bierze olej e90 318i 2005

[rafalplock]

Witam wszystkim,

mam pytanko odnośnie ubytków oleju w BMW 318i 129 KM 2005 rok nalatane 155000 km.

Od ostatniej wymiany oleju przy 150 000 km dolewałem już litr oleju.

Jazda głównie w mieście.

Auto nie kopci. Czy to normalne.?

Jakieś podpowiedzi ?

[JachuVU]

Zacznij od wycieków, później ciśnienia w cylindrach... Kopcenia podczas jazdy nie zobaczysz chyba że ktoś za tobą będzie jeździł i obserwował. Poczytaj tematy związane z olejem tam pewnie się dowiesz wielu rzeczy.

[multilab]

Witam wszystkim,

mam pytanko odnośnie ubytków oleju w BMW 318i 129 KM 2005 rok nalatane 155000 km.

Od ostatniej wymiany oleju przy 150 000 km dolewałem już litr oleju.

Jazda głównie w mieście.

Auto nie kopci. Czy to normalne.?

Jakieś podpowiedzi ?

 

Napisz ile rzeczywiście dolałeś oleju na np. 5 tys. km.

[rafalplock]

Litr na 5000 km

[multilab]

Masz silnik N46. Na temat zużycia oleju w tych silnikach jest kilka wątków. Głównym sprawcą są zużyte uszczelniacze zaworów. Pozostałe to wycieki: spod pokrywy zaworów, pompy vacum, zaworów vanos i miski olejowej. Jeśli nie masz wycieków to na razie nic bym nie robił - ewentualnie popróbował rewiltalizować chemicznie uszczelniacze zaworów. Jest duży wątek na ten temat.

[rafalplock]

Odświeżyć temat chciałem z moim e90. Oleju bierze coraz więcej ale dziwne objawy zauważyłem.

Rano po odpaleniu i przejechaniu kilku km aż czujnik złapie poziom pokazuje max za chwilę po zgaszeniu i przejechaniu kolejnych km pokazuje już min. czy te czujniki elektroniczne tak mają czy coś szwankuje.

Co bo brania oleju to bierze już 1 na 2000 km, są drobne wycieki spod czujników wałków i delikatne w dole silnika nie wiem skąd no i puszcza małą chmurkę jak auto jedzie dojeżdżam do świateł np. i stoję na wolnych obr i ruszam w tym momencie puści chmurę ale nie zawsze. tylko w takich sytuacjach.

Jakiś pomysł. Moim zdaniem uszczelniacze ale ...? :(

[pawelkiwi]

Jak z porannym zapalaniem?

Też jest niebiesko?

[hashin]

Śmierdzi spalonym olejem?

[Dedi1234]

mam takie same objawy

[DWAYNE]

to ze puszcza na oringach przy elektrozaworach to norma.wymień i po sprawie wycieki na dole moga być spod pokrywy zaworow i cieknac na dół po bloku silnika np z tyłu.

Ale te elementy nie daja takich ubytkow bo u mnie tez tak sie poci i oleju nie ubywa .

[JachuVU]

Powodem dymienia są uszczelniacze trzonków zaworów i rzadziej pierścienie tłokowe. Prze pierścieniach dymił by chyb cały czas. Ja wymieniłem uszczelniacze i jak ręką odjął.

[rafalplock]

Rano jest ok nie zauważyłem chmury

 

 

Jak z porannym zapalaniem?

Też jest niebiesko?

[rafalplock]

Powodem dymienia są uszczelniacze trzonków zaworów i rzadziej pierścienie tłokowe. Prze pierścieniach dymił by chyb cały czas. Ja wymieniłem uszczelniacze i jak ręką odjął.

Tak z ciekawości ile zapłaciłeś za wymianę uszczelniaczy.?

[rafalplock]

Jak z porannym zapalaniem?

Też jest niebiesko?

Rano jest ok, nie zauważyłem dymienia.

[rafalplock]

Śmierdzi spalonym olejem?

Nie czuje spalonego oleju, ale może nie zauważam czasami mam wrażenie jakby czuć olej ale zaciąga z dworu z samochodów przy ruszaniu

[rafalplock]

Chciałem odświeżyć temat brania oleju. Po wymianie domy z rurami (kosztować zabawka) moje bmw bierze w zależności od stylu jazdy 1 na 1500 km jak delikatnie jadę 1 ltr na 2000 km.

