Nowa X1 2015

[BondE87]

Sam zmieniałem :) W przeszłości zmieniałem w E87 i F25 i przyznam, że w F48 zajęło mi to najwięcej czasu :( górne i boczne zaczepy wychodzą szybko, do dolnych (najtrudniejszych w dostępie) sugeruje kupić haczyk z rękojeścią lub wykonać samodzielnie ze zużytego śrubokrętu.

[skovroon]

tzn rozumiem, że obeszło się bez zdejmowania zderzaka.

 

Wystarczyło odkręcić górne śruby trzymające zderzak ? czy coś jeszcze odkręcałeś ?

[BondE87]

Tylko górne śruby mocujące zderzak

[arckx]

Ja się przymierzam do zmiany na całe czarne M-Performance. Powiedz czy sam zmieniałes nerki ? Dużo roboty ?

 

a gdzie można nabyć w dobrej cenie takowe nereczki ?

[skovroon]

Na razie dostępne są chyba tylko w ASO. Po rabacie 10% chyba coś ok 280zl/szt. Nigdzie w internecie znaleźć nie mogłem...

[arckx]

A czy wiesz może czy do zderzaka M-pakietowego będzie pasował ?

[skovroon]

Przerabiałem temat zmiany nerek w innych generacjach BMW i w żadnym nie było różnicy w nerce do zderzaka m-pakiet czy zwykłego. Więc na 90% nerka mocowana jest tak samo i w przypadku F48.

[Pemek]

Tak z ciekawości - gdzie montowana jest X1 ?

[PiotrekF36]

Tak z ciekawości - gdzie montowana jest X1 ?

W Niemczech w przeciwieństwie do większych Xów.

[Pemek]

Tak też sądziłem :)

[ras_f34]

Produkowany jest w Regensburg. Nowa X1 cieszy sie wyjatkowym powodzeniem, pracownikom wprowadzono nocne zmiany aby zwiekszyc produkcje do 1400 sztuk dziennie. Przejscie na przedni naped zdaje sie nikomu nie przeszkadzac w kupnie x1

http://www.bimmertoday.de/2016/06/28/bmw-werk-regensburg-nachtschicht-x1-produktion-nachfrage/

[skovroon]

Wręcz przeciwnie. Rozmawiałem z jednym z kierowników Warszawskiego salonu i powiedział mi wprost, że przedni napęd w x1 i 2 wprowadzony został między innymi po to aby zwiększyć sprzedaż. Kobiety i niektórzy "mezczyzni" poprostu boją się RWD.

[Pe.te]

Dokładnie, masz rację.

Gdy moja żona kupowała auto, jedyna rzecz jaka opóźniała jej decyzję był właśnie napęd RWD w F20.

W swoim mam xDrive (i powiem szczerze - już wiem, że każde następne auto będzie z xDrive), ale raz na jakiś czas uwielbiam pojeździć jej F20-ką z napędem na tył :mrgreen:

[stuffman]

Wlasnie jezdze X1 18d sdrive jako samochodem zastepczym.

Niby jezdzi fajniej niz sie spodziewalem ale :D

Od razu czuc ze to FWD z krotkim przodem. Kiedys troche jezdzilem takim minivanem Corolla Verso, generalnie prowadzi sie bardzo podobnie. Mocniej wcisne gaz Na swiatlach i przod tanczy. I to Na sucho :duh:

Jak pisal ktos z poprzednikow pokretlo iDrive zdecydowanie za nisko, zeby je znalezc trzeba oderwac wzrok od drogi.

Fotele sport wygodne, zdecydowanie lepsze niz standardowe w X1.

Miejsca w srodku wystarczajaca ilosc, 190 cm miesci sie bez problemu.

LED headlight with expanded content- myślałem, że to może takie LEDy jak w seacie ale maja spryskiwacze. Generalnie mam wrażenie, że świeca gorzej niz ksenony w 1er, aczkolwiek duzo w nocy nie jezdzilem.

Na koniec silnik, 150 koni przy wadze niecale 1500kg nawet daje rade, do tych 120-130 km/h da sie sprawnie wyprzedzic.

Podsumowujac, nie znam wogole tego segmentu samochodow bo to nie moj target, ale jak bym potrzebowal samochodu rodzinnego za 150 tys to pewnie wzialbym Superba.

