Uszkodzony modul FRM

[pieczek]

Witam

po nieudanym kodowaniu,nie dziala modul FRM.Jak i czym go naprawic?Podczas proby ponownego kodowania wyrzuca blad o braku komunikacji.

Czy ktos sie podejmie zdalnie oczywiscie nie za darmo naprawic?

[Mlodzik18]

Raczej wymiana na używkę i kodowanie. Który rok auta? FRM lubi sobie paść.

[pieczek]

rok 2011,FRM3

Zamowilem juz uzywke.

[Din76]

Raczej wymiana na używkę i kodowanie. Który rok auta? FRM lubi sobie paść.

Mlodzik18 ale kodowanie !!!, przecież to nic nie zmienia w module, to tylko zapis parametrów które są już w module, jak zapis błędów i kasowanie błędów ecu, co innego programowanie, ogólna zasada w magistrali CAN jest, jak moduł wysyła błędne dane to zostaje odłączony od magistrali,podobnie w magistrali podrzędnej (LIN) zostają odłączone światła w module świateł w przypadku zwarcia , tak samo może cały sterownik zostać odłączony,

jak pisał chciał tylko podkręcić ringi, w przypadku błędu nic nie powinno być zakodowane to wynika z programu FRM (chyba że ktoś dodał błędne dane do NCS DUMMY obliczając sumy kontrolne, oczywiście to tylko najgorszy z możliwych scenariuszy) ale w takim razie to powinno go pozbawić świateł .... a nie całego modułu komfortu.

Chyba żeby ktoś usunął całe FA i zakodował moduł do serii to wtedy mógłby moduł puść spać .....

[Mlodzik18]

Akurat z FRM3 jest taki problem, że lubią padać bez powodu. Sam miałem już dwa przypadki. Jeden bez po kodowaniu, drugi po odłączeniu akumulatora. Niestety one maja pewne wady.

 

Po wymianie na uzywke należy skopiować FA z CAS do FRM i przekodować.

[Din76]

I jeszcze wypadało by wcześniej vin zmienić, chociaż dzisiaj kodowałem E91 i zmieniałem zapis FA w CAS i FRM wszystko poszło OK, a po wszystkim patrzę w ID ZBNR wszystkich modeli aby sprawdzić z ciekawości czy ktoś robił aktualizacje, a tam moduł FRM bez VIN tylko kropki, a wcześniej zmieniałem w nim FA i kodowałem światła dzienne (UIF zczytałem wcześniej przed kodowaniem ) i wszystko poszło bez żadnych problemów, podobnie w zegarach nie pełny vin tylko ostatnie 5 cyfr (komb nie dotykałem) pewnie ktoś programował za pomocą WINKFPT i nie zapisał vin w ENTER VIN lub moduł wymieniany ???

[Mlodzik18]

Zmiana VIN to formalnosc. AIF w Inpie ma czasami problem z poprawnym odczytaniem zmienionego VINu przez tool32. Najlepszy sposob aby sprawdzic czy VIN jest zmiemiony to c_fg_lessen.

[Din76]

Zmiana VIN to formalnosc. AIF w Inpie ma czasami problem z poprawnym odczytaniem zmienionego VINu przez tool32. Najlepszy sposob aby sprawdzic czy VIN jest zmiemiony to c_fg_lessen.

wcześniej zmieniałem vin w MASK/CCC (RAD2) może masz racje już nie dochodziłem w Tool32 jaki jest vin w innych, trochę mi się śpieszyło .

[pieczek]

...Po wymianie na uzywke należy skopiować FA z CAS do FRM i przekodować.

czyli jak mam to zrobic?

zamontowalem,chcialem przekodowac i kodowanie zatrzymuje sie po wywaleniu bledu braku komunikacji ze sterownikiem 2RAD.

Inpa nie widzi numeru VIN w sterowniku FRM.Jezeli chcialbym go uaktualnic,to w WINKFP mam wybrac ktory do aktualizacji sterownik? FRMR3?

