[e46] Spadek napiecia

[plichton]

Witam. Mam problem z napieciem, przynajmniej tak mi sie wydaje. Pojawia sie on gdy odpale samochod i wlacze swiatla, wtedy ekran na liczniku przygasa po chwili wylacza mi trakcje i abs oraz zmienia sie tempertaura ze stopni C na F. Kiedy jednak zapale samochod i rusze, doslownie metr i dopiero potem zapale swiatla tego problemu nie ma. Czasem zdarzy sie ze podczas jazdy wlaczajac kierunek problem sie pojawi. Nie dziala zegar od obrotow i temperatury. Czy to moze byc regulator napiecia? Akumulator jednak bym wykluczyl, gdyz auto pali od razu bez zadnego problemu.

[dkzg]

Nic prostszego. Poszukaj jak uruchomić test zegarów (jest na forum), tam sprawdź jakie masz napięcie ładowania. Jeśli będzie poniżej 14V, (w sumie trakcja wyłącza się chyba przy 11V, o ile pamiętam, poprawcie mnie) to znaczy, że akumulator