Lekkie szarpanie automatu po zmianie oleju w skrzyni

[Penny 1]

Mam taki przypadek, że automat zaczął lekko szarpać przy zmianie biegów od razu po wymianie oleju w skrzyni , zmieniłem olej na oryginalny plus miska Mann z filterm i tulejkę . Byłem w Aso popytać , sprawdzili poziom oleju , powiedzieli , ze jest dobry i , że nie ma żadnych błędów w sterowaniu skrzyni. Przed wymianą nie było żadnego szarpania , może lekkie tylko z 5 na 6ty bieg, teraz szarpie lekko przy przejsciu na każdy wyższy bieg , ale w miarę jak się olej rozgrzewa to po kilku km jazdy na zimno jakby zanika szarpanie. Szarpania nie ma w ogóle tylko wtedy , kiedy przyśpieszam z bardzo lekko wcisniętym gazem. Miał ktoś podobne doświadczenie ?

[KumatyWujek]

Podaj typ skrzyni , klase oleju ktory do niej zalales i przebieg skrzyni.

Olej prawdopodobnie jest tego przyczyna.

Taki efekt uzyskujesz gdy olej jest z woda lub brudami lub bledna klasa oleju/stara receptura bez modyfikatorow tarcia lub niski ich poziom.

Natepnym razem zalewaj RAVENOL zamiast orginalnego to nie bedziesz mial takich problemow.

Skrzynie automatyczne to wciaz w polskich serwisach nowosc.

[jacekmury1]

Natepnym razem zalewaj RAVENOL zamiast orginalnego to nie bedziesz mial takich problemow.

Jak masz tak doradzac to nie pisz nic, zrob adaptacje skrzyni.

[KumatyWujek]

Jesli po rozgrzaniu oleju biegi wchodza normalnie to nie problemem jest adaptacja a olej( czasami tez moze byc to filtr).

Zreszta podczas wymiany oleju zdejmuje sie kleme z akumulatora wiec nie narusza sie jej elektroniki w zaden sposob.

INPA to mozna grzebac w sterownikach a nie w mechanice i cisnieniach ktore zachodza podczas jej pracy.

Przykrycie problemu procesem powtornej adaptacji to nie jest dobre rozwiazanie.

Przyjdzie zima i niskie temeperatury a problem pozostanie.

 

PS.jacekmury1 ravenol zawiera modyfikatory tarcia ktore wspomagaja zuzyte skrzynie i obecnie nie ma lepszego oleju na rynku do skrzyn niemieckich niz ten.

wielokrotnie sie spotkalem z tym ze na oleju OEM skrzynia pracowala poprawnie a na ravenolu perfekcyjnie.

doradzanie na odleglosc bez mozliwosci inspekcji pacjenta mija sie z celem.

[jacekmury1]

Kumaty Wujek a moze problem lezy w mechatronice?Ciekawe jaka metoda wymieniano olej.?

[Penny 1]

Olej zlany był zwykła metodą , nie dynamiczną . Przebieg auta i skrzyni to 118 tys km . Na misce oryginalnej był napis , use only BMW OIL #83220142516 oraz info , zeby zalewać olej przy temperaturze od 30 do 50 stopni. Wlany olej z beczki o tym samym numerze co na misce . Choć lekko szarpnie czasem i na ciepłym .

[Rufio]

Dziwne.Wymieniałem:

- E60 wlałem oryginał BMW

- E93 olej ZF

wymiana dynamiczna, po zmianie idealna praca skrzyni.

Przebiegi 140 i 160 tys km

[Penny 1]

Poszukam chyba warsztatu który zrobi to metodą dynamiczną , to ma chodzić idealnie . Tylko gdzie na pomorzu taki znaleźć , żeby to umiał zrobić .

[KumatyWujek]

Nie wlewajcie nigdy olejow z beczki a korzystajcie z plastikowych baniakow.

To bardzo stara zasada ktora obowiazuje od lat.

W baniakach rzadko kiedy dochodzi do naruszenia norm producenta.

Jesli przy starym oleju nie bylo szarpniec to ewidentna wina nowego oleju.

Najpierw sam kup nowy olej i zlec proces wymiany.

Zanim jednak tego dokonasz zrob kolejne 3 tys km w celu wyplukania ukladu.

