Polos napedowa (drive shaft) - przedluzona gwarancja

[Bono]

Czesc,

 

Pisze informacyjnie - wiele osob w US doswiadczylo juz awarii polosi napedowych w E70 (nie wiem czy tak sie tlumaczy drive shaft). BMW zaczelo rozsylac listy do posiadaczy X5 (wlaczajac mnie), ze przedluza gwarancje na te czesci do 10 lat / 120k mil. Wedlug mnie kwalifikuje sie to na recall i powinni to wymienic profilaktycznie, ale mniejsza o to. Prawdopodobnie chodzi o samochody pomiedzy 4/10-2/13.

 

Sam bede sprawdzal temat moich czesci. W sieci jest SIB co technicy BMW powinni sprawdzic, itp.

 

pozdr

[fpopek]

W ASO, w którym robiłem przegląd (Warszawa) wiedzieli o sprawie i weryfikowali stan przy okazji - ale na moją prośbę, bo podobno nie dotyczy.

[Bono]

Z ciekawosci - czy Twoj samochod byl wyprodukowany we wspomnianym przeze mnie okresie?

[fpopek]

Tak, wrzesień 2012. Pewnie jak zwykle w USA są bardziej wrażliwi na ewentualne konsekwencje.

Ja mam przedłużony pakiet naprawczy, ale na wszelki wypadek zgrałem sobie dokumenty jakie dostają w Stanach tj listy o gwarancji i instrukcję serwisową. Będzie łatwiej dochodzić swoich praw.

[Bono]

BMW zostalo pogonione przez NHTSA do wymiany polosi w ramach akcji serwisowej "recall" a nie wylacznie wydluzenia gwarancji. Na razie objeli akcja samochiody z okreslonego okresu produkcji i moj mimo tych samych numerow czesci sie nie kwalifikuje na recall.

 

RECALL Subject : Front Driveshaft Universal Joint may Fail

Report Receipt Date: MAY 17, 2016

NHTSA Campaign Number: 16V311000

Component(s): POWER TRAIN

Potential Number of Units Affected: 21,493

Manufacturer: BMW of North America, LLC

 

SUMMARY:

BMW of North America, LLC (BMW) is recalling certain model year 2011 X5 xDrive 35i, xDrive50i, X5 M, X6 xDrive35i, X6 xDrive50i, and X6 M vehicles manufactured April 5, 2010, to November 20, 2010, 2011 X5 xDrive35d diesel vehicles manufactured April 7, 2010, to November 20, 2010, and 2011 X6 Active Hybrid vehicles manufactured April 15, 2010, to November 17, 2010. The affected vehicles have a front driveshaft universal joint that may not seal out water and debris from getting in and damaging the joint, which could lead to its failure.

 

CONSEQUENCE:

If the front universal joint fails, the front wheels would not be driven, affecting vehicle traction. Additionally, continued driving of the vehicle with a broken front universal joint may damage other components. Either condition may increase the risk of a crash.

 

REMEDY:

BMW will notify owners, and dealers will replace the front driveshaft, free of charge. The recall is expected to begin on July 1, 2016. Owners may contact BMW customer service at 1-800-525-7417.