e60 520d zbyt wysoki stopien rozładowaywania akumulatora

[tomekmax1]

e60 520d zbyt wysoki stopien rozładowywania akumulatora taki komuniakat pojawia mi sie przy odpaleniu auta i zeruje kilometry akumulator wymienilem na nowy o tych samych parametrach i to samo nadal, sprawdzałem miernikiem pobor pradu spada do 0,01A po okolo 15 min wiec tez chyba ok... auto odpala na strzała, ładowanie alternatora 13,8-14V co mam zrobic czego moze byc przyczyna tego komunikatu koledzy POMOCY

[Baruc]

Adaptacje zrobiłeś?Zacznij od tego jak nie pomoże to szukać innej przyczyny.

[Krzysiek BMW Jabłonna]

U mnie ładowanie 14,5-14,8V. Może to jest przyczyną. Choć 14V też wygląda OK...

[guzior2]

ładowanie alternatora 13,8-14V co mam zrobic czego moze byc przyczyna tego komunikatu koledzy POMOCY

 

Też stawiam na słabe ładowanie. W poprzedniej E60 miałem 14,8, w obecnej 14,7 przy akumulatorach w systemie AGM.

[tomekmax1]

adaptacje akumulatora robilem.... nawet jak dodam gazu na 2 tys obr to łądowanie jest 13,8 v moze odłaczyc IBS tylko nie wiem która wtyczka dokładnie??

[tomekmax1]

akumulator zwykly nie zelowy mam

[tomekmax1]

odłaćzylem 2 kabeli od ibs ale ładowanie caly czas jest 13,8V inpa pokazuje bład 4b10 i blad 4a27

[tomekmax1]

a jaki powinien byc prad ładowania po odłaczeniu ibs???

[Krzysiek BMW Jabłonna]

Błąd 4A27 dotyczy klemy minusowej z ibs. Gdzieś coś o tym czytałem na naszym forum, poszukaj. Nie patrz jakie masz obroty silnika, ładowanie musi być cały czas takie same=stałe, od tego masz regulator napięcia.

[Apacer]

Wymień regulator, a jak nie pomoże, to alternator do regeneracji.

[tomekmax1]

a ogolnie jak moge sprawdzic czy winny jest regulator czy alternator czy ibs????

[Apacer]

to wypnij wtyczke z ibs, oraz z alternatora i sprawdź miernikiem na wyjściu ile ładowania daje. Regulatora nie sprawdzisz inaczej niż tylko na podmiane, a jak dalej nisko to alternator.

[tomekmax1]

ok a ta wtyczka jest pod maska przy samym alternatorze i pod nia podłaczyc miernik czy jak??

[Apacer]

wypnij wtyczke ktora idzie do altenatora, u góry taka mała, szyna danych między regulatorem, czujnikiem oleju, ibs, itp... z IBS tą małą, a miernikiem sprawdzasz pomiędzy masą a bolcem z czerwonymi przewodami przy altenatorze :P, najlepiej mierniczkiem, ponieważ w kompie auta pokazuje zawyżone o kilkanaście mV.

[tomekmax1]

ok czyli mam zmierzyc napiecie przy wtyczce od alternatora tylko jak ja mam tam wlozyc rece jak tam tak malo miejsca jest

[tomekmax1]

mierzylem na tym bolcu przy alternatorzedo ktorego przychodza czerwone kable i miernik pokazuje 13,9v a jak sprawdzalem w ukrytym menu to jest 14,2-14,3V i co ty na to ??

[tomekmax1]

witam jezdzilem pare dni z odlaczonym IBS i nie pokazywalo przy odpalaniu ze slaby aku a jezdzilem na starym akumulatorze..... ale kilka razy zdazyly sie spadki napiecia ale wczesniej tez byly....

[tomekmax1]

czy moga byc jakies negatywne skutki jazdy z odlaczonym ibs bo jak mialem podlaczony to pokazywalo mi przy odpalaniu ze zbyt wysoki stopien rozładowywania aku...

[wars]

Wymien IBS i po klopocie, a efekty predzej czy pozniej napewno jakis bedzie.