E39 520i 97r problem z LPG [ wyłącza się ]

[marcin93xdx]

Witam. Mam poważny problem i mam nadzieję, że ktoś mi pomoże. Zdarzyło się to już drugi raz .. mianowicie . Podczas jazdy jadąd na LPG przełącza się na PB samoczynnie, chcąc wrócić na LPG, gdy przełącze się na LPG robi się to samo zapipczy , kontrolki sie szybciej świecą, pierw pomyślałem , ze to moze jakas inspekcja badz moze czujnij cisnienia, ale jak by to czy to to nie mogl bym wlaczyc juz LPG , a uwazam , ze mi sie to robi odchyłowo, ma to jakis swoj odchył, bo wczesniej sie tak robilo z miesiac temu , przełaczałem tak samo jak teraz , troche na awaryjnym odpalałem gaz i wkoncu jakos przestało szwankować, ale wczoraj niestety znow problem powrocil.. jakis czas temu z 3-4-5 mies wstecz miałem wymieniane wtryskiwacze od gazu , byly walniete 1/2 , a zostały wymienione wszystkie, niestety gazownik naciaga fest i nie zamierzam juz do niego jechac, teraz niestety ciezko o dobrego fachowca , chciał bym sobie poradzic sam tylko nie wiem co tu moze być przyczyną. niestety kompa nie posiadam , zeby sie podlaczyc do auta, w nie dalekiej przyszlosci to zmienie patrzac jak mechanicy tylko naciagaja .. odkad ten gazownik mi dotknal auto zaczelo sie sypac , od wymiany wtryskow zaraz poszedl czujnik polozenia walu i walka rozrzadku itp planuje pojechac w najblizszym czasie do innego gazownika troche km wiecej. tak wiec co tu moze byc przyczyną, czujnik cisnienia ? zle wtryskiwacze ? jakis kabelek nie dopiety / badz przetopiony, tu nic nie wiedze, ale moze cos tu szukac glebiej ? moze ktos mial podobny problem jak ja i wie co mu sie dzialo ? dodam jeszcze , ze sprawdzajac na postoju, przelaczajac z PB na LPG pochodzi, " gdy dodam lekko gazu, ogolnie troszke przygazuje - od razu sie LPG wyłącza " ..

 

Bardzo proszę o pomoc. z góry bardzo dziękuję.

[dyzio255]

Może być kilka przyczyn.

 

Najpewniej umiera reduktor

Możliwe , że umiera map-sensor

Lub masz mega brudne filtry.

[marcin93xdx]

czyli musze pojechac do gazownika na kompa, najpewniej sprawdze wtedy. ok Dzięki bbardzo za odp pozdro

[boT]

Ja miałem coś podobnego , zacząłem od oczyszczenia styków Papierkiem ściernym ,wsuwki od zaworu elektromagnetycznego przy butli oraz przy parowniku problem ustal , tylko mi rozlaczalo dość często bo po paru km przełącza na pb i mrugaly diody od centralki ponowne wrzucenie na gaz nic nie dało .

Może i taka drobnostka się wydawać , ale miałem już drugi taki przypadek ;)

[robson7002]

Kolego masz slabe cisnienie ponizej jednego ....przerabialem to w ubieglym roku i tez w upalach .Mozesz tez zmienic stacje lpg ,gaz moze byc nieklarowny poza tym w tych upalach gaz sie rozwarstwia.Jedz na komputer niech Ci sprawdza cisnienie lpg.U mnie po upalach izmianie stacji lpg wszystko wrocilo do normy.

[marcin93xdx]

na stacje jezdze tylko orlen i shell.. juz 2gi albo 3eci dzien mija i problem znow niby jak by znikl, poczekam jeszcze raz do 3eciego razu jak problem wroci, to tym razem od razu polece do gazownika , ale innego, zeby mi wszystko po sprawdzal i ewentualnie zrobil

[marcin93xdx]

Ja miałem coś podobnego , zacząłem od oczyszczenia styków Papierkiem ściernym ,wsuwki od zaworu elektromagnetycznego przy butli oraz przy parowniku problem ustal , tylko mi rozlaczalo dość często bo po paru km przełącza na pb i mrugaly diody od centralki ponowne wrzucenie na gaz nic nie dało .

Może i taka drobnostka się wydawać , ale miałem już drugi taki przypadek ;)

 

 

myśle , ze tu skorzystam z porady :)

[dyzio255]

To nie będzie to bo na wolnych obrotach pracuje a zdycha po dodaniu gazu.

 

To najczęsciej umierający reduktor. Jeszcze jak by autor napisał jaki ma reduktor to by może się udało więcej wywnioskować ale po takim przebiegu w reduktorze jest kilo syfu i stwardniałe membrany i uszczelki.

 

Ale bez kompa samemu nie ma co się brać za wymianę reduktora < lub jego regenerację co jest o wiele tańsze> bo na koniec trzeba wyregulować ciśnienie gazu w ono widoczne jest tylko po podłaczeniu kompa.

[marcin93xdx]

problem ustał, takze ostatni raz się wstrzymam do podjechania do gazownika, jak jeszcze raz sie tak zacznie robic to juz bez zastanowienia sie wybiore :)

[boT]

a zrobiles cos jakies styki czy nie czepiales sie ?

