4-er który wybrać?

[alicjag3]

Wciaz nie wiem jaki wybrac naped. Co polecacie? Czy xdrive jest bardziej zawodne?

[Ponta]

Nie potrzebujesz do niczego xDrive. Ile lat BMW było tylnonapędowe i opcją xDrive to była egzotyka, tak dziś co drugi w mieście musi mieć xDrive - guzik, bo nie musi.

Jeżeli auto nowe - ok nie ma problemów z tym napędem, natomiast lepiej kasę wydać na opcje, któe umilą jazdę - lepszy zestaw audio chociażby.

[alicjag3]

A jak z osiagami? Z danych technicznych wynikaloby ze sa takie same niezaleznie od napedu. Z drugiej strony naped swoje wazy. Chyba ze jest tak ze dopiero z tym napedem da sie naprawde wykorzystac moc.

[Ponta]

Nie jest to kwestia różnicy 2-3s między nimi, spokojnie :D

[pavvel]

Jak to w końcu jest z tym 428i. Każdy straszy, że fatalny silnik, nie ma co się w to pchać, jedynie 430i zaczął być warty uwagi i tak dalej, i tak dalej. Auto chcę ściągnąć z USA i się obawiam tego silnika. Jaki rocznik jest lepszy, jaki przebieg.

[Randall]

Tzw Urban legends.

53 tkm zero problemów, drugie n20 w domu 35 tkm, cisza spokój.

[pavvel]

Panowie, jak wygląda kwestia zegarów. Myslalem, że odkryłem już, ale jednak nie.

Jedne zegary są takie "zwykle" ze spalaniem chwilowym, a inne są z tym EfficientyDynamics. Myslalem, że od 2015 roku są z ED, ale widziałem tez modele z 2014 z tym.

Lift chyba nie ma tutaj nic wspolnego?

[NoFear7]

Są 3 wersje:

- klasyczne

- o rozszerzonym zakresie (większy wyświetlacz pomiędzy / pod zegarami)

- całkowicie cyfrowe

Te drugie były opcją jeszcze przed LCI. Ostatnie też jako opcja, ale już tylko LCI.

[pavvel]

No i wszystko jasne, bo wlasnie cala sprawa się ma pomiedzy 1 a 2. Nie potrafilem znalezc zaleznosci, czemu tam sa, a czemu tam nie ma.

[dmn1]

Hey, podepnę się pod temat by nie zakładać nowego...

Od jakiegoś czasu rozglądam się za 4ką w benzynie o oznaczeniu 428i jednak ze względu na target ( niebieska bądź biała w mpakiecie do50kkm) takich samochodów jest bardzo mało.... pomyślałem więc by szukać również z silnikiem diesla tylko nie wiem czy to dobry pomysł bo samochód będzie użytkowany głównie na krótkich dojazdach do pracy tj 5km w jedną stronę. Z drugiej jednak strony uzytkowałem w ten sposób e90 2.0d przez 5 lat i nie było żadnych problemów. Co wy o tym myślicie?

[pavvel]

Wez z USA, same biale i niebieskie

[Ponta]

A nie mają nic w polskim premium selection?

Popatrz także na niemieckim premium selection.

EDIT: znalazłem 4 na sprzedaż, ale 430i :D

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/used-automobiles/stock-locator.html?publicationId=f46c959b-1687-4282-b770-4cbdac09bcfe

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/used-automobiles/stock-locator.html?publicationId=f61eff51-3a7d-4e1d-8e05-0fd50d96c183

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/used-automobiles/stock-locator.html?publicationId=40d47a4a-958b-4658-b880-83696e8ec591

https://www.bmw.pl/pl/topics/offers-and-services/used-automobiles/stock-locator.html?publicationId=b677f005-2b60-4e49-9fba-8449476a1f4f

[tomasztolala]

Ja z chęcią sprzedam swoje 428i ale pod koniec roku, bo wtedy minie mi 2 lata leasingu.

https://drive.google.com/drive/folders/1xfkMesr2DsuMWusv5CFLnKCIELlcxWBq?usp=sharing

Wszystko robione w Gazda BMW (nie polecam swoją drogą ich:D)

Trochę spamu:D srry

[Gruby_wiór]

Tak z ciekawości, sprzedajesz bo kończy się leasing i bierzesz coś innego czy inny powód? :)

[tomasztolala]

Chce coś mocniejszego myślę o nowym CLA 45S AMG lub c63 AMG coś innego bo jakoś BMW już mi się znudziło coś nowego. Auto jest na prawdę w stanie 10/10 nie ma się do czego doczepić.

[majkel207]

Tzw Urban legends.

53 tkm zero problemów, drugie n20 w domu 35 tkm, cisza spokój.

 

przebiegi sa male kolego i zapewne dbasz, problem jest przy trochę większych przebiegach i ktoś rzadko zmienia olej to te silniki bardzo blado wypadają na tle innych jednostek no N55

[--maly--]

Jak ktoś szuka dobrego 430i coupe to mam do sprzedania bardzo fajny egzemplarz mocno wyposażony z małym przebiegiem. Autem jeździła moja kobieta ale z racji powiększenia rodziny potrzebujemy samochodu 5 osobowego, który już kupiliśmy w postacji 430i GC (z bólem bo coupe jest ładniejsze).

Jak ktoś jest zainteresowany jestem w stanie zrobić dobrą ofertę dzwoniąc proszę informować że jest to osoba z forum będzie preferencyjny upust.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=5&t=359187

[tomasztolala]

Jak za bitą wersję USA to trochę drogo i jeszcze bez faktury ? Ale jak kto chce twoja sprawa tylko nie rozumiem dlaczego piszesz 1 właściciel jak już w USA na pewno 1 był.

Ps: wiem że sam zacząłem ale trochę się robi nie na temat bo to nie dział sprzedaży

[--maly--]

Jak za bitą wersję USA to trochę drogo i jeszcze bez faktury ? Ale jak kto chce twoja sprawa tylko nie rozumiem dlaczego piszesz 1 właściciel jak już w USA na pewno 1 był.

Ps: wiem że sam zacząłem ale trochę się robi nie na temat bo to nie dział sprzedaży

 

A czemu zakładasz że auto jest bite? Zaskocze Cię nie jest miało jedynie pęknięty zderzak i lampę które sam wymieniłem.

Nie każdy chce FV są też ludzie którzy mają gotówkę na auto :wink: Ja od 10 lat mam działalność i nigdy nie miałem auta w leasingu bo to się nie opłaca za AC/OC prywatnie płacę 3tyś zamiast 6 czy 7tyś przez 5 lat samo ubezpieczenien to 15-20tyś więcej. Przy obecnym systemie podatkowym auto w leasing nie ma sensu przy sprzedaży zapłacisz więcej vatu niż odliczyłeś a leasing to koszty na każdym kroku. Leasing tak ale tylko takich przedmiotów które podlegają pełnemu odliczeniu na auto lepiej wydać gotówkę.

Wracając do sedna podobne auta z europejskim pochodzeniem kosztują w przedziale 150-180tyś zł to jest 30% więcej a mają większe przebiegi i gorsze wyposażenie. Samochód ma 2,5 roku przebieg 26tyś jest jak nowy wg konfiguratora BMW Polska taka wersja kosztowała u nas 290tyś zł ja chce 130tyś do sporej negocjacji to jest 45% wartości nowego twoim zdaniem dużo? Lepiej to tylko w erze a później się dziwić że handlarze sprowadzją przystanki i cofają przebiegi jak każdy chce 2 letnie auto za 30% ceny i jeszcze na fakturkę żeby vacik odliczyć ...

[tomasztolala]

Zapoadaj Vin bo najczęściej mówi się że to tylko zderzak tak z czystej ciekawości.Ps: często nie chcą dać leasingu na samochody z USA bo mają zbyt wielkie ryzyko wiem co sam chciałem kiedyś kupić na leasing samochód z USA

[Ponta]

Dlaczego nie brałeś auta w leasing? Jako przedsiębiorca powinieneś wiedzieć, że pieniądz musi pracować i być w obrocie, a ty całą kwotę zamroziłeś na auto, zamiast robić koszty.

Zarabiasz miesięcznie a nie rocznie, więc wydajesz też miesięcznie, to bardzo wygodne.

[--maly--]

Ciężko o inwestycję która zarobi tyle co koszty roczne obslugi leasingu a jak masz wolną gotówkę to nie ma sensu brać leasingu i robić dodatkowych kosztów. Nigdy nie inwestuję całych swoich środków zawsze trzeba mieć margines bezpieczeństwa zero własnych środków plus kredyty i leasingi to najszybszy sposób żeby stracić płynność finansową i się utopić jak coś nie pójdzie po naszej myśli.

[Ponta]

Rozumiem.

[Gruby_wiór]

Pierwsze słyszę żeby w leasingu nie móc wziąć swojego ubezpieczenia...

[--maly--]

Pierwsze słyszę żeby w leasingu nie móc wziąć swojego ubezpieczenia...

Jasne że możesz ale po pierwsze przeważnie jest opłata za ubezpieczenie zewnętrzne jak za wszystko w leasingu a poza tym leasingodawca ma duże wymagania przeważnie akceptują tylko pzu, wartę i czasami compensę. Dodatkowo ubezpieczasz w tym przypadku auto firmowe a nie prywatne więc stawki są dużo wyższe.

Pamiętam jak zastanawiałem się nad leasingiem M3 e92 to akceptowane przez firmę leasingową AC i OC najtaniej wychodziło 7200zł a prywatnie ubezpieczyłem ten samochód za 2950zł na taką samą sumę itd. tylko w innej firmie chyba w Link4.