E39 M52B20 kilka pytań o swap

[SirWetka]

Jako, że moje e39 najprawdopodobniej ma strzeloną uszczelkę to przymierzam się do swpa.

Fabrycznie mam m52b20 ale chciałbym odrazu wsadzić M52B25, pytanie co trzeba oprócz tego pozmieniać ???

No i co to tak naprawdę znaczy ten slogan na Allegro "silnik bez osprzętu" ??

[dyzio255]

A czemu nie 2,8?

 

Do 2,5 to chyba szkoda fatygi.

 

Na allegro opisy znaczą róznie w zależności od widzimisię sprzedającego i najlepiej zadzwonić i dopytać.

 

Bo bez osprzętu to u jednego bez niczego < goły słupek bez kolektorów czujników i ogólnie niczego>

 

A u innego to bez alternatora pompy wspomagania i klimy.

 

Trzeba pytać.

[SirWetka]

Wszystko jest zależne od kosztów, przy B20 zmieniam sam słupek i mam auto do jazdy, zastanawiam sie głownie co muszę zmienić oprócz silnika żeby to jeździło Zarówno przy B25 jak i B28.

[dyzio255]

No jak chcesz zmieniać pojemność to zawsze trzeba zmienić więcej niż sam słupek.

 

Najpierw zorientuj się za ile kupisz silnik do przekładki?

Szukaj silnik a tego samego typu, czyli m52 < jeden vanos>