[marcin93xdx]

nic nie ruszałem

[SOPELEK7]

Nie czytałem bo nie mam czasu ,ale wymieniałeś świece?!!!

To może być przyczyną !

U mnie się przełączało na bp wina tkwiła w świecach zapłonowych!!!!

[danielxc717]

Samo się nie naprawiło i problem na pewno powróci

[ambience]

ja miałem tak samo jak mapsesnor padał raz działało raz nie. A później już w cale

[SOPELEK7]

O to chodzi ,że BMW ma tak ,że jeśli któryś cylinder nie pali to moment przełącza się na bp

U mnie nie palił 4 wymieniłem świece (bo też mi pierd..... sterownik...wtryski...)pojechałem do mądrego podpiął pod kompa i powiedział świece .

Wymieniłem i pomogło :cool2:

[danielxc717]

Mi jedna cewka padła i druga pod obciążeniem przebywała i tez na LPG wywołało na pb. Na pb pracował idealnie ale już na gazie nie dawał rady

[SOPELEK7]

Wymieniłeś i pomogło ?

[danielxc717]

Tak. Jeszcze był kasowane błędy wypadania zapłonu

[marcin93xdx]

padł reduktor, reduktor juz został wymieniony i najprawdopodobnie problem znikl :) pozostalo mi pojechac jeszcze do gazownika na kompa zeby mi wyregulowal, sam na razie w reduktorze wyregulowałem recznie ,abym mogl do czasu kiedy do niego pojade - mogl jezdzic w miare normalnie rowno itp :)

[sebap]

Skoro wyregulowałeś sam ciśnienie (powinno być około 1-1,2 bar) to nie ma potrzeby jechać do gazownika i dawać mu zarobić. Tak z ciekawości na jaki reduktor wymieniłeś?

[marcin93xdx]

nie ma potrzeby, bo mam juz kable do auta, zamowilem sobie.. jak mam non stop jezdzic do gazownika to wole sam sobie juz robic. i sobie ustawilem, jestem po pracy wlasnie i zaraz ide sie znow podlaczyc, bo chodzi juz jak powinien po tym jak go ustawilem, ale cos znow zaczal wylaczac gaz, nie wiem znow za bardzo czemu, i tym razem bez dzwieku, w programie tylko ustawialem kalibracje i mapki, parametrow nic a nic nie zmienialem takze nie za bardzo wiem co tym razem.. reduktor KME Silver fz6 , poprzednio mialem jesli sie nie myle s 6 , minimalnie sie rozni..

[marcin93xdx]

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/ca589b125b4d.png

 

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/7af0aef5032d.png

 

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/38c78529ec72.png

 

 

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/f915129abee6.png

 

 

obrazy 1 i 2 - przed ustawieniami

 

obrazy 3 i 4 - po ustawieniach

[sebap]

Ktoś wyżej wspomniał o mapsensorze i to może być dobry trop. Musisz jechać z podpiętym interfejsem LPG i w momencie gdy przejdzie samoczynnie z LPG na PB zobaczyć jakie masz podciśnienie.

Nie zauważyłeś, że wydłużyły ci się czasy wtrysków? Jakie masz w ogóle wtryskiwacze bo z tego co widać to dość wolne.

[madseason]

ale cos znow zaczal wylaczac gaz, nie wiem znow za bardzo czemu, i tym razem bez dzwieku, w programie tylko ustawialem kalibracje i mapki, parametrow nic a nic nie zmienialem takze nie za bardzo wiem co tym razem..

 

Jak masz stag ISA2 i ustawiłeś autokalibrację to przez jakiś czas przełącza na benzynę, żeby sprawdzić mapy, zgrywa je z mapą gazu, ustawia korekcje - wtedy bez dźwięku mruga kontrolka.

Na gazownika trzeba dobrego trafić, mi wszystko wytłumaczył, a i często machnie ręką jak pytam "ile" przy kalibracji, czy wgraniu nowego softu (po innej robocie w silniku, jak zajeżdzam czasem) ;)

[marcin93xdx]

nom zauwazylem wlasnie i niestety nie wiem czemu, jakie wtryskiwacze to w sumie nie wiem , jutro zajrze . przy kalibracji mialem komunikat, ze mam dysze za male.

 

robilem kalibracje ,dzis znow powtorzylem i znow ustawialem mapke, wiem juz czemu mi gaz wylacza, dzis zauwazylem, nie wiem czy rzeczywiscie mialem parownik walniety, bo znow wiem ze spada gwaltownie cisnienie i zaraz wraca, po ustawieniach mam ciesnienie ponad 1 , cos przez cos gwaltownie spada do 0,5 i zaraz znow wraca na tyle ile powinno byc, wylaczalo mi gaz ,bo byla opcja wlaczona taka ,ze jak lipa z cisnieniem to ma mi gaz wylaczac, opcje na razie wylaczylem, tak wiem chyba gdzies indziej mi cos ucieka ,ze spada cisnienie , z tym sie zglosze znow do gazownika do ktorego zawsze jezdzilem, zeby mi wszystko po sprawdzal i wykryl czemu spada cisnienie . jak masz " dobrego gazownika " i ktory ci "macha reka" to ci zazdroszcze, mi za samo glupie podpiecie trzy dychy kasuje..