E39 540i nie kreci rozusznik

[oskyrulez]

Witam,

 

Panowie problem jest taki. Jest prąd a rozrusznik nie kręci. Czytałem te wszystkie posty o nie rozpoznawaniu kluczyka, o kostkach w stacyjce i bezpiecznikach, ale mam wrażenie, że u mnie problem polega na czym innym.

 

Pewnego dnia stało mi się tak, że kontrolki wszystkie świecą normalnie, a kręcić nie zakręcił. Na ekranie navi pojawił się jakiś napis, niestety nie pamiętam jaki oraz odliczanie od 10 min w dół. Kolega podzwonił i popytał i się dowiedział, że jak to odliczanie dojdzie do zera to powinien odpalić. I tak też się stało - odpalił. Niestety na drugi dzień było to samo tylko, że już bez odliczania i samochód ani rusz.

Przyjechałem z drugim kluczykiem i niestety też nic.

Ma ktoś pomysł? Potrzebuje pomocy, bo samochód jest 600 km od domu i jest w automacie więc go nawet nie sholuje...

[Pushupek]

Kolego nie wiem bo nie miałem takiego przypadku, ale spróbuj przeczytac te tematy, może dadzą Ci jakąś wskazówkę

:arrow: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=83&t=191803

:arrow: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=64827

[oskyrulez]

Nie daje mi to wskazowki, bo jak już pisałem odliczanie się nie pojawia. I odłączanie aku tez nic nie zmienia

[Pushupek]

No a ten bezpiecznik od zegarów próbowałeś wyjąc? Ja tam niczego nie sugeruję, ale skoro ktoś napisał, że mu zadziałało to nie wiem, może warto spróbować..

[godzill]

probowales podstawowych rzeczy walnac czyms w rozrusznik albo podpiac mase kablem do silnika?>

[oskyrulez]

wypialem bezp nr 24 i odpalila. potem go wpialem z powrotem i na razie pali normalnie. Ale ciekawe od czego ma takie trzaski....

[karolb863]

po pierwsze sprawdź czy do rozrusznika dochodzi prąd,są tam dwa przewody,grubszy-cały czas pod napięciem i cienki-sterujący,na nim napięcie powinno się pojawić w momencie przekręcenia stacyjki w położenie III,czyli "odpalanie".Jeżeli prąd do rozrusznika dochodzi tak jak opisałem to winny jest rozrusznik,jeżeli nie to samochód-stacyjka,instalacja,przekaźniki,komputer.(zasilanie na grubym przewodzie rozrusznika sprawdź na śrubie wystającej z automatu rozrusznika a nie na samym przewodzie),czasami wystarczy odkręcić przewody,oczyścić styki i wszystko gra.

Przerabiam właśnie podobny temat w Mercedesie i winny okazał się komputer skrzyni biegów,który schowany jest w skrzyni :D ,więc naprawa niestety jest droższa od zwykłej naprawy rozrusznika :cry:

[DRAY]

Sprawdź

1. Kostka stacyjki

2. EWS

3. Rozrusznik