[E92-325i]Wyciek spod korka wlewu oleju

[domelsnake]

Ostatnio po wykreceniu plastikowej pokrywy silnika z logiem BMW zauwazylem delikatny wyciek spod korka wlewu oleju.

 

Jest tam gumowa uszczelka ktorej wrozkiem stan oceniam na dobry (nie jest zbutwiala, popekana ani polamana).

 

Po odkreceniu korka wlewu oleju na odpalonym silniku slychac charakterystyczny "syk" - czy to normalne?

 

Zastanawiam sie czy moze byc to skutek zapchanej odmy???

 

Jak zabrac sie za wymiane odmy w tym modelu i gdzie dokladnie ona sie znajduje??

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/select?vin=P069247

[domelsnake]

Nikt nic?

[piotrks86]

Mi też olej trochę uciekał przez korek. Uszczelka niby ok ale trochę już ściśnięta. Kupiłem nowy korek za około 40 zł w ASO. Nowy jest też trochę inaczej skonstruowany.

[Venom90]

U mnie tez troche cieklo. Zmienilem na ten z m3 i spokoj.

http://mfans2.com/parts/catalog/E90/Europe/M3-S65/L-N/sep2007/browse/engine/cylinder_head_cover/

nr 9 na schemacie

[domelsnake]

Dzieki wielki.

 

Wymienie korek i dam znac.

 

Pozdrawiam

[domelsnake]

Witam,

 

Po wymianie korka na nowy (oryginal BMW) zauwazylem dzis ze nadal pojawia mi sie dookola niego olej.

 

Czy w tych korkach sa jakies odpowietrzniki? W moim sa jakies 2x dziurki i wyglada na to ze to wlasnie z nich wydobywa sie olej...

[piotrks86]

U mnie też okolice korka lekko wilgotne ale tak jakby pod korkiem. No i cały ten korek ma trochę luzu góra-dół. Może tak ma być - jak się zrobi za duże ciśnienie to przez korek się zmniejsza (podobnie jak z korkiem od płynu chłodniczego. Ale tu strzelam więc niech znawca się wypowie.

Można by dać trochę grubszą uszczelkę. Ale ogólnie mi to nie przeszkadza więc się tym nie przejmuję.

[aaben]

Do odprowadzenia nadmiaru ciśnienia oraz oparów oleju służy raczej odma.

[domelsnake]

U mnie też okolice korka lekko wilgotne ale tak jakby pod korkiem. No i cały ten korek ma trochę luzu góra-dół. Może tak ma być - jak się zrobi za duże ciśnienie to przez korek się zmniejsza (podobnie jak z korkiem od płynu chłodniczego. Ale tu strzelam więc niech znawca się wypowie.

Można by dać trochę grubszą uszczelkę. Ale ogólnie mi to nie przeszkadza więc się tym nie przejmuję.

 

U mnie korek siedzi mocno po zakreceniu. Nie sadze ze to uszczelka puszcza. Tak jak pisalem wczoraj zauwazylem ze olej saczyl sie z tych dwoch otowrow przy zawiasie korka.

 

Jak bede mial dzis chwile zrobie zdjecie. Korek nie jest mocno zaolejony ale jak zdejme plastikowa oslone silnika to widac wyraznie ze olej saczy sie w gniazdo jednej z cewek.

 

Tak jak kolega wyzej pisal zawsze myslalem ze odma ma zadanie wyrownywac cisnienie w silniku - skoro tak dlaczego te otwory w korku?

[aaben]

Może to na wypadek zapchanej odmy. Robiłeś coś przy swojej? Ten wyciek to po płukaniu silnika czy przed też?

[domelsnake]

Ten silnik ma wbudowana odme w pokrywe zaworow - nic nie robilem.

 

Juz wczesniej bylo tam troche zaolejone dlatego wymienilem korek do wlewu ale widze nadal to samo.

 

Jest tam jeszcze jakas uszczelka moze ja tez wymienie...

[domelsnake]

Przyjzalem sie dzis dokladniej i wyglada na to ze olej sie jakos wydostaje na zawiasie tego korka a te otwory to w nich siedzi bolec od zawiasu.

 

Cos jest nie tak tylko nie wiem co. Bede sie musial wybrac do BMW niech mi to wymienia....

[PoProstuNazwaUżytkownika]

U siebie też dzisiaj zauważyłem pare kropel oleju koło korka , jutro dokładnie wyczyszczę , zobacze co i jak i dam znać czy znowu cieknie :wink:

[bialaalpina]

BMW spieprzyło te korki z zawiasami - nowe modele już mają korki bez tych zawiasów : w seri F .

U mnie w e91 wymieniałem korek co roku i nadal się delikatnie sączyło - pod korkiem jest łańcuch rozrządu i to on tam chlapie olejem. Przy serwisie F11 pogadałem z mechanikiem i kazał mi kupić nowy korek ale od seri F , pasuje P&P - ciaśniej siedzi, no i nie ma już kołnierza . Od ponad roku już jest spokój z tym korkiem .

