Zużycie oleju_nowe auto 3.5i

[larsen]

Wpisałem się tutaj, ponieważ dział bardziej aktywny. Mam z polskiej sieci nowe 435i. Po przebiegu 14 tys. km włączył się komunikat - poziom oleju minimalny, dolej litr oleju. Po sprawdzeniu wg. procedury elektronicznego poziomu oleju mam info - poziom oleju minimalny, dolej litr oleju. Wlewam trzy setki, pomiar - poziom oleju w połowie. Wygląda, że czujnik oleju ok, tylko faktycznie zżera olej. Jestem w lekkiej panice, auto nowe, nie pałowane (daję słowo) i takie jaja przy przebiegu 14 tys. km.

We wtorek będzie na przeglądzie w ASO. Bardzo proszę o wsparcie, bo nie wiem jak z nimi rozmawiać. Mam dwa inne BMW jadą po 30 tys. od wymiany do wymiany, poziom oleju stoi. Tutaj silnik flagowy i taki syf. Panowie może jakieś podpowiedzi, sugestie :x

[chemik2000]

Mysle ze TTTM - Ten Typ Tak Ma

Chyba ze bedzie procedura jak w Audi 2.0 TFSI..........ale wcześniej muszą sie przyznać

W moim 528i wymieniam olej co 20 tys km i przy 16 tys km wola dolej 1 litr oleju......wiec podobnie

[larsen]

To jak jest rada, mam dolewać olej i olać temat. Jakoś dziwnie się z tym czuję :(

[chemik2000]

Zapytac, zglosic problem trzeba ale czy to cos da.....mam duże wątpliwości

Przynajmniej przy ewentualnej akcji serwisowej będzie historia

[larsen]

No to mnie pocieszyłeś, dobra rada nie zawada :) Dzięki, że pochyliłeś się nad moim problemem. Idę do garażu zapalić, walnę browara. Może przez tą chwilę pojawią się nowe sugestie. Pozdrawiam i robię miejsce na bańkę z olejem i od wtorku tworzę historię w ASO. Tak poważnie to się w pale nie mieści, wydałem na auto worek pieniędzy !!!

Przed laty trzy passaty po kolei nie opuszczały poziomu oleju nawet o 1 mm.

[chemik2000]

Nowe nie znaczy lepsze......

[gorik79]

te silniki spalają olej jedne mniej drugie więcej, po 15 tysiącach się wymienia a nie dolewa

[jasiuq1]

Dokładnie jest jak Gorik napisał. 15 000 to czas na wymianę. Sądzę, że niekoniecznie palą te silniki aż tyle tylko olej odparowuje. Fabryka zalała pewnie castrolem, którego ubywa sporo. A czy na max zalali? Chyba nie. A nawet gdyby to 1l na 15 000 to wcale nie jest dużo. Coś zawsze musi ubyć! Jak przybędzie to wtedy będziesz miał zmartwienie.

Mnie też zawołał o dolewkę litra koło 15 000km. Po wymianie na lepszy olej już prawie wcale nie ubywa.

I nie walcz z takim tematem w ASO bo jak oni zaczną Ci kopać w aucie to dopiero się potem spłaczesz.

Jak boli Cię cena za wymianę w ASO to jedź do nich ze swoim olejem, albo wymień se gdzieś indziej. Po pieczątkę pojedziesz przy 30 000.

[Pemek]

Mój na oleju ori BMW, czyli na Castrolu spalał mi 0,75 l na 10 tys km.

Po zmianie na Valvoline, także z normą LL-04, nie bierze nic.

Przynajmniej do 10 tys km, bo po takim okresie i tak olej zmieniam.

Ostatnio nawet częściej, co 8 tys.

[monogramus]

Mi od zawsze brała 1l. Castrolu na 10tys, temat znany na całym świecie, teraz bmw tak robi. Więc nie masz czym się martwić. Po dotarciu (czyli u mnie po 2-3 latach :) ) i zmianie oleju na jakiś dobry (np Motul, Millers), nie bierze już nic.

