siedzi po prawej stronie, więc zajęło jej to więcej czasu ;)

 

kolego mocno przesadzasz w temacie (to twoje pierwsze M?), co do krzywej kierownicy ok (mogę Ci ustawić że będzie idealnie) co do ściągania w prawo wszystkie M siągają lekko jak droga jest pochylona lekko w prawo a większość jest, pojedź drogą pochyloną w lewo i jestem prawie pewny że będzie ściągać w lewo, koło firmy jak coś mam odcinek testowy, życzę więcej radości z życia i mniej ingerencji w nowe fabryczne auto, tutaj jeszcze długa lektura https://translate.google.pl/translate?hl=pl&sl=en&u=http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php%3Ft%3D1029834&prev=search

 

Tak, to moje pierwsze M, ale czy dlatego że jest M, to mam mocować się z nim na prostej (nawet jeśli lekko pochylonej) autostradzie? Nie wiem, może przesadzam i faktycznie za dużo oczekuję od M i od BMW w 2015 roku.

Przeczytałem kilka postów i widzę, że problem występuje. A że nie tylko u mnie, to marne pocieszenie...

 

 

W każdym razie, mój płacząco - wyolbrzymiająco - przesadzający post przyniósł pewien skutek - humor troszkę mi się poprawił :cool2:

[maja22]

....no to lipa z M3 u mnie wszystko hula a obawy miałem duże bo auto było przed produkcyjne. A gdzie taki serwis masz ze nie potrafią naprawic i do tego takie auto powraca do twoich rąk z wadą. ?

[gorik79]

nie ma takiej opcji żeby w zawieszeniu było coś nie tak, mój pomysł zamienic się mają kolami na 15 min i będzie wiadomo, bo rozumiem że u Ciebie są opony Michelin?

[soolek]

A ja tam w pełni rozumiem kolegę.

Nie wiem, czy M ma problem ze ściąganiem, czy nie ma. I pewnie się prędko tego nie dowiem.

 

Sam, jak czasami wracam od mechanika i coś nie zostało do końca naprawione albo zmienione jak należy i wiem, że właśnie wpakowałem kupę kasy w naprawę albo poprawę i to nie działa albo działa nie końca poprawnie, to mnie krew zalewa.

 

Więc gdybym właśnie odebrał wymarzone auto, za grubą kasę, na które długo czekałem i okazało się, że coś w niej nie działa jak należy, to bym się chyba zapłakał.

Tym bardziej, że nasłuchałem się nie raz, że nowe auta wyjeżdżają z pewnymi wadami z salonu, więc w obecnych czasach może się to i zdarzyć w M.

 

Taki mam stosunek do aut. Do tego problem mam taki, że wszystko czuję, wszystko słyszę.

Tak mam i nic na to nie poradzę.

 

Mam nadzieję kolego, że po zmianie kół przejdzie Ci ściąganie i będziesz się mógł w pełni cieszyć z auta.

[gorik79]

kolega jeszcze nie odpowiedział czy na drodze pochylonej w lewo też ściąga go na prawo jest to bardzo ważne

[p_zero]

Mialem podobny problem z nowym autem (F30, nie F80 :cry: ):

viewtopic.php?f=167&t=265503

 

Konkluzja: nie ma to jak odebrac nowe auto, ktore lata po drodze w lewo i prawo :D Serwis przy pierwszym zgloszeniu powiedzial, ze jest wszystko OK, dopiero za drugim jak "pocisnalem" sprawe to odebralem auto, ktore jezdzi prosto.

[WojtekR9]

Ja oczywiście autora postu rozumiem. Sam niedługo odbieram auto (F36) i nie dopuszczam do siebie myśli że coś może być nie tak bo od razu robię wlot do salonu siejąc popłoch i zamieszanie. Jednakże wiem że bywają takie sytuacje że nowe nie oznacza idealne i jeśli usterkę da się usunąć to wszystko powinno być OK :cool2:

[conner001]

U mnie w F30 było dokładnie jak w Twojej M. Samochód odebrany z salonu i od razu uciekał na prawą stronę. Serwis poradził sobie z tym dopiero po 1,5 roku i po postawieniu ich pod ścianą niestety.

[gorik79]

proponował bym F30 i F10 nie wrzucać do worka z F80 bo to inna konstrukcja zawieszenia , w F30 dwa razy były zmieniane tuleje wahaczy http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/6855743-lozysko-hydr/i54108/kL/sN/r2013 Edytowane 21 Października 2015 przez gorik79

[PiciuM]

Wspolczuje sytuacji i nerwow. Nie tak powinno byc przy odbiorze nowego auta, nie mowiac juz o Mce.

 

Smiem twierdzic, ze wiele aut RWD jest bardziej czule na pochylenie drogi.

Jadac autostrada ex-moim e90 kierownica zawsze byla troche w lewo, a po puszczeniu auto sciagalo w prawo. To samo mam w Lexusie IS-F.

 

Najlepiej znalezc miejsce, gdzie jest remont autostrady i podrozuje sie pasem po przeciwnej stronie - wtedy przekonasz sie, ze kat pochylenia ma duze znaczenie.

 

Jesli jednak jestes przekonany, ze to nie to, to cisnij serwis porzadnie i pros o pisemne potwierdzenia wizyt, nawet jesli stwierdza, ze wszystko ok. potem pismo do BMW Polska, a potem BMW AG. Trzymam kciuki!

[gorik79]

Najlepiej znalezc miejsce, gdzie jest remont autostrady i podrozuje sie pasem po przeciwnej stronie - wtedy przekonasz sie, ze kat pochylenia ma duze znaczenie. Dokładnie :cool2:

[Kriss33]

Całkowicie rozumiem rozżalenie kolegi. Dlaczego w Polsce nie dostajemy towaru, usługi za który płacimy? Bardzo często jest coś nie tak, to jest nie do przyjęcia, a Wy mówicie, że kolega przesadza. To daje właśnie przyzwolenie na takie sytuacje. Wg mnie to jest skandal, bo klient kupujący M powinien być mega zadowolony !

[--maly--]

Kiedyś przed produkcją auto było tak wytestowane,że nie bylo mowy o wadach nowego samochodu teraz opracowują model chwila testów i wio do klientów i oni są królikami doświadczalnymi i zaczynają się akcje i wymiana wadliwych elementów po cichu przy przeglądach olejowych.

Masakra

[jceel]

Kiedyś przed produkcją auto było tak wytestowane,że nie bylo mowy o wadach nowego samochodu teraz opracowują model chwila testów i wio do klientów i oni są królikami doświadczalnymi i zaczynają się akcje i wymiana wadliwych elementów po cichu przy przeglądach olejowych.

Masakra

 

E34 i E36 to chyba były ostatnie M składane ręcznie.

[WojtekR9]

Całkowicie rozumiem rozżalenie kolegi. Dlaczego w Polsce nie dostajemy towaru, usługi za który płacimy? Bardzo często jest coś nie tak, to jest nie do przyjęcia, a Wy mówicie, że kolega przesadza. To daje właśnie przyzwolenie na takie sytuacje. Wg mnie to jest skandal, bo klient kupujący M powinien być mega zadowolony !

 

 

Ale w Polsce tej M chyba nie produkowali?

Fakt, serwis w Polsce powinien w ramach gwarancji czym prędzej naprawić usterkę a później zwrócić się w tej sprawie do fabryki ale to nie salon w PL odpowiada za te niedociągnięcia.

Każdy klient powinien być zadowolony, nieważne czy to kupując M3, serię 7 czy też Passata, Clio a nawet i Fiata 500...