E92 335D LeMans Blau: 410KM/750Nm - SPRZEDANE

[Rivasi]

chodzi mi o to ze 410 koni to nie seria i ok rozumiem tuning jest cacy to na pewno nie to bo kupiles auto juz tuningowane (mowisz ze nikt nie grzebal przy elektronice od momentu jak posiadasz auto). Wszystkie kable sprawdzone lacznie z tymi dwoma o ktorym pisalem i bezpieczniki, i napiecie piatka, bateria cacy.

 

wywala ci bledy po zrobionym na szybko tuningu ale ze to napewno nie to a wiec pozostaje alternator (ale rozumie ze rownierz sprawdzony bo fakt ze raz jest raz nie ma by pasowalo ) albo poprostu DDE ktory sie sypie (alewracamy do tuningu a wiec to nie to) chyba ze robiles cos ostatnio przy skrzyni ale nie znalazlem w watku. no chyba ze przyjmujemy ze ci padlo kilka elementow na raz (tak z 5 czesci) i z nieznanej przyczyny raz sie pokazuja raz nie.

Edytowane 14 Lutego 2017 przez Rivasi

[Rivasi]

wtornik :/

[tom3k90]

Caly "tuning" robilem "sam" auto kupilem w pelni seryjne i serwisowane do konca w ASO. Mody byly juz robione dosc dawno wiec dziwne, ze tak nagle mialo by sie cos przez nie rozsypac. Cały problem polega wlasnie na tym, ze teraz jest wszystko ok :/ i ciezko to zdiagnozowac... Nie dziwie sie ze mechanik nic nie znalazl jesli komp nie sypie aktualnie bledami :mad2: Jak na zlosc nagle sie samo magicznie naprawilo :/ No nic w takim razie nie zostaje mi nic innego jak smigac i poczekac az znowu sie sypnie bo innego wyjscia nie widze :( Dzieki wszystkim za rady! Bo na bank sie kiedys przydadza ;) Jak znowu sie sypnie i znajde rozwiazanie to dam znac co i jak!

[Rivasi]

to ulatwia sprawe jezeli jestes pewny siebie jak chodzi o tuning to looknij jeszcze na alternator bo to ladnie pasuje i wyjasnia dlaczego raz sa raz ich nie ma tym bardziej przy aktualnej pogodzie. Najlepiej zamienic sie z inna 335D i zobaczyc czy podobne bledy wyskocza po jakims czasie. Powodzenia.

[Vaporr]

Wątpie żeby coś miało to związek z tuningiem, ja robiłem też w TC pol roku temu i żadnych błędów czy problemów z autem przez ten czas nie miałem.

Nie masz innego wyjścia tylko poczekać aż kiedyś się błędy powtórzą i wtedy do mechanika od razu, może auto stało na mrozie długo i coś poprzemarzało po prostu

[tom3k90]

No właśnie troche to odwrotnie zadziałało, auto generalnie stale jest w garażu w pracy jak i w domu :) Przez praktycznie caly tydzien sypalo bledami. Pojechałem do rodziców auto stalo 2 dni nie ruszane na zewnątrz, odpalam żeby odstawic do mechanika i tadam ;) wszystko dziala :lol:

 

Wymieniam tylko ten kabel masy silnika bo mnie post ktory zalinkowal @Rivasi zmartwil i zobaczymy jak sypnie bledami to odrazu do mechanika jade i niech sprawdza wtedy.

[lukaszbmwe90]

Widzisz nasze bunie są tak fajnymi autkami że nawet same się naprawiają nic tylko czerpać "radość z jazdy" :lol:

[w1lq]

Ja tam wole traumatic bonding ;) Co do diagnozy postaraj sie wyizolowac zmienne ktore mogly sie zmienic. Tak ja Rivasi uwazam ze pogoda moze dosc spora role tu odgrywac.

[tom3k90]

Ciezko jest wyeliminować pogodę :norty: :norty:

[Rivasi]

alternator ktory sie psuje nie robi tego w jednym momencie a niska temperatura przyczynia sie ze objawy narastaja. Jezeli samochod stal w ciepelku kilka dni i nie zrobiles dlugiej trasy do mechanika gdzie znowu stoi w cieple to dlatego moze byc brak bledow.

 

zostaw go na noc na dworze i zobacz co sie dzieje.

[tom3k90]

Ok jedna dobra wiadomość wlasnie rozmawialem z mechanikiem i wszystko wróciło do normy :norty: Czyli znowu sie sypia bledy. Mechanik twierdzi ze sprawdzal napiecie na alternatorze i regulator napięcia i wszystko jest ok. Teraz bledy sypia sie od razu przy starcie wiec ma bardzo dobra opcje zeby to sprawdzic i niestety wszystko wyglada ok napiecie na "postoju" i przy odpaleniu w normie... Chyba bede demontowal sterownik ABS'u i odesle na sprawdzenie jesli bedzie ok to potem poleci alternator i regulator... Jak nic z tego nie przyniesie rezultatu to juz nie wiem co wtedy :/

 

U mechanika auto stoi na zewnatrz :) i wlasnie tez odpalil i bylo ok pojezdzil ok. dzisiaj odpala rano i od razu bledy wiec straszny random :/

UPDATE:

Alternator przywalil teraz ponad 15V wiec chyba mamy winnego... wymieniam alternator + regulator i zobaczymy...

