Bmw e39 520i 96' caly czas sie woda gotuje

[bebzon170]

Witam Wszystkich posiadaczy Bmw:)

A wiec zacznę od początku:

Pewnego pieknego dnia pozyczylem moja Bunie kumplowi i pech chcial ze pekl mu waz od chlodnicy i sie zagotowala;//

Kumpel zamiast zostawic ja i juz nic nie majstrowac postanowil dolewac wody i jakos dojechac do domu lecz mu sie to nie udalo.

Auto zostalo zaprowadzone do majstra ktory zrobil waz lecz to nic nie dalo bo nadal sie gotowala. Dodam jeszcze ze gdzies zniknol caly olej z silnika;/

Potem postanowil wymienic termostat lecz to nie pomoglo. no to dalej nowa chlodnica tez pudlo. caly czas sie gotuje woda lecz oleju juz nie bierze.

 

Panowi co to może byc??? POMÓŻCIE

Edytowane 6 Sierpnia 2015 przez bebzon170

[ambience]

Pewnie źle odpowietrzasz z 96 roku nie łatwo odpowietrzyć ile weszło płynu chłodniczego ? poczytaj troche na forum jest pełno instrukcji od odpowietrzania. Gratuluje dolewania zimnej wody do zagotowanego silnika :mad2:

 

I zatytułuj temat jak człowiek a nie jakieś pomocy nie wiem co robić :mad2:

[bebzon170]

sory to moj pierwszy post i stad te niedociągnięcia w temacie.

z tego co mi mechanik mowil to plynu weszlo 10l

podobno dobrze ja odpowietrzal

[ambience]

a przelew jest ? w 96 roku powinien mocny strumień być przy 2tyś. Mi mechanik jak zakładałem gaz też twierdził że dobrze odpowietrzył... I musiałem to zrobić sam bo auto się grzało :mad2:

[dyzio255]

A ja myślę , że udało sie wam zapałować ten silnik.

 

Jeśli znikł olej to silnik trup.

[madseason]

Co to może być?

 

Moim zdaniem zły kolega, który wisi Ci silnik :-)

 

Jak dolewał bez od powietrzania to wodą stała w wyrównawczym, a właściwie to ją wywołało,a silnik pracował bez chłodzenia. Wywalił uszczelkę, blok się wygiął i już dalej nie pojechał. Wymiana termostatu to jak przyklejać plasterek na urwaną nogę ;)

[bebzon170]

no wlasnie tak sie obawiam ze bedzie trzeba wstawic nowy motor...;/

 

jak to mowia "Dobry zwyczaj nie pożyczaj"

[ambience]

ja byłem jeszcze dobrej myśli :P

[bebzon170]

spróbuje jeszcze odpowietrzyć w taki sposób jak chłopaki opisują na stronce

[ambience]

ja bym spróbował bo silnik zawsze można zmienić. Ale jak już zmieniać to na 2,8 :twisted:

[bebzon170]

ale wymiana silnika na 2.8 wiąże sie z wymiana innych podzespołów

[ambience]

nic nie trzeba wszystko jest to samo :) może tylko sterownik silnika tak to powinno wszystko pasować. Jeśli się mylę poprawcie mnie koledzy ;) Kolega ostatnio do e46 wkładał z 2,0 na 2,8 :)

[bebzon170]

o no to byl bym zainteresowany:) Panowie kolea ma racje?

[danielxc717]

Mozna ale żeby było jak prawdziwe 2.8 to lepiej kupić kpl silnik wal dyfer i skrzynie. Plus komp

[bonzo320i]

No chyba nie do końca jest to takie hop siup i z 2.0 wkładasz 2.8, dyferencjały mają inne przełożenia,wał od 2.8 jest trochę krótszy a takich "smaczków" wyjdzie w praniu więcej

[danielxc717]

Mozna złożyć na starym wale dyfrze i skrzyni ale silnik będzie miał wyższe obroty przy takich samych prędkościach co seryjne 2.8 co prawda przyspieszenie lepsze ale i spalanie wyższe

[bebzon170]

to nie ma co. wazne zebym ja teraz zrobil bo niedawno ja kupilem

[dyzio255]

Silnik cały wraz z dolotem.

Wtryskiwacze , sprzęgło kompletne , skrzynia biegów wraz z drążkiem zmiany biegów , wał dyfer i jeśli to sedan to półosie.

No i wydech.

 

Sterownik silnika do wymiany lub wgrać właściwą mapę.

[danielxc717]

Żeby zrobić jak fabryka to musisz mieć ok 4-6tys zł

Słupek z 2.0 goły kupisz poniżej tysiaka.

 

Odpowietrzenie może i coś da ale pamiętaj ze bez powodu olej nie uciekł i nie ma co się oszukiwać.. Bo będzie on już palił olej. O ile głowica, uszczelka lub blok są całe

[bebzon170]

no czeka mnie wymiana...;/

ale teraz olej stoi tak jak powinien

[dyzio255]

bo jest świeży i gesty.

 

Silnik musiał być konkretnie przegrzany....

[bebzon170]

DZIEKI WSZYSTKIM ZA POMOC:)

Bede pisal jak to sie skonczylo dla Buni

 

pozdro

[danielxc717]

Teraz bierz od kolegi 2tys na silnik i poprzednie rzeczy które zepsuł.

[ambience]

Teraz bierz od kolegi 2tys na silnik i poprzednie rzeczy które zepsuł.

Wątpię z 2tyś za sam silnik w dobrej kondycji, z gwarancją pisemna. A ktoś jeszcze musi stary wyciągnąć i nowy wsadzić. Kolega ostatnio kupował 2,8 to zapłacił 2300zł z gwarancją na pół roku. Podpisali umowę że nie bierze oleju itp. Ja bym tylko tak kupował silnik. Lepiej dać parę zł więcej niż potem wydawać na naprawy. Albo jak jest jeszcze na aucie i wtedy zobaczyć jego kondycję :)

[madseason]

Silnik z gwarancją? :-)

 

Brachol tak kupił, jak po tygodniu zadzwonił, że oddaje to usłyszał: "jak sie nie podoba to spier... do sądu"