320d Szarpanie przy ruszaniu I wibracje podczas jazdy

[Naszkibmw]

Witam. Jestem tu nowy więc przepraszam jeżeli robię coś nie tak. Od pół roku posiadam bmw e46 320d 136 km z 99r. Od dwóch miesięcy auto od czasy do czasu szarpie przy ruszaniu, tak jakby wał miał jakiś luz. Od jakiś dwóch tygodni doszły do tego delikatne wibracje całego auta podczas jazdy. Nasilają się przy przyspieszaniu. Czuć je w podłodze i kierownicy. Co może być przyczyną tych wibracji i szarpania przy ruszaniu? Podpora wału, łacznik elastyczny wału, sprzęgło, dwumas, poduszki silnika czy słynna tuleja nr 9? Bardzo proszę o pomoc

[lord_Simon]

Podpora wału, łacznik elastyczny wału, sprzęgło, dwumas, poduszki silnika czy słynna tuleja nr 9

Dobrze celujesz, tylko powiedz jak Ci to ktoś ma zdiagnozować siedząc przed komputerem i czytając posty?

[Naszkibmw]

Może ktoś miał podobne objawy i coś podpowie. Dodam że nie ma innych objawów dwumasy czy sprzęgła. Biegi wchodzą idealnie, sprzęgło nie ślizga się. Dwumas tez nie wydaje żadnych dźwięków. Szarpanie występuję czasami i nie ma na to reguły. Pojawia się tylko przy ruszaniu z 1 po całkowitym zatrzymaniu. Gdy auto będzie się minimalnie toczyło i rusze to szarpania nie ma.

[lord_Simon]

No to ja miałem podobne objawy - "żabkowało" tylko na 1. biegu po ruszeniu ze stopu albo przy przyspieszaniu od prędkości toczenia się. Bardzo rzadko się to działo, dosłownie raz-dwa na miesiąc ale mimo wszystko wymieniłem lewą poduszkę pod silnikiem (prawa widać było, że niedawno wymieniana) i poduszki pod skrzynią. Po zdemontowaniu poduszki pod silnikiem guma się rozlatywała w rękach, czego nie było widać jak była zamontowana. Problem żabkowania ustał.

[Naszkibmw]

I chyba też od tego będę musiał zacząć. Tylko patrząc na faktury od poprzedniego właściciela dwie poduszki silnika były wymieniane w lutym 2013 roku na poduszki Corteco. Możliwe żeby było już po nich? Byłem u kilku magików ale im niestety trzeba pokazać co jest nie tak, dopiero naprawią. A może ma ktoś namiary na dobrego mechanika w okolicach Opola?

[lord_Simon]

Ciężko uwierzyć, żeby poduszki Corteco padły w 2 lata ale nie jest to niemożliwe (dzisiaj czytałem w jednym opisie sprzedaży e90, że koło pasowe Corteco było wymieniane dwa razy w odstępie 20tys km). Dobry mechanik to chyba tutaj podstawa.

[puzonn]

bez klapy gaszącej poduszki dostaja po du pie i stąd szybko sie zużywają

oczywiscie prawidłowy montaż jest rownie wazny

widziałem przypadki za po 20-30 tys od wymiany obu - poduszka (jak dobrze pamietam prawa) była wywalona, jazda po miescie, częste odpalanie/gaszenie swoje robi :|

[Naszkibmw]

Panowie a możliwe żeby łożysko w podporze wału wyło tylko czasami? Czy jak zacznie to juz wyje cały czas? Mam takie wrażenie że czasami coś wyje z tyłu i nie wiem czy to właśnie łożysko w podporze czy opony.

[Naszkibmw]

Jutro auto idzie do kolejnego magika. Ponoć dobry, w kolejce się troszkę naczekałem.

[Naszkibmw]

No i mechanik zauważył pęknięcie tulei mostu. Słynna tuleja nr. 9. Ponoć ona może mieć takie objawy. Dzisiaj mam wiedzieć ile będzie mnie kosztowała ta przyjemność.

[Naszkibmw]

Wymieniłem juz ta słynną tuleje nr.9 i sprzęgło. Objawy nadal te same i doszło do tego jeszcze drżenie wydechu. Ponoć lacznik elastyczny jest w bdb stanie. Może za to wszystko odpowiadać koło pasowe z tłumikiem drgań skrętnych?

[puzonn]

istnieje taka możliwość

 

motor wpada w wibracje, idzie po budzie, wydechu...

dobrego mechanika i powinien kilkoma sztuczkami zdiagnozować stan koła :wink: