E46 318Ci NIEGASNACA KONTROLKA LADOWANIA i NIE TYLKO. POMOCY

[sancezz]

Witam,

Pewnie większości temat wyga się już oklepany, jednakże nic bardziej mylnego, przejrzałem forum dosc dokladnie i nie znalazlem podobnego problemu.

 

Zaczne od poczatku.

Problem zaczal sie od migajacych diod (oswietlenie wnetrza, podswietlenie zegarow oraz tylne lampy LED + przednie ringi tez LED) w rytm pracy silnika.

Pierwsza diagnoza jaka otrzymalem to: Panie szczotki sie koncza albo regulator !!!! ( w tym modelu jest to jedna czesc wiec malo wazne ktora z tych opcji jest wlasciwa :)

Nie wiele myslac zadzialalem zapobiegawczo wymienilem caly alternator + pasek na nowy.

I tu, ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu, zero zmiany. BA!! Nawet gorzej, zaswiecil mi sie AKU na czerwono i nie chce zgasnac tak juz 3 dni ( poziom ladowania okolo 14V wiec wzglednie ok)

Ale to nie wszystko bo problem nie tkwi tylko w tym. Nizej opisany temat byl juz dluzszy czas ale wspominam o nim gdyz widze jakas zaleznosc alternatora, ladowania czy sam nie wiem jak to nazwac do telgo problemu..

Nie dziala mi tez predkosciomierz i spalanie, swieci sie ABS, TRAKCJA i RECZNY diagnozy tego problemu byly nastepujace:

1- Czujnik przedkosci kola (zmienilem na nowy) - zero reakcji

2 - koronka ABS na lewej polosce ( zmienilem) - zero reakcji

3 - problem z polaczeniem czujnik - komputer ( sprzawdzone kable ok wszystko tam gra )

Gdy mechanik wymienil mi alternator itd w tym calym rumorze i pospiechu nie dokrecil kabla ( gruby kabel prowadzacy do aku ) i mial tam lekki luz, w momentach gdy cos tam "iskrzylo" zaczynal mi dzialac predkosciomierz i spalanie a ABS, RECZNY i TRAKCJA gasly..

 

I tu moje pytania:

1- czy ma ktos blade pojecie o co chodzi z tymi pulsujacymi diodami = podswietleniem licznika w rytm silnika??

2- czy jest mozliwosc ze problem nr1 ma cos wspolnego z zegarkami ??

 

Prosze o pomoc i wszelkie podpowiedzi co moze byc problemem..

 

Z gory dziekuje i pozdrawiam..

[kicaj]

Musisz tak krzyczeć?

Rozumiem że po dokręceniu masy prędkościomierz i itd już działa ale nadal pulsuje oświetlenie?

 

With mobilephone sent.

[sancezz]

Oświetlenie pulsuje cały czas.. To jest masa?? Obstawiał bym ze to raczej główny kabel dostarczający prąd do aku.. Ale moge soe mylić :)

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sancezz]

http://images.tapatalk-cdn.com/15/10/08/f85dc4592a1eff0f341a6ed63c98f5f9.jpg

A tu mały podglad na sytuacje..

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Faliszewice]

Piszesz

Obstawiał bym ze to raczej główny kabel dostarczający prąd do aku..

W potocznym rozumieniu to za pojęcie dostarczania prądu do aku to się uważa ładowanie akumulatora , czy to miałeś na myśli ? mniejsza z tym ...

W twoim przypadku to bym się skupił co łatwo ogarnąć samemu, tz na sprawdzeniu ciągłości masy czyli to wszystko co wychodzi od minusowego słupka do karoserii auta i inne połączenia do masy ,oraz wszystkie bezpieczniki, bo bywa z tym różnie.

Jak to nie pomoże to do elektryka

 

Ps

A sprawdź jak się auto zachowuje bez pracy alternatora

[sancezz]

Bezpieczniki i przekaźniki sprawdziłem i wszystkie są ok, nie za bardzo wiem jak sprawdzić auto bez alternatora??

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamyk27]

Odpal bez alternatora odlaczajac go, chwilę może pochodzić nie zagrzeje się, zobaczysz czy i wtedy diody mrugaja. A jeszcze dla sprawdzenia wywal te diody i włóż normalne żarówki, mrugaja bo zapewne komputer sprawdza błędy spalonych żarówek, diody potrzebuje bardzo mało prądy więc podaczas kontroli migaja.

[sancezz]

Mam doświadczenie z tymi diodami, miałem je w poprzedniej trójce i było ok. Wszystkie są z procesorami wiec nie wywala mi błędów, a poza tym tylne lampy LED tez mrugają w rytm tych wewnętrznych i podświetlenia zegara.. Nie bd to problem samych żarówek LED.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamyk27]

Wygląda na niestabilny regulator napięcia lub słabo stykajaca masa do ramy auta. Zrób test odpal auto bez alternatora jak będą mrugac to wykluczysz alternator.

[sancezz]

Alternator i regulator juz wykluczałem bo go wymieniłem na nowy.. W moim mniemaniu nowy nie znaczy nowy ze szrotu tylko ze sklepu :) Czy myślisz ze bd to masa??

Macie jakieś pomysły odnośnie prędkościomierza i kontrolek trakcji ręcznego i abs??

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamyk27]

Czujnik abs lewy tył.

[sancezz]

Pisałem w pierwszym poście ze wymieniony wraz z koronka ABS.. :( także ta diagnoza tez odpada..

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamyk27]

Jakiej firmy czujnik kupiłeś?

[sancezz]

A bo ja wiem.. Elektryk zamawiał i montował.. Mam inny oryginalny, moge przełożyć i sprawdzić..

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[sancezz]

Ale nadal kiedy miałem problem z alternatorem (ten odpadający przewód) licznik zaczął śmigać i błędy zniknęły, było luks do póki przewód nie odpadł całkiem i nie wymieniłem alternatora.. Brak masy?? Słaba masa?? Jak myślicie??

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamyk27]

Zdejmij osłonę silnika i sprawdź przymocowana masę do karoserii auta.

[sancezz]

Dołożyłem juz zapasowa masę i moge powiedzieć ze jest chyba tylko gorzej. Sprawdzę jeszcze ta fabryczna ale cos mi sie wydaje ze to nie to. Myślicie ze może to byc w jakiś sposób wina akumulatora?? Nie chce kupować nowego bo ten w zasadzie trzyma dobrze i wydaje soe byc ok. Nie mam z nim jakichś problemów.

 

 

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Faliszewice]

Czy sprawdzałeś jakie jest napięcie na tym oświetleniu co Ci pulsuje ?

Dobrze by było sprawdzić napięcie jakie jest na oświetleniu (tem co pulsuje) oraz na tym samym oświetleniu ale pomiędzy (+) a (-) na słupku aku, powinny być takie same, a jak nie są, to robota dla elektryka, coś gdzieś nie styka

Są jakieś cuda , ale w cuda nikt nie daje wiary więc na początek zrób to co jest najprostsze: sprawdź wszystkie bezpieczniki.

Można jeszcze robić wiele innych kruczków ale dla nie mających w elektryczności doświadczenia to grozi popaleniem instalacji.

[grzes299]

u mnie jest to samo i nie mogę dojść do ładu myślę że trzeba szukać w wiązkach przewodów pękniętych kabli które się zmasowały