[e46 320i '99] Brak kontrolek ASC, hamulca ręcznego oraz ABS

[4rn1]

Witam wszystkich.

Stosunkowo niedawno zmieniłem auto na bmw i mam małe doświadczenie z tą marką.

"Przetrzepałem" chyba połowę internetu i nigdzie nie spotkałem się z odpowiedzią na nurtujące mnie pytanie.

Otóż - ludzie wypisują, że świecą im się kontrolki o których mowa w tytule postu. U mnie nie występują one wcale - ani po wciśnięciu guzika ASC, ani przy zaciągnięciu dźwigni hamulca ręcznego.

Nie występują one również podczas testu zegarów tak jak przedstawia to poniższe zdjęcie:

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/229807d8af06.jpg

 

 

Czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi co się mogło stać - bądź co może się dziać nie tak?

[maniek21112]

Rozbierz licznik, pewnie są zaklejone czarną taśmą, żeby nie razić po oczach zainteresowanego kupnem :wink:

[4rn1]

Dziękuję za "trop" zajmę się tym w weekend :beer:

[4rn1]

Korzystając z chwili wolnego zabrałem się ku demontażu licznika mojego auta.

Dopiero co skończyłem go skręcać z powrotem.

Niestety kolega maniek miał rację. 4 brakujące kontrolki miałem zaklejone czarną taśmą.

Nosz [BAD] mać. Przepraszam za wyrażenie ale nie nasuwa mi się na język nic innego.

Na chwilę obecną po przekręceniu kluczyka w stacyjce palą się wspomniane w tytule kontrolki plus poduszka pasażera. niestety nie mam możliwości sprawdzenia poprzez komputer co boli moje auto. Temat uważam za wyczerpany (chyba, że ktoś przypuszcza jaka może być przyczyna problemu)

[scealfada16]

czujniki abs odpowiadają za asc i prędkość.

ręczny to pewnie czyjnik przy ręcznym

pasażera to może mata poszła się, lub brak poduszki?

[kamyk27]

sprobuj podpiac pod komputer i skosowac bledy wtedy sie dowiesz co nieco:) czesto walniety czujnik absu wyswietla kontrolke na desce asc, abs oraz reczny wiec moze to byc pikus:) Handlarzyki zeby zaoszczedzic zlotowke zrobia wszystko hehe

[scealfada16]

Walnięty czujnik abs nie może tylko na 100% wyświetla błąd asc i abs bo bez chociaż jednego czujnika nie działa układ.

 

Poduszka świeci na 100% bo mata albo coś innego jak by to się dało skasować inpą to by handlarz to już dawno zrobił.

[4rn1]

Witam ponownie. W ostatnim tygodniu ogarnąłem kabelek do diagnostyki oraz zainstalowałem INPę na moim starym laptopie o wydolności ziemniaka.

Na dzień dobry wskoczyły mi takie oto błędy:

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/331c58371b32.jpg

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/bf5113c2fd0d.jpg

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/1b9f1e9a715b.jpg

 

AD1.

Z tego co rozumiem ma problem z czujnikami ABS prawej i lewej strony tylnej osi.

Zaopatrzyłem się więc w takie z Amazona. Tanio nie było - no ale to Niemcy. Z lewą stroną miałem małą przygodę. Otóż przy demontażu w dłoni został mi tylko kabelek. K@#$!!

Co zrobisz? - Wiercisz. PO kilku minutach i dwóch złamanych wiertłach udało się! I nawet nie uszkodziłem koronki w zwrotnicy. Montaż nowego czujnika poprzedziłem zbadaniem jego rezystancji . Wyszło 110 czegoś tam :D

Przy montażu nie obyło się bez pomocy najlepszego, uniwersalnego narzędzia - młotka.

Laptop w ręce... i ku mojemu zdziwieniu błąd lewego koła zniknął. Nawet nie trzeba było go kasować. Zakładamy koło i krótki objazd okolicy celem sprawdzenia prędkościomierza... MALINA

Z prawym kołem poszło o wiele sprawniej. Niepokoił mnie tylko zaizolowany taśmą kabel od strony auta. sprawdziłem i nie był jednak uszkodzony. Powtórzyłem czynności wspomniane powyżej, pomijając wiercenie.

Błąd w INPie jednak występuje nadal.

Ktoś ma jakieś pomysły o co c'mon?

 

AD2.

Podobno coś takiego podpięte pod siedzenie pasażera załatwia sprawę

 

http://www.amazon.de/Sitzbelegungsmatte-Simulator-Sitzsensor-Airbag-BMW/dp/B00AOKKSEE/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1443966088&sr=8-1&keywords=bmw+e46+sitzmatte

 

 

AD3.

Co do trzeciego zdjęcia nie mam pojęcia co to... Błąd daje się usunąć lecz po ponownym uruchomieniu silnika występuje nadal

 

Na chwilę obecną pozostaję z błędem prawego tylnego koła oraz choinką w zegarach.

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/fda07530a969.jpg

 

Czy ma ktoś jakiś pomysł??

[maniek21112]

Szkoda, ze nie zainstalowałeś angielskiej wersji, byłoby łatwiej :wink: odnośnie błędu prawego tylnego czujnika pryśnij wtyczkę preparatem do styków i przejrzyj dokładnie instalację. Nawet napisałeś, że była zaizolowana, więc musi się tam coś kryć.

 

edit: jeśli chodzi o vanosa, to z mojego translatora wyszło, że chodzi o czujnik wałka rozrządu po stronie wylotu, ale głowy nie dam :lol: też proponuję na początek od przeczyszczenia wtyczki i sprawdzenia instalacji.

[4rn1]

o jaki preparat do styków chodzi tobie kolego?

[maniek21112]

W każdej hurtowni elektrycznej taki dostaniesz, albo w większym markecie.

[4rn1]

Witam. Potraktowałem ubiegłego wieczoru wtyczkę, do której przychodzi czujnik ABS wspomnianym wcześniej preparatem do styków - nie dało to niestety żadnego efektu.

Czy uszkodzenie modułu ABS można wykluczyć po tym jak zniknął błąd czujnika prawego koła?

Jak mam sprawdzić czy sygnał dobiega od modułu do wtyczki?