Wahania temperatury przy włączonej klimie

[BlackStar]

Użytkuję E39 528i z 96r od ponad roku, jakieś 2 miesiące temu przywróciłem do życia klimę i tu zaczyna się kłopot, kiedy jest włączona temperatura płynu rośnie nie do maximum bo wiatrak ją zbija, nie od razu bo potrafi nawet po godzinie użytkowania, innym razem temperatura rośnie po 5h jazdy, kiedy rośnie i ją wyłączam temperatura spada do pionu i znów na jakiś czas jest spokój pomimo że jak się temperatura normuje znowu ją włączam, jeżdżę za granicę i potrafi się tak robić nawet w czasie jazdy, przy 170/h ostatnio widziałem ciągłej jazdy przez około 300km, kiedy jest wyłączona pojadę 200+ i ani drgnie, stoję nie raz w korkach nawet 2h kiedy jest wyłączona temperatura ani drgnie a przy włączonej jest moment kiedy zaczyna rosnąć i robię to co zwykle na chwilę wyłączę i jest git, dodam że wiatrak od klimy nie kręci się cały czas o ile tak powinno być bo nie wiem, włącza się tak jakby systematycznie co kilka-kilkadziesiąt sekund z dość sporymi obrotami bo słychać go aż w środku auta tak powinno być chyba nie... ma ktoś jakiś pomysł co to może się dziać ? bo czuję że coś jest nie tak tylko co, czy powinienem się martwić. ?

[daski]

Mistrzostwo.Jedno zdanie w całym poście :cry2:

Włącz w ukrytym menu test nr 7 (jak nie wiesz o co chodzi to poszukaj) i pojeździj autem to zobaczysz wahania temperatury.

Z tego chaotycznego postu,podejrzewam termostat.Wiskoza jest sprawna?

[dyzio255]

Masz uszkodzony wentylator elektryczny < zwany wentylatorem klimy>

Powinien działać cały czas jak jest włączona klima a na zewnątrz jest temperatura powyżej +10.

Powinien działać na pierwszym biegu < powoli>. Jeśli nie działa to masz spalone oporniki sterujące wentylatorem.

 

Lub masz uwalony czujnik temperatury zewnętrznej i też wiatrak będzie stał.

Czy termometr pod licznikiem pokazuje właściwą temperaturę?

 

Może też być winny termostat. Możliwe , że co jakiś czas się zacina.

[BlackStar]

daski, chciałem jak najlepiej opisać sytuację

[BlackStar]

dyzio, co do wentylatora klimy, działa jak pisałem a więc napewno nie cały czas na wolnych obrotach, w dzień mogę podrzucić filmik jak chodzi, temp zewnętrzną pokazuje mi dobrze z różnicą max 1,5 stopnia jak na domowym, piszesz o termostacie ale myślę że to somo by mi robił bez klimy, a tego nie robi wiec raczej odpada. włączałem test 7 bez klimy, specjalnych skoków nie ma.

[dyzio255]

Więc wentylator nie działa prawidłowo.

[danielxc717]

To widzę, że u mnie nie działa prawidłowo bo jeśli włączę klime w duży upał to wentylator raz na kilkanaście sek się włącza i to na dość wysokie obroty.

 

Od czego teraz najlepiej zacząć?

Naprawa czy raczej kupno nowego wiatraka sprawnego?

 

Oprócz tego nie ma wyższej temp w kabinie na postoju. Nic takiego nie ma miejsca, ale wentylator kręci się co kilkanaście sek i zatrzymuje się całkowicie i tak cyklicznie na postoju

[dyzio255]

Daniel ty też masz czteropinowy wiatrak?

 

Bo to dotyczy czteropinowych.

 

Może uściślę.

Wentylator działa wraz z kompresorem klimy.

A kompresor działa w zależności od potrzeb albo ciągle albo w cyklu przerywanym.

JAk juz schłodzi wnetrze auta to zaczyna działać w cyklu przerywanym.

 

Wtedy wentylator też działa z przerwami na pierwszym biegu.

[danielxc717]

Nie mam pojęcia bo nie odpinalem nigdy wtyczki ale to sprawdzę.

Mam 98 jeszcze przed tym małym liftem który był też w tym roku.

 

Czyli jest możliwość ze to prawidłowe działanie?

[dyzio255]

Jeśli obroty nie są wysokie to działa prawidłowo.

 

Ale jest opcja , że ktoś "naprawił" niedziałający pierwszy bieg zamieniając go na działający trzeci bieg < wystarczy złaczyć dwa przewody we wtyczce>

Wtedy obroty są wysokie i głośne.

[BlackStar]

Problem rozwiązany, przyczyny dokładnej nie znam, zostały wymienione obydwie chłodnice, pompa wody, sprzęgło wiskozy .