A olej się zmienia co 15 kkm, zwłaszcza w 28i, przy dynamicznej jeździe to bym zmieniał nawet co 10kkm, to nie jest raczej motor który będzie robił po 500kkm :D

[Badger]

Benzynowe biorą zazwyczaj olej, potwierdzam, szczególnie 3.0. A takie zużycie i tak mieści się w zawartej w instrukcji normie, więc raczej walczyć będzie ciężko. Jak koledzy piszą - nie przejmować się i wlewać. Istnieje szansa, że z czasem się to obniży (niektórzy mówią, że silnik się uszczelnia, inni że dociera, ciężko stwierdzić).

[Pemek]

Podpisuje sie pod zdaniem monogramusa.

Zmieniaj olej cześciej niz każe ASO.

Mnie tez ubywało podobnie, teraz wlewam Valvo synpower extreme mst c3 5w-30, ma normę BMW LL-04, nic mi nie ubywa. Nawet po ostrzejszym traktowaniu.

[jceel]

u mnie komunikat o dolaniu litra oleju pojawił się przy przebiegu 12k km. dolałem, przy przebiegu 15k wymieniłem i teraz do 26k jeszcze się nie pojawił, ciekawi mnie czy się zapali przed 30k ;)

 

koledze AREK1056 w M235i pierwszy komunikat o dolaniu oleju pojawił się przy przebiegu 7000km z tego co pamiętam, więc jeśli Twój dojechał do 14k to i tak można uznać to za całkiem niezły wynik.

 

a tak w ogóle, jeśli chodzi o 3.0 R6 turbo, to chyba bardziej bym się martwił gdyby nie brał oleju w ogóle, bo to by było podejrzane ;)

[MrMK]

ja mialem zalany olejem z ASO i wymieniłem na inny mam ten sam silnik 6r 306KM póki co po przejechaniu ok 1 tys km autostradą 140-200 km/h poziom oleju nie drgnął zalałem MOBILem 1 5w50 ale jestem pewny ze do 10-12 tys coś musi wypić po tym przebiegu wymiana kolejna

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Lewonek]

N53 R6. Na odcinku 24K km dolalem ok. 2ltr. Mam przebieg ok 130K a jezdze na Motul. Od ostatniej wymiany zrobilem ok. 6K km i mam polowe stanu. Krece silnik pod czerwone pole. TTTM najwidoczniej.

[apex11]

5w50 to nie jest raczej dobry wybór do n55...

[gorik79]

a nawet na pewno http://www.mobil.pl/Poland-Polish-LCW/carengineoils_which-oil.aspx

[MrMK]

ok, dzięki za info.... pozostaje się wkurzyć na warsztat .... :duh:

 

już zamówiony Millers XF Longlife 5w40 (7640) wg. strony producenta

w piątek wymiana

[ITommyI]

Każde ASO BMW zalewa Castrolem?

[jceel]

Każde ASO BMW zalewa Castrolem?

 

nie, mnie w ASO Frank Cars wlali ostatnio shella.

[ITommyI]

Co sądzicie o oleju Midland (dawny Quaker State)?

[Keczler]

Każde ASO BMW zalewa Castrolem?

 

BMW dostawcę oleju zmieniło. Z Castola na Shell.

[ITommyI]

Każde ASO BMW zalewa Castrolem?

 

BMW dostawcę oleju zmieniło. Z Castola na Shell.

 

I to raczej zmiana na lepsze :cool2:

[Pemek]

Na pewno zmiana na lepsze. Ale dokładnie taki sam Shell ASO lało mi w Hondzie, i średnio paliła mi litr oleju na 3500 km. Wiem ze to wysokoobrotowy silnik był, ale sam jestem ciekaw jak to bedzie w BMW. Póki co zostanę przy moim Valvoline - nie ubywa ani troche oleju, nawet po ostrzejszej jezdzie z wysokimi predkosciami.