M52B25 Termostat

[TheCrow91]

Witam.

Przejrzałem już wiele tematów i nadal nie jestem pewien czy zabierać się za wymianę termostatu.

Mój problem polega na tym, że odkąd temperatury zeszły do tych ok. 10 stopni auto wolno się nagrzewa.

Rano kiedy jadę do pracy praktycznie od razu wyjeżdżam na autostradę i pokonuję na niej około 10 km w 10 min i po tym czasie/dystansie wskazówka jest prawie w pionie lecz przez całą trasę jest ledwie wychylona poza pierwszą kreskę i tak się trzyma. Kiedy zjadę już do miasta wskazówka po jakichś 5 min złapie pion. Auto mam od kwietnia i wydaje mi sie, że wtedy przy mniej więcej tych samych temperaturach nagrzewał sie w moment.

Co poradzicie ?

[tom3653]

Sprawdź wąż od chłodnicy, jeżeli jest ciepły a wskazówka nie jest w pionie to termostat.

[dyzio255]

To nie termostat.

Dobrze mieć komplet osłon pod silnikiem ale to też pomoże tylko trochę.

 

A temperatura rośnie powoli bo wszystko ciepło idzie na ogrzewanie wnetrza auta.

Jeśli do tego masz LPG to reduktor jest sporą chłodnicą < pomaga trochę ocieplenie reduktora.>

 

Ten typ tak ma.

[tom3653]

Ten typ tak ma.

hahaha najlepsza odpowiedź z najlepszych warsztatów http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif http://forum.karawaning.pl/public/style_emoticons/default/hahaha.gif

[dyzio255]

Niestety to prawda...

[tom3653]

A ja bym sprawdził ten wąż, zresztą termostat nie kosztuje majątek.

[dyzio255]

Może sprawdzać ale chcę mu zaoszczędzić czasu i wydatków bo sam przechodziłem przez ten temat.

 

Nic nie pomoże.

 

Panie - TEN TYP TAK MA .!

[TheCrow91]

Węża od chłodnicy jeszcze nie sprawdzałem ale jeśli chodzi o osłony to wszystkie są w oryginale i nie mam LPG. Co do ogrzewania auta to specjalnie jeździłem na wyłączonym żeby sprawdzić czy się nagrzeje.

[dyzio255]

No to sprawdź termostat ale ten silnik to kawał aluminium owiewanego zimnym powietrzem.

 

JA kiedyś przejechałem prawie 20km zanim doszedł do pionu < był wtedy duży mróz.>

 

Uruchamiasz zimny i jedziesz na autostradę gdzie nie jedziesz powoli więc wiatr robi swoje.

 

Jak byś jechał po mieście to koło 3km w mróz i by się rozgrzał.

[tom3653]

A jest tam webasto i czy w ogóle było montowane ???

[Liwóś]

Sprawdz w testach zegarów dokładną temperature po większej ilości km czy dogrzewa się do końca.Bo pion na wzkazówce to 70 stopni a nie pełne nagrzanie auta.

[dyzio255]

Ale co z tego?

[tom3653]

Ale co z tego?

Ano to że też tak miałem i okazało się że termostat przepuszcza, myślałem że jest ok bo wskazówka w pionie jest.

Dopiero jak zrobiło się bardzo zimno to zauważyłem że wskazówka do pionu nie dochodzi, a tem. max to 70-75 stopni.

Webasto mam wyłączone.

[TheCrow91]

Sprawdziłem temperaturę testem 7 jadąc tą samą trasę czyli 10 km w ok. 10 min. Jazda bardzo spokojna, obroty maks do 2.5 i prędkość na trasie 110km/h. Temperatura przez większość trasy wchylona poza 1 kreskę i wskazywał chyba 67 stopni a pod koniec trasy zlapal pion i bylo 71 stopni. Po zjeździe z trasy szlo powoli w górę. Po jakichs 14 km doszło do 81 stopni. Webasto nie mam.

[Shadow69]

81st. to trochę mało, a i strasznie długo się zagrzewa.

Ja stawiam na padnięty termos, w każdym razie wygląda że trochę przepuszcza.

Webasto standardem było tylko w M57, w benzyniakach jest rzadko spotykane, najprędzej w autach z północy.

[tom3653]

Łapnij za ten dolny wąż i będziesz wiedział.

[dyzio255]

Wymień termostat.

Kup wahlera.

[tom3653]

Wymień termostat.

Kup wahlera.

Dokładnie :cool2: nie kupuj jakiegoś badziewia.

[danielxc717]

Cały czas rosła temp czy też spadała? Musisz sprawdzić chłodnice czy jest ciepła. Ja po 12km w trasie jak wracałem z pracy miałem na końcu 87st. Nawet nie dobił do 90st. Termostat sprawny i osłony wszystkie. W mieście szybciej się nagrzeje. Większe spalanie to więcej ciepła i nie wieje tak mocno w nerki bo się wolniej jedzie

[TheCrow91]

Temperatura rosła cały czas. Nie spadała.

[tomferm]

Termostat do wymiany ewidentnie!

[danielxc717]

Nawet jeśli chłodnica jest zimna? Nie pisz głupot.... Najpierw to trzeba to sprawdzić

[tomferm]

Nie ma opcji że po 12 km ten silnik nie złapał odpowiedniej temperatury. Przy sprawnym układzie w największe mrozy wystarcza max 7 km, w tych temperaturach przy spokojnej jeździe 4 km. Przy sprawnym termostacie temperatura w teście oczywiście ma prawo spaść nawet poniżej 85 stopni ale tylko dlatego że ten termostat ecu może uchylać za pomocą grzałki elektrycznej ale tylko w ściśle określonych warunkach jak zwiększone obciążenie silnika wykryte przez sterownik silnika. Nawet po zadziałaniu grzałki elektrycznej temperatura nie może spaść aż tak by wskazówka odchyliła się od pionu.

[danielxc717]

W m52 jest zwykły mechaniczny termostat. Przy jeździe autostradowej może nie być pionu tak szybko.

 

Ja jak pisałem ost nie miałem 90 st po 12km. Termostat sprawnysprawny, a jazda mieszana

[tomferm]

Jeśli termostat bez grzałki jak w M52 to tym bardziej nie powinno być spadku temperatury. Jeśli po 12 km dopiero masz pion to również Twój termostat nie jest sprawny i nie domyka się do końca.