Nie musisz robic wymiany dynamicznej bo ten olej co masz wypluka zakamarki.

Zwykla statyczna powinna wystarczyc.

[ppatryk]

można zacząć od adaptacji skrzyni

jeżeli to nie pomoże to zmiana oleju

 

ja również polecam ravenol :cool2:

[Penny 1]

Zmienić olej powtórnie to dobry pomysł , bo faktycznie może to zastąpić w pewnym sensie wymianę dynamiczną , po ten zalany 2 tygodnie temu przepłucze skrzynię . Miskę z filtrem i tuleją myślicie , że można pozostawić tą , która zamontowali teraz ? Byłoby ok 900 pln taniej w sumie . A jak wygląda ta adaptacja skrzyni ? To mój pierwszy automat ...

[jacekmury1]

Chyba bogaty jesteś bo zeby 2 razy wymieniac olej,trzeb bylo odrazu dynamicznie wymieniac.Sproboj zrobic adaptacje tak jak pisalem wczesnie jesli nie pomoze to przegladnac mechatronike bedzie trzeba .Zrob to w polecanym warsztacie. :cool2:

[KumatyWujek]

Wymiana dynamiczna ma za zadanie wyplukac olej z konwertera i to jedyna jej zaleta.

Podwojna wymiana oleju statyczna jest bardziej dokladna niz dynamiczna bo przebiega zazwyczaj po 1000-3000km co "czysci" uklad bardziej dokladnie z drobin opilkow metalowych.

Zazwyczaj podwojna statyczna sie robi jak sie stwierdza wyciek na laczeniach czy kostkach miski po odbytej niedawno wymianie.

Nie jest to nic dziwnego i sie czasem zdarza rowniez w duzo lepszych pojazdach niz bmw serii 3.

Miske mozna zostawic ta sama tyle ze trzeba ja ponownie wyczyscic z pozostalosci oleju.

Adaptacji sie nie robi gdy sie do wymiany odlancza kleme z akumulatora.

Takie przygody w rownym stopniu dotykaja bogatych czy biednych badz srednich i nie maja nic wspolnego z ich stanem posiadania.

 

PS.W twoim przypadku olej z beczki jest podejrzany wiec nie uzywalbym go ponownie.

Jesli olej ASB byl dobrej jakosci(wlany niedawno) i problemem byl wyciek to mozna go przefiltrowac z zabrudzen stosujac podwojny filtr do kawy na lejku ktory splywa do czystej banki.

Recycling swiezego oleju domowym sposobem pozwala na ochrone srodowiska.

[jacekmury1]

Mnie tez poci sie na wtyczce miski wiec niedlugo bede wymienial komplet.

[Penny 1]

Klemy nie odłączali przy wymianie ...więc . Jak taką adaptację się robi ?

[Rivasi]

Olej orginalny ZF jest jak najbardziej ok, olej ravenol rownierz. Nie wiem co leje BMW ale zgadzam sie ze olej do skrzyni z beczki moze byc po prostu stary istracil na wlasciwosciach bo to nie jest powszechna wymiana, jest wrecz nie wykonywana przez BMW.

[Penny 1]

No a jak taką adaptację skrzyni się robi ?

[Rivasi]

tak naprawde kasowanie adaptacji skrzyni w tym modelu robisz przez kompa BMW, radze sie udac do dobrego bimmera (taniej) albo do ASO.

[Penny 1]

Byłem w ASO , powiedzieli , że żadnych błędów w sterowaniu skrzynią nie ma i w ogóle w całym aucie nie ma . Ale ta adaptacja to chyba jeszcze coś innego niż błędy w sterowaniu skrzynią , nie wiem , słowa o adaptacji nie wspomnieli .

[Rivasi]

bo czesto w ASO nie sa na poziomie w sprawach elektroniki (mechaniki rownierz zreszta). Jezeli mieszkasz w okolicy warszawy polecam ci przejazdzke do prmaxa (i moze do Mautoczesci jak chodzi o problemy ze skrzynia), jezeli na slasku do Dziqsek. Oboje to partnerzy BMW i sa na forum.

[Penny 1]

Trójmiasto niestety . Mamy tu miejsce co się automatami zajmuje od lat , pojadę tam chyba, coś przez telefon o adaptacji wspomnieli jak pamiętam.