Silnik B47 opinie

[Lendio]

Pisalem w dziale X3, ale tu wiecej ten dzial serii 5 jest bardziej rozwiniety, wiec odswieze  temat.

Silnik B47  jakie na dzien dzisiejszy opinie na temat rozrzadu ? Znam te z sieci , youtube...itp.  Znacie wiecej przypadkow urywania sie ? przy jakich przebiegach zmieniacie i czy te zmiany byly uzasadnione ? Szukalem po sieci/ zagranicznych forach i tam jest malo tematow z problemami rozrzadu w b47.

Aktualnie umowilem sie juz na wymiane ( mam 196tys przebiegu/ mam papiery serwis itp, choc niejestem pierwszym wlascicielem ), nieslychac nic rozrzadu i zastanawiam sie, czy nie jest za wczesnie. 

[Lendio]

Podbijam pyatnie o rozrzad w b47 (cos cosza na forum)

[maciek3]

Witam, czytam te wypowiedzi i powiem, że największy interes w wymianach rozrządu w B47 mają mechanicy i oni forsują taką opinię: w B47 rozrząd trzeba wymieniać profilaktycznie. Moim zdaniem jak nie ma żadnych niepokojących dźwięków to trzeba jeździć i się nie przejmować. Przeważnie przy zimnym odpaleniu lub po dłuższym postoju łańcuch zadzwoni jak jest luźny. Jest to łatwe do wychwycenia przez wprawne ucho.

[Lendio]

Godzinę temu, maciek3 napisał(a):

Witam, czytam te wypowiedzi i powiem, że największy interes w wymianach rozrządu w B47 mają mechanicy i oni forsują taką opinię: w B47 rozrząd trzeba wymieniać profilaktycznie. Moim zdaniem jak nie ma żadnych niepokojących dźwięków to trzeba jeździć i się nie przejmować. Przeważnie przy zimnym odpaleniu lub po dłuższym postoju łańcuch zadzwoni jak jest luźny. Jest to łatwe do wychwycenia przez wprawne ucho.

Wlasnie dlatego poruszylem temat rozrzadu B47 (szukam na zagranicznych forach i niemoge nic znalesc zadych konkretow/awarii itp/moze zle szukam)

U mnie totalna cisza po kilku dniach postoju zaraz po odpaleniu. Jednak na nagrzanym kilka razy w ciagu 2 lat slyszalem na jalowym nieregularne ciche cykanie, ktore przy zwiekszeniu obr zanika (doszukalem sie i byl; taki przypadek - winny byl napinacz)

Sam nagrywalem, ale nieuchwycilem dzwieku. Film zapozyczony -tak to brzmi ( nieregularne cykanie /  niejest to szuranie )

 

 

Edytowane 12 Października 2023 przez Lendio

[begbie]

Nie twierdzę, że na filmie to nie łańcuch, ale u mnie podobny dźwięk wydaje tłumik. Wystarczy przytrzymać końcówkę rury i dźwięk znika.

[Misza1554]

Cześć Wszystkim,

Od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem BMW GT3 z silnikiem 2.0 150km rocznik 2018. Kupiłem go z przebiegiem bliskim 260tys km. Również przez długi czas zastanawiałem się czy wymienić rozrząd czy nie... jednak po konsultacjach z kilkoma niezależnymi serwisami BMW zdecydowałem się na jego wymianę. Podczas tego zabiegu również wykonana została płukanka silnik, czyszczenie DPF, weryfikacja stanu wirnika turbiny.

Wcześniej wymieniałem olej w skrzyni, olej w dyfrze,  oddałem samochód na akcje serwisową z chłodnicą EGR, gdzie również wymieniony został kolektor ssący, amortyzatory przód +tarcze+klocki. Po takich zabiegach grzechem było by nie wymienić rozrządu kóry "podobno" różni się tylko długością łańcucha względem N47.

Nadmienię, że samochód latał tylko po autostradach co wiadomo bardziej służy silnikowi i łańcuchowi rozrządu a widoczne było "wyciągnięcie" łańcucha porównując stary vs nowy (zdjęcia dołączam).