Ile schodzi update sterownika FRM3?

[Tombo1685050047]

Jak jest inny vin to w uif będzie 00000 lub yyyyyy

Frm programuje się 5-7 minut jakoś tak.

Zczytaj uif (aif) zapisz sobie numer softu. W winkfp wpisz nr softu i znajdzie ci jaki ster masz wybrać. (Jak nie jesteś pewien). Frm3 i tak będzie tylko jeden do wyboru a winkfp dobierze wsad taki jak trzeba po nr softu.- oczywiście wcale nie trzeba tego robić aby działało dobrze

 

Z cas masz skopiować fa i wpisać do frm uzywając fa_write. Nie trzeba całego auta kodować do serii tylko frm zmieniony

[KTM71]

Padł mi moduł FRM 3R XE (nr 9241003) po kolizji. Wymieniłem na moduł FRM 3R XE (nr 9308366). Tylne lampy świecą odwrotnie tzn. po naciśnięciu stopu świecą postojowe (led) , a zamiast postojowych świecą stopy. Zrobiłem tak ,że zamieniłem przewody w lampach ( stop na postój i odwrotnie). Wszystko niby ok. ale .... przy otworzonej pokrywie bagażnika światła postojowe świeca się ( godzi o te w klapie - ledy) , ale po zamknięciu bagażnika gasną ( tylko te postoje w klapie) ???? Doraźnie wyjąłem jeden z przewodów w zamku klapy ( wtyczka czteropinowa) i światła nie gasną ale................... po ruszeniu włącza się kontrolka niezamkniętej pokrywy bagażnika. Czy np. można wyłączyć komputerowo tą kontrolkę? Czy można przekodować ten moduł aby działał normalnie. Światła działają , szyby się opuszczają niby wszystko OK. , a nie działają halogeny ( nie wiem czemu , kontrolka na zegarach się włącza, żarówki OK,) . A i dziwna sprawa przy otwieraniu drzwi szyby drzwi przednich opuszczają się ok. 4mm , a po zamknięciu drzwi podnoszą ( chyba moduł od E93).

[temsky740]

Co przeszkadzało zrobić remont fabrycznego frm?

[KTM71]

Nie rozumiem "remont" FRM?! Tzn. , ktoś to naprawia? Możesz kolego "jaśniej" :wink: .

[temsky740]

Nie rozumiem "remont" FRM?! Tzn. , ktoś to naprawia? Możesz kolego "jaśniej" :wink: .

Można go naprawiać przy użyciu odpowiedniego sprzętu.

Masz dwa wyjścia - naprawa swojego lub kodowanie tego, co kupił

[KTM71]

Wiesz może kolego kto ogarnie ( naprawi) mi ten uszkodzony moduł (możesz podać namiary)?

[temsky740]

Wiesz może kolego kto ogarnie ( naprawi) mi ten uszkodzony moduł (możesz podać namiary)?

Ja ci mogę pomóc, ale po mnie trzeba go zaprogramować lub zakodować . A dlaczego nie chcesz wypróbować swój nowy zakodować ? Powinno pomóc.

[KTM71]

A może ktoś z kolegów mógłby mi powiedzieć w module FRM 3 , który pin jest od świateł stopu , a który od postojówek tylnych. Po zmianie modułu naciskając światła stop zapalają się postoje tylne , a po włączeniu świateł postojowych świecą się światła stop :( , i tak myślę jakbym zamienił piny w module to było by OK. Z góry bardzo dziękują za pomoc :wink:

[temsky740]

A może ktoś z kolegów mógłby mi powiedzieć w module FRM 3 , który pin jest od świateł stopu , a który od postojówek tylnych. Po zmianie modułu naciskając światła stop zapalają się postoje tylne , a po włączeniu świateł postojowych świecą się światła stop :( , i tak myślę jakbym zamienił piny w module to było by OK. Z góry bardzo dziękują za pomoc :wink:

ZAKODOWAĆ FRM pod twoje auto i temat zamknięty

[sharinho]

mam FRM2 w E90 LCi i nie palą się ringi w prawej lampie, po wyciągnięciu akumulatora i wymienieniu go (z adaptacją), po ponownym uruchomieniu przestała świecić żarówka H8 w prawej lampie. Oczywiście żarówka jest sprawna. Sprawdzono w jakimś laptopie z kableml pod OBD i jest zamknięty dopływ prądu, ale człowiek nie za bardzo się na tym znał i powiedział, że nie może tego zresetować w ediabas tool32 w komendzie reset_kurzschluss_sperre bo wyskakuje mu jakiś błąd, że niepoprawne ECU czy brak sygnału z ECU. Także chciałbym zasięgnąć info czy takie coś da się naprawić czy trzeba wymienić FRM2 i od nowa kodować. (nie rozumiem też usuwania moich postów z tym pytaniem, jest multum tematów czy lampy od poliftu pasują do przedliftu, jakie ET mają felgi, czy elementy z M-Performance będą pasować do zwykłego, takie bzdety, od których moje pytanie wydaje mi się być istotniejsze)

[temsky740]

mam FRM2 w E90 LCi i nie palą się ringi w prawej lampie, po wyciągnięciu akumulatora i wymienieniu go (z adaptacją), po ponownym uruchomieniu przestała świecić żarówka H8 w prawej lampie. Oczywiście żarówka jest sprawna. Sprawdzono w jakimś laptopie z kableml pod OBD i jest zamknięty dopływ prądu, ale człowiek nie za bardzo się na tym znał i powiedział, że nie może tego zresetować w ediabas tool32 w komendzie reset_kurzschluss_sperre bo wyskakuje mu jakiś błąd, że niepoprawne ECU czy brak sygnału z ECU. Także chciałbym zasięgnąć info czy takie coś da się naprawić czy trzeba wymienić FRM2 i od nowa kodować. (nie rozumiem też usuwania moich postów z tym pytaniem, jest multum tematów czy lampy od poliftu pasują do przedliftu, jakie ET mają felgi, czy elementy z M-Performance będą pasować do zwykłego, takie bzdety, od których moje pytanie wydaje mi się być istotniejsze)

Gdzie masz auto ?

[sharinho]

w Warszawie na Rembertowie

mam identyczny FRM jak ten - http://allegro.pl/bmw-e89-modul-pl2-frm2-led-ahl-i6966809736.html#thumb/2 czy jak go wymienie to muszę kodować, czy jeśli ma identyczne parametry to będzie działał?

[temsky740]

Można z twoim kombinowac

[sharinho]

tylko gdzie... już byłem u dwóch jednego specjalisty od programowania, który nie umiał się połączyć INPĄ i nie wiedział że E90 ma FRM i cały czas mówił, że nie może się połączyć z LCMA sterownikiem świateł, a drugi pogrzebał i powiedział że jest błąd łączenia z ECU i nic nie zrobi, ale za to obaj pieniądz umieli przeliczyć i zainkasować

[temsky740]

tylko gdzie... już byłem u dwóch jednego specjalisty od programowania, który nie umiał się połączyć INPĄ i nie wiedział że E90 ma FRM i cały czas mówił, że nie może się połączyć z LCMA sterownikiem świateł, a drugi pogrzebał i powiedział że jest błąd łączenia z ECU i nic nie zrobi, ale za to obaj pieniądz umieli przeliczyć i zainkasować

:duh: Nie tam jeździsz )) A za co im pieniądze dawać ? Możesz wyjaśnić ? Za to , że u nich w głowie pusto ? Masakra

[sharinho]

takie życie, za sam dojazd, albo próbę coś wziąć w dzisiejszych czasach trzeba. chciałbym trafić na kogoś kto się na tym naprawdę zna