[Rivasi]

Wiesz jak chodzi o sprawy BMw to jest tak w pilke z niemcami , tylko to ja robie za niemcow :nana: :mrgreen:

[tom3k90]

Jesli to bedzie trafna diagnoza, to naprawde czapki z głów dla Ciebie i dla mojego mechanika, ze chciało mu sie to sprawdzać x razy.... bo inni by olali sprawe i wymienili polowe auta... Dziwna sytuacja bo ja generalnie sprawdzalem to tez x razy w ukrytych funkcjach i bylo ok :(

[Punisherrr]

Wyslij do nich na diagnoze sterownik abs

 

http://zmserwis.eu/

 

Polecil mi go uzytkownik innego forum, ktory u nich robil regeneracje i 2 lata bez problemu smiga. Teraz daja chyba 5 lat gwrancji.

 

To ciekawe co ja moge miec jak przy odpowietrzaniu ukladu hamulcowego wywala mi na idrive blad abs i jak zczytuje bledy, a pozniei kasuje to to samo.

Zadnych kontrolek na desce ani w idrive, ale abs raz jest raz go nie ma. Na mokrym czasem jak hamuje to kola blokuje.

 

Bledow nie moge odczytac, bo ma tylko skaner i tam nic nie ma, ale po nacisnieciu kasuj bledy, wywala na idrive kontrolke i zaraz znika, a pozniej nic nie ma i jest ok.

 

Moze czujnik abs na ktoryms kole?

Wywalilem w taki sposob stare i nowe tarcze i dopiero te od m135i daja rade i sie nie pokrzywily. Wyszlo tez, ze lewy tylny zacisk w ogole nie pracowal, bo byl zapowietrzony, dzieki serwisowi bmw, ze o oleju i fitrach od fabryki nie wspomne.

 

 

Teraz pytanie czy takie cos wyskoczylo po wymianie hamulcow czy bylo wczesniej to samo jak napisales?

Moze mechanik cos uwalil i nic nie powiedzial jak to oni czasem potrafia.

 

moze po myciu piana gdzies sie dostala woda i narobila takiego bigosu

 

 

Moze czujnik kata skretu kiery?

 

Inna opcja alternator jak napisal Rivasi albo... :norty: ile lat ma aku w Twojej e92?

[tom3k90]

@Punisherrr dzieki wielkie za info o serwisie ABS. Na reszte Twoich pytan i podejrzen odpowiedz padla juz w temacie kilka razy :lol:

[Punisherrr]

No nic, chcialem pomoc, ale moja wiedza ogranicza sie do praktyki albo neta

Mam nadzieje, ze sie rozwiaze sprawa, bo wiem jak to meczy-sam spedzilem mnostwo czasu, aby u mnie mase problemow rozwiazac

[w1lq]

U mechanika auto stoi na zewnatrz :) i wlasnie tez odpalil i bylo ok pojezdzil ok. dzisiaj odpala rano i od razu bledy wiec straszny random :/

 

To chyba wlasnie nie bylo random ;) tylko ta prawidlowosc.. musi byc zimno ;)

[tom3k90]

@Rivasi orientujesz sie czy ten kabel ktory wymienial @bm..we to jest ten: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/12_1377-przewod-rozrusznika/vP073395#part04 (nr. 12 42 7 549 393)

 

U mechanika auto stoi na zewnatrz :) i wlasnie tez odpalil i bylo ok pojezdzil ok. dzisiaj odpala rano i od razu bledy wiec straszny random :/

 

To chyba wlasnie nie bylo random ;) tylko ta prawidlowosc.. musi byc zimno ;)

 

Nie, rano w poniedzialek odpala jezdzi gitara, wtorek rano odpala i od kopa bledy ;) temperatury byly bardzo podobne :norty:

[szymon-o]

Powiem szczerze, że też zainteresowałem się "problemem prądu" u Kolegi .......... i czekam aż zagadka zostanie rozwikłana ......... bo w E39/E46 takich cyrków z elektroniką nie ma (gorzej z mechaniką :mrgreen: ).

[tom3k90]

No nie ma nie ma bo e46 nie ma IBS'ow i innych pierdol elektronicznych :/ az strach pomyslec co bedzie z Fxx i Gxx jak beda mialy 10lat :norty: Mialem dwie e46 przez prawie 6lat + dalej jest jedna w rodzinie i nigdy nic sie nie dzialo z elektronika jedynym problemem byla mata pasazera :)

[Punisherrr]

Z tego, co czytalem to w Fxx prawie wszystko sie psuje, a spasowanie elementow to porazka. Mialo byc super, a jest jakas lipa. Trzeszczy,puka. Problemy ze skrzyniami, silnikami. Chyba niec nie poprawili

[Vaporr]

Bo BMW musi zarabiac, taka polityka. E46 było najbardziej udane ,nieawaryjne, e90 jeszcze też w miare, a F30 to już lipa

[maniek21112]

W dziale E46 uważają, że ich auta są problematyczne i drogie w eksploatacji :lol: więc wszystko zależy od punku siedzenia i od ilości "0" na koncie :8) wracając do tematu też czekam na rozwiązanie, bo problem nietypowy, ale tak jak wyszło wszystko wskazuje na alternator/regulator. Od e90/e60/e65 jak jest problem z prądem to różne cuda się dzieją.

[tom3k90]

Haha super ze wszyscy czekaja :lol: :lol: Ja bym wolał sie uczyć na cudzych naprawach :lol: :lol: Rozwiazanie zagadki bedzie prawdopodobnie we wtorek bo czekam na czesci :) Wleci alternator, nowe paski i ten kabel masy na wszelki wypadek ;)

[maniek21112]

We wtorek od 14.02? :shock: to prosto z chin to idzie? :lol: jakiej firmy będzie altek? Miałem hity z takim za 650,- do 1.9jtd, dopiero taki za 820,- był ok :wink: chyba lukas..a lipny nie pamiętam, ale krzak to nie był.