E46 M47N Bark Mocy, Live Data

[luki00769]

Witam, ostatnie kilka dni borykam się z oczywistym problemem, braku mocy w Silniku M47N w różnych postaciach ale u mnie się objawia tym że po 180 Autko kończy jazdę i osiągi ma sosłabione 0-100 12sek. Wyszyściłem i sprawdziłem EGR, Przepływka w pełni sprawna w IMPIE. Zaworki poczyszczorne ale, chciałbym się dowiedzieć czy przy dodawaniu gazu na zaworku od turbo podciśnienie powinno rosnąć na dościu mam -1Bar natomiast na odejściu -0,5Bara i przy dodaniu gazu nic się nie zmienia nawet bym powiedział że podciśnienie za zaworkiem spadnie do -0,4Bara. Czy to normalne ?

Sprawdzałem na postoju.

 

 

Prosiłbym o zanalizowanie LiveData podczas jazdy.

Co o tym sądzicie ?

[luki00769]

Przeanalizuje ktoś live date?

[rafi363]

Wideo nie daje się otworzyć

[mikan]

Daje daje, musisz mieć coś skopane.

[maniek21112]

Słabe to "live data" :lol: operator też du..kolego nagrałeś ponad dwie minuty filmu a istotne są 4s, między 1.25 a 1.29, czyli przy pełnym bucie (najlepiej 4 bieg), a co widzimy? rozmazane wartości..zainstaluj cam studio, nagraj porządnie ekran, wpadnij na jakąś prostą, najlepiej pod górkę i trzymaj go z butem w podłodze od powiedzmy 1800 do 3500 tys. obr./min. Wtedy możemy oglądać :wink:

[luki00769]

Postaram się nagrać od nowa zauważyłem cieka żeczy przy bucie w podłogę w automacie już na ostatnim biegu zamyka mi ekonomizer co jest dziwne bo

na żadnym filmiku z YT tak się nie dzieje .

[maniek21112]

Śmierdzi cipem :8)

[luki00769]

A nie macie wrażenia jakby turbina tak wolno ciśnienie zwiększała nawet tak po paskach patrząc.

[maniek21112]

Tak jak pisałem przy takiej jeździe nie ma co analizować. Przynajmniej ja się nie podejmuję :wink:

[be..mw]

A nie macie wrażenia jakby turbina tak wolno ciśnienie zwiększała nawet tak po paskach patrząc.

Tym to się nie sugeruj, bo opóźnienie zawsze będzie. Od wysłania danych, przez odebranie, przetworzenie przez aplikację do zaprezentowania jej w postaci paska jest dość spore opóźnienie. Zrób porządny test, wciśnij gaz i przyśpieszaj stale przez jakiś większy zakres obrotów, później na kolejnym biegu itd., wciskanie gazu i puszczanie go jest bez sensu, bo turbo ledwo zdąży wstać a już hamujesz silnikiem, a w aplikacji to jest widoczne tylko jako podskoczenie paska w górę i od razu w dół, nic nie da się z tego odczytać.

[luki00769]

Dziś przejechałem się znów z kompem i ciśnienie doładowania jak i przepływna sa oki .

W spalaniu się upewniłem 5 Bieg w automacie ekonomizer na 20

Przyspieszenie w granicy 13sek do 100.

Zaworki egr turbo czyszczone zamieniane

Wtryski korekty max 0.7 na jednym reszta bliska zeru

Egr odłączany

Podciśnienia nowe

Jeszcze na dniach odmę zmienię ale czy ktoś ma jakiś pomysł co mogę sprawdzić ?