Prawdopodobnie uszczelniacze na zaworach ale nie mam pewności. Ma ktoś podobne objawy?

[senczyna69]

na 100 uszczelniacze

[roofii1]

Odświeżyć temat chciałem z moim e90. Oleju bierze coraz więcej ale dziwne objawy zauważyłem.

Rano po odpaleniu i przejechaniu kilku km aż czujnik złapie poziom pokazuje max za chwilę po zgaszeniu i przejechaniu kolejnych km pokazuje już min. czy te czujniki elektroniczne tak mają czy coś szwankuje.

Co bo brania oleju to bierze już 1 na 2000 km, są drobne wycieki spod czujników wałków i delikatne w dole silnika nie wiem skąd no i puszcza małą chmurkę jak auto jedzie dojeżdżam do świateł np. i stoję na wolnych obr i ruszam w tym momencie puści chmurę ale nie zawsze. tylko w takich sytuacjach.

Jakiś pomysł. Moim zdaniem uszczelniacze ale ...? :(

Odnośnie czujnika poziomu oleju?U mnie co kilka miesięcy robi taki numer że wyskakuje komunikat od olewce 1l oleju.Po podpięciu pod kompa komunikat znika.Za pierwszym razem dałem sie nabrać dolałem 0,5 L oleju-komunikat nie zniknął nadal chciał 1Litr.Zlałem olej z silnika i okazało się ze w trakcie alarmu miałem 3,5L oleju(łącznie spłynęło jakieś 3,9L

[rafalplock]

na 100 uszczelniacze

 

Dzięki za podpowiedź. Tego się obawiałem.

[melman147]

Nie buj się to nic strasznego. Ja mam e90 z silnikiem n46, palił mi ponat litr na tysiąc, biały dym przy ruszaniu na rozgrzanym silniku po dłuższej chwili na światłach. W Warszawie i do 200km wokół obdzwoniłem masę warsztatów, chcieli mnie naciągnąć od 3,5 tyś. do nawet 14tyś za naprawę, trafiłem na alledrogo na panów którzy zrobili mi wymianę uszczelniaczy bez zdejmowania głowicy za 650zł+koszt uszczelki pod pokrywę zaworów, trzeba było tylko jechać 360km do wsi Bukowie. Chłopaki robią to na akord mieli całe wiadro tych uszczelniaczy. Po wymianie która trwała jakieś 3h jak ręką odjoł, od wymiany do wymiany no może z pół litra, coś tam ubywa ale nie dziwi mnie to bo wysoko go kręcę.

Jestem mega zadowolony.

 

Apeluje Panowie nie dajcie się dym.. na kasę.

Jak by ktoś chciał kontakt do nich zapraszam na prv.

Edytowane 15 Października 2016 przez melman147

[lukaszbmwe90]

Melman to miejscowość Bukowie to jest w okolicy Namysłowa ?

[roofii1]

A jednak bierze ☺.Zlałem olej i okazało się że jest jakieś ok 3,5L oleju dolałem 0,6L.Z moich wyliczen wynika że pali 240ml oleju /1000km.Zaobserwuje czy kopci przy odpaleniu

[melman147]

Dokładnie tak, koło Namysłowa

[lukaszbmwe90]

Jest to 30 km ode mnie dobrze wiedzieć na przyszłość ;)

[roofii1]

Masz silnik N46. Na temat zużycia oleju w tych silnikach jest kilka wątków. Głównym sprawcą są zużyte uszczelniacze zaworów. Pozostałe to wycieki: spod pokrywy zaworów, pompy vacum, zaworów vanos i miski olejowej. Jeśli nie masz wycieków to na razie nic bym nie robił - ewentualnie popróbował rewiltalizować chemicznie uszczelniacze zaworów. Jest duży wątek na ten temat.

Odnośnie rewitalizacji?Wlewał już ktoś ten specyfik,jakie efekty?Znalazłem liqui molly stop wyciekom(rewitalizuje gumowe uszczelki)