 

Ten z kołnierzem u mnie miał nr - 11127500568 i miał on napis Castrol

Nowy założyłem z nr -11128655331

[PoProstuNazwaUżytkownika]

BMW spieprzyło te korki z zawiasami - nowe modele już mają korki bez tych zawiasów : w seri F .

U mnie w e91 wymieniałem korek co roku i nadal się delikatnie sączyło - pod korkiem jest łańcuch rozrządu i to on tam chlapie olejem. Przy serwisie F11 pogadałem z mechanikiem i kazał mi kupić nowy korek ale od seri F , pasuje P&P - ciaśniej siedzi, no i nie ma już kołnierza . Od ponad roku już jest spokój z tym korkiem .

 

Ten z kołnierzem u mnie miał nr - 11127500568 i miał on napis Castrol

Nowy założyłem z nr -11128655331

Siemka a gdzie ten korek kupiłeś ?

[bialaalpina]

Ja kupiłem w ASO BMW mikołów .

[domelsnake]

BMW spieprzyło te korki z zawiasami - nowe modele już mają korki bez tych zawiasów : w seri F .

U mnie w e91 wymieniałem korek co roku i nadal się delikatnie sączyło - pod korkiem jest łańcuch rozrządu i to on tam chlapie olejem. Przy serwisie F11 pogadałem z mechanikiem i kazał mi kupić nowy korek ale od seri F , pasuje P&P - ciaśniej siedzi, no i nie ma już kołnierza . Od ponad roku już jest spokój z tym korkiem .

 

Ten z kołnierzem u mnie miał nr - 11127500568 i miał on napis Castrol

Nowy założyłem z nr -11128655331

 

Dzieki wielke za odpowiedz. Moze uda mi sie jeszcze go zwrocic. Dokladnie tak jak piszesz cieknie spod zawiasu. Wczoraj wszystko wyczyscilem na sucho a dzis po przejechaniu doslownie kilku mil znowu zapocone przy zawiasie...

 

Mam dokladnie ten z napisem Castrol.

[bialaalpina]

Na każdą część kupioną w ASO bmw masz dwa lata gwarancji :]

Spróbuj wymienić ten korek na ten z tym nr co Ci podałem .

[domelsnake]

Na każdą część kupioną w ASO bmw masz dwa lata gwarancji :]

Spróbuj wymienić ten korek na ten z tym nr co Ci podałem .

 

Problem w tym ze kupilem w BMW w UK ale sprawdze jak to u nich dziala.

 

Raz jeszcze wielkie dzieki

[domelsnake]

Na każdą część kupioną w ASO bmw masz dwa lata gwarancji :]

Spróbuj wymienić ten korek na ten z tym nr co Ci podałem .

 

Dzwonilem do BMW. Powiedzieli ze aby uznac gwarancje musieliby przetestowac uszkodzona czesc w samochodzie. Jesli uznaja ze jest zepsuta to ja wymienia a jesli uznaja ze to cos innego to mnie skasuja za diagnoze. Czesc kosztuje nie cale £9 wiec nie bede sie raczej bawil w gwarancje bo juz na wstepie zaczeli zwalac wine na zapchana odme ktora w tym modelu jest wbudowana w pokrywe zaworow.

 

Czy ta czesc bedzie na 100% pasowac do mojego silnika??? Do jakiego silnika zamontowales ja u siebie?

 

U mnie nr oryginalnej czesci nieco sie rozni od Twojej: 11127560482

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WB32-EUR-02-2007-E92-BMW-325i&diagId=11_3737

[frack]

Czy napewno odma jest zintegrowana z pokrywą?

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VB11-EUR-07-2005-E90-BMW-325i&diagId=11_3738

[bialaalpina]

 

U mnie nr oryginalnej czesci nieco sie rozni od Twojej: 11127560482

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WB32-EUR-02-2007-E92-BMW-325i&diagId=11_3737

 

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8655331-korek-krocca-wlewu-oleju

 

Wedlug tego ten korek pasuje do wszystkich :cool2:

[domelsnake]

Czy napewno odma jest zintegrowana z pokrywą?

 

http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=VB11-EUR-07-2005-E90-BMW-325i&diagId=11_3738

 

Wyglada na to ze jest:

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/partgrp?id=WB32-EUR-02-2007-E92-BMW-325i&mg=11

 

Chyba wybrales inny rok tej 325i e92 i u Ciebie odma jest zewnetrzna.

 

Moja pokrywa wyglada dokladnie jak ta tutaj:

 

http://vanos-bmw.com/membrane-for-cover-n51-n52-n52n-bmw-11127552281

[domelsnake]

 

U mnie nr oryginalnej czesci nieco sie rozni od Twojej: 11127560482

 

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=WB32-EUR-02-2007-E92-BMW-325i&diagId=11_3737

 

 

http://www.bmwstore.pl/pl/katalog/produkt/8655331-korek-krocca-wlewu-oleju

 

Wedlug tego ten korek pasuje do wszystkich :cool2:

 

 

Masz gdzies fotke tego nowego korka?

 

Jestem ciekaw jak on wyglada w porownaniu ze starym.

[PoProstuNazwaUżytkownika]

Też jestem ciekawy właśnie , zrób jakieś foto kolego i wrzuć :D