Stuki w tylnej części podwozia.

[x3bmw]

Stuki dochodzące z tylnej części podwozia, zwykle podczas wrzucania na luz i zwalniania. Dźwięk jest taki dziwny niezbyt metaliczny. Tak jakby kamień odbił się od podłogi samochodu. Amortyzatory wymontowane i sprawdzone na stanowisku testowym. Sprężyny całe. Luzów w zawieszeniu brak. Pomyślałem o przegubach ale osłony całe i suche także smar mają. Macie jakieś pomysły zanim zdemontuje całe podwozie i będę wymieniał wszystko co mi wpadnie w łapki? :D

[Matador_x3]

Prawdopodobnie skrzynka ATC...

[x3bmw]

tyle tylko, ze skrzynka jest z przodu a stuki od czasu do czasu pojawiają się z tyłu. Wyjmę wał sprawdzę podpory przy okazji rozbierania wszystkiego może znajdę winowajcę. A jeśli to skrzynka trzeba będzie rozebrać i nauczyć się ją naprawiać.

[bsbs]

Witam spróbuj podnieść samochód z tyłu włącz bieg i obracaj kołem prawo-lewo wyczujesz czy przegub czy tylny most czy wał

[x3bmw]

Witam spróbuj podnieść samochód z tyłu włącz bieg i obracaj kołem prawo-lewo wyczujesz czy przegub czy tylny most czy wał

 

a wiesz, że na to nie wpadłem, najprostsze rozwiązania są najlepsze, dzięki :)

[Kruk]

Skrzynka ATC też powoduje takie objawy jak nic nie znajdziesz innego to wyjmij wtyczkę z siłownika skrzyni i spróbuj tak pojeździć.

[x3bmw]

Skrzynka ATC też powoduje takie objawy jak nic nie znajdziesz innego to wyjmij wtyczkę z siłownika skrzyni i spróbuj tak pojeździć.

 

rozumiem, że wtedy będę miał tylko napęd na tył?

[Matador_x3]

Tak

[x3bmw]

wczoraj sprawdziłem wał napędowy, trzyma się sztywno więc jego skreślam z listy podejrzanych. Może to jednak być któraś z tulei (i to może nie wyjść na szarpaku) bo w okolicy progu wahacz jest zabudowany i nie widać za bardzo czy guma się tam oddzieliła od metalu czy nie.

[x3bmw]

Orientujecie się czy może tuleja wahacza tylnego wzdłużnego (po prawej stronie na zdjęciu) jest wymienna? To element najbardziej podatny na uszkodzenia i może właśnie on jest u mnie do wymiany a na szarpakach nie widać bo jest zabudowany.

 

[Kruk]

Z tylnego zawieszenia do 200tys przebiegu do wymiany może być tylko tuleja wahliwa nr.2 na rysunku.

http://realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PD91-EUR-01-2007-E83N-BMW-X3_30d&diagId=33_1200

[x3bmw]

obecnie mam już 209tyś km przebiegu także magiczna bariera przekroczona. Ale na szarpakach to by raczej wyszło. Orientujesz się, czy na aucie jest szansa żeby to wyjąć? W vectrze c zrobiłem sobie specjalny ściągacz do tego muszę przypasować czy średnicą podejdzie.

[Kruk]

Na szarpakach nie wyjdzie no chyba że duży luz :)

Wyciśniesz bez problemu.

[x3bmw]

zdemontowałem tylne zawieszenie w całości wszystko na drobne elementy, jestem zdumiony, wszystko fabryczne a stan nie wykazujący zużycia. Jedynie odboje amorków słabe mimo iż amortyzatory są dobre to je wymienię. Lekki nalot rudej na wsporniku zawieszenia tylne (czeka mnie jeszcze raz demontaż i piaskowanie tego żeby było idealnie) ale na razie nie mogę się tym zając z racji braku warunków lokalowych.

[drybcio]

Witam

Moja Bunia ma 290tyś i od ponad 20tyś też mam takie sutki, może bardziej głośne (jak uderzenie młotem w tylny most) tylko podczas zmiany kierunku jazdy (szczególnie na rondzie - dużo kręcenia). Po odpięciu sterownika skrzynki ATC 400, jak ręką odjął, wniosek to uszkodzenie skrzynki daje taki rezultat (komputer rozłącza napęd na przód ale coś w niej nie wyrabia dlatego powstają durze naprężenia i taki dźwięk). Na razie czekam aż tą skrzynkę szlak trafi do końca to wtedy zabiorę się za wymianę.