e61 problem z nivo

[red42]

witam e61 z 2005 roku błąd regelzeit heben auto siadło na ziemię i mimo pompowania kompresora nic się nie działo. kupiony używany kompresor też z 2005 r auto się podniosło ale też wyskakuje błąd i auto pompuje się około minutę po uruchomieniu i nie tylko nawet bez dociążania. Oczywiście na wyświetlaczu pojawia się błąd level control failur. Wygląda na to jakby kompresor nie mógł uzyskać jakiegoś progu ciśnienia w zbiorniczku, bo przy pompowaniu auto się nie unosi ani nie opada, tak jakby uzupełniało zapas powietrza w zbiorniku. Mam wrażenie że drugi kompresor jest też na wykończeniu niestety,

 

jeśli ktoś ma jakieś sugestie będę wdzięczny

[oli222]

kup sobie kompresor ale nie z 2005 tylko szukaj 2008-2010 i będziesz miec spokoj...

[arti200]

A układ szczelny :?: Może coś walnęło przewód albo poducha...

[red42]

układ szczelny nic nie wskazuje na nieszczelność przynajmniej tak się wydaje. zamówiony drugi kompresor z 2010r zobaczymy.

Mam tylko pytanie czy po zamontowaniu nowego kompresora trzeba robić jakieś pomiary poziomowania i adaptację- Disem lub inpą??

[ROGER-NYSA]

Nie

[krzysiek72]

Ja wymieniałem kompresor, na ten mocniejszy i robili mi adaptację zawieszenia, tak dla informacji, mówili, że trzeba.

[oli222]

moglbys rozwinąć temat, na jaki mocniejszy ?

[krzysiek72]

kupiłem kompresor, jak dobrze pamiętam, model z tego roku, firmy AMK, wzmocniony, to znaczy pozbawiony wad kompresora przed liftowego, były tam problemy z jakąś częścią, która i tak po jakimś czasie padała, no i co jest ważne, wymiana okresowa filterka, co jakieś dwa lata

[piter1685049826]

mi padla poducha ale objawy takie same

[red42]

Problem rozwiązany kupiony kompresor z 2012r i wszystko wróciło do normy.

[benekk]

Problem rozwiązany kupiony kompresor z 2012r i wszystko wróciło do normy.

 

Panowie to co wszystkie stare kompresory są wadliwe? Czy nie się ich regenerować? Co będzie za 5 lat jak obecne kompresory z 2010 będą miały po 10 lat?

[piter1685049826]

wymienilem poduche 2 dni spokoju i znow wywala blad co to moze byc auto stoi wysoko ok?

[krzysiek72]

zależy jaki błąd, jeżeli przekroczony czas pracy kompresora, to najprawdopodobniej kompresor do wymiany...

[red42]

Tak kolega ma rację. W moim przypadku też tak było że kompresor przekraczał czas pracy. Ale było tak, że kompresor potrafił pompowac około 1,5 minuty albo kilkadziesiąt sekund i wywołało błąd. Po wymianie kompresora po nabiciu ciśnienia i do auta na klapę wsiadly trzy osoby i kompresor włączył Siena może 15 sekund i SI wyłącza. To świadczy o jego sprawności i tyle. Muszę w tym miejscu podziękować dla kolegi dziqsek z forum który od razu obstawał kompresor. Kolega jest dobry w tematach bardzo dobry. :D

[edziu82]

Podepnę się pod temat bo mam pytanko. Mianowicie miałem tez problem że poziomowaniem. Kompresor oddany do regeneracji, założony sprawdzony inpa i wszystko gra + wymiana przekaźnika. Wyjechałem za granice i autko stało 3 dni pod blokiem. Teraz gleba i tak jakbym miał gwint założony. Kompresora nie słychać. Nie mam inpy przy sobie. Dopiero za 2 tygodnie zjadę do Polski. Macie jakiś pomysł na to?

[speed1211]

Podepnę się pod temat bo mam pytanko. Mianowicie miałem tez problem że poziomowaniem. Kompresor oddany do regeneracji, założony sprawdzony inpa i wszystko gra + wymiana przekaźnika. Wyjechałem za granice i autko stało 3 dni pod blokiem. Teraz gleba i tak jakbym miał gwint założony. Kompresora nie słychać. Nie mam inpy przy sobie. Dopiero za 2 tygodnie zjadę do Polski. Macie jakiś pomysł na to?

 

 

A gdzie za granicę? Jesteśmy na całym świecie :mrgreen:

[edziu82]

Jestem w Danii. Mieszkam w Aalborgu.

[speed1211]

No to toch daleko odemnie

[Artur 21685052102]

Witam w moim przypadku kompresor się załącza i wogule nie chce się wyłączyć jeden już się spalił pompował z puł (h) i się wyłączył .zamontowany nowy kompresor kilka razy do pompowywał i się wyłączał po kilku sekundach dziś znowu się załączył chodził z 5 min i sam go odłączyłem wyciągając kostkę kompresora żeby się nie powtórzyła sytuacja co z pierwszym .miał ktoś może podobną sytuację być jaka może być przyczyna raz dopompowuje i się wyłącza a nie kiedy włączy się i nie chce się w ogóle wyłączyć jak ktoś miał taki przypadek proszę o info dziękuję pozdrawiam :(. BMW E61 525 xdreiv 2008

[1jarcio]

Na mój rozum musi być dziurawy miech bo przecież nie może tak nabijać powietrzem bo rozsadzi balon.

[arek30001]

zawieszeniapneumatyczne.com

typowa usterka, przekaźnik kompresora

[Meka]

Jak kompresor jest dobry i przewody szczelne to pomoże wymiana filtra. Dodatkowo można wymienić przekaźnik. Jak miałem problemy z błędem zawieszenia (szczególnie jesienią i zimą) po wymianie filtra i przekaźnika mam spokój.