Także w mojej ocenie rozrząd w B47 należy wymienić w granicy 250-300tys km w dobrym serwisie który specjalizuje się w BWM. 

 

 

 

[Xsavier]

3 godziny temu, Misza1554 napisał(a):

Cześć Wszystkim,

Od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem BMW GT3 z silnikiem 2.0 150km rocznik 2018. Kupiłem go z przebiegiem bliskim 260tys km. Również przez długi czas zastanawiałem się czy wymienić rozrząd czy nie... jednak po konsultacjach z kilkoma niezależnymi serwisami BMW zdecydowałem się na jego wymianę. Podczas tego zabiegu również wykonana została płukanka silnik, czyszczenie DPF, weryfikacja stanu wirnika turbiny.

Wcześniej wymieniałem olej w skrzyni, olej w dyfrze,  oddałem samochód na akcje serwisową z chłodnicą EGR, gdzie również wymieniony został kolektor ssący, amortyzatory przód +tarcze+klocki. Po takich zabiegach grzechem było by nie wymienić rozrządu kóry "podobno" różni się tylko długością łańcucha względem N47.

Nadmienię, że samochód latał tylko po autostradach co wiadomo bardziej służy silnikowi i łańcuchowi rozrządu a widoczne było "wyciągnięcie" łańcucha porównując stary vs nowy (zdjęcia dołączam).

Także w mojej ocenie rozrząd w B47 należy wymienić w granicy 250-300tys km w dobrym serwisie który specjalizuje się w BWM. 

 

 

 

Gdzie robiłeś potrzebuje tez dobrego serwisu który się zajmuje tylko marki Bmw

[Misza1554]

47 minut temu, Xsavier napisał(a):

Gdzie robiłeś potrzebuje tez dobrego serwisu który się zajmuje tylko marki Bmw

48 minut temu, Xsavier napisał(a):

Gdzie robiłeś potrzebuje tez dobrego serwisu który się zajmuje tylko marki Bmw

 

Ślusarczyk Auto Profesjonalny Serwis Samochodowy w Tarnowie 

[Lendio]

W dniu 24.10.2023 o 08:04, Misza1554 napisał(a):

Cześć Wszystkim,

Od 3 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem BMW GT3 z silnikiem 2.0 150km rocznik 2018. Kupiłem go z przebiegiem bliskim 260tys km. Również przez długi czas zastanawiałem się czy wymienić rozrząd czy nie... jednak po konsultacjach z kilkoma niezależnymi serwisami BMW zdecydowałem się na jego wymianę. Podczas tego zabiegu również wykonana została płukanka silnik, czyszczenie DPF, weryfikacja stanu wirnika turbiny.

Wcześniej wymieniałem olej w skrzyni, olej w dyfrze,  oddałem samochód na akcje serwisową z chłodnicą EGR, gdzie również wymieniony został kolektor ssący, amortyzatory przód +tarcze+klocki. Po takich zabiegach grzechem było by nie wymienić rozrządu kóry "podobno" różni się tylko długością łańcucha względem N47.

Nadmienię, że samochód latał tylko po autostradach co wiadomo bardziej służy silnikowi i łańcuchowi rozrządu a widoczne było "wyciągnięcie" łańcucha porównując stary vs nowy (zdjęcia dołączam).

Także w mojej ocenie rozrząd w B47 należy wymienić w granicy 250-300tys km w dobrym serwisie który specjalizuje się w BWM. 

Dzieki za info. Mi sie przeciaga termin wymiany. Sam niewiem, czy za szybko nie podjalem tematu ( 200tys ).

Po kilku dniach postoju calkowita cisza po odpaleniu, ale jak pisalem na mocno nagrzanym slyszalem chyba napinacz na jalowym moze 2/3 razy w ciagu 2 lat ( nieharmonijne cykanie zanikajajace przy dotknieciu gazu (o ile to napinacz). Po zgaszeniu/odpaleniu raczej niewracalo juz.

Edytowane 26 Października 2023 przez Lendio