[Pe.te]

jak bym potrzebowal samochodu rodzinnego za 150 tys to pewnie wzialbym Superba.

Nawet ty, Brutusie...? :wink:

W każdym razie wspomniany samochód "z kurą" to nie segment X1, gabarytowo bardziej serii 5.

Gabarytowo nie oznacza klasowo :wink:

[stuffman]

Chodzi mi o to, ze za 150k PLN mozna kupic w innych markach samochod lepiej wyposazony a wcale nie jezdzacy gorzej. Dlaczego ludzie kupuja F30 zamiast tanszych I wiekszych Passatow itp? Bo ma RWD i silnik wzdluznie dzieki czemu lepiej skreca I daje wiecej funu z jazdy. X1 nie ma tej przewagi nad konkurentami. A jak dolozysz do xDrive I lepszego silnika to za ta kwote mozesz juz miec np. X3 z wcale nie duzo gorszym wyposazeniem. Po prostu od calej konkurencji X1 rozni sie tylko znaczkiem. Jak dla mnie to za malo.

Wracajac do wrazen, zapomnialem pochwalic ten nowy wzor kierownicy-calkiem przyjemny w obyciu. Druga sprawa 8-biegowy Aisin-dziala super, nie ma sie do czego przyczepic.

[Pe.te]

Dlaczego ludzie kupuja F30 zamiast tanszych I wiekszych Passatow itp?.

Tu bardziej trafione byłoby porównanie, dlaczego ludzie kupują Audi, skoro "pod blachą" to samo co w winnych VAG'ach... :wink:

 

Swoją drogą, zaryzykowałbym twierdzenie, że zdecydowanej większości użytkowników BMW (zwłaszcza nowych, kupowanych w salonie) wszystko jedno na którą oś ma napęd - i o wyborze tej marki stanowią inne przesłanki niż RWD.

[bart 328]

W przypadku BMW serii 1 duzo osób nawet nie wie, że ma przedni naped :D

[mazziek]

W przypadku BMW serii 1 duzo osób nawet nie wie, że ma przedni naped :D

 

Póki co, seria 1 jest wciąż RWD ;)

[stuffman]

W przypadku BMW serii 1 duzo osób nawet nie wie, że ma przedni naped :D

 

Póki co, seria 1 jest wciąż RWD ;)

Chyba, że koledze chodziło o sedana z rynku chinskiego :D

[mazziek]

W przypadku BMW serii 1 duzo osób nawet nie wie, że ma przedni naped :D

 

Póki co, seria 1 jest wciąż RWD ;)

Chyba, że koledze chodziło o sedana z rynku chinskiego :D

 

 

To nawet nie słyszałem o takowym :D:D :duh:

[wojtekf]

Nie przesadzajmy, w przypadku sportowego sedana czy coupe można się kierować takimi rzeczami jak RWD, ale to nie przy małym crossoverze...

[bart 328]

W przypadku BMW serii 1 duzo osób nawet nie wie, że ma przedni naped :D

 

Póki co, seria 1 jest wciąż RWD ;)

 

Cholerka, chodziło mi oczywiście o nowe X1 jak w temacie :duh:

[MedicuS]

Dlaczego ludzie kupuja F30 zamiast tanszych I wiekszych Passatow itp?.

Tu bardziej trafione byłoby porównanie, dlaczego ludzie kupują Audi, skoro "pod blachą" to samo co w winnych VAG'ach... :wink:

 

Swoją drogą, zaryzykowałbym twierdzenie, że zdecydowanej większości użytkowników BMW (zwłaszcza nowych, kupowanych w salonie) wszystko jedno na którą oś ma napęd - i o wyborze tej marki stanowią inne przesłanki niż RWD.

 

Audi ma przewagę torsena, przynajmniej w niektórych modelach.

Dla niektórych ma to znaczenie.

Reszta Vag wyłącznie dysponuje haldex'em

[ras_f34]

Nowe X1 jest przede wszystkim bardziej praktyczne i nadaje sie, w przeciwienstwie do poprzedniej wersji jako auto rodzinne. X3 w podobniej cenie nie bralbym pod uwage, bo by sprawnie jezdzic autem o tej masie i gabarytach pod maska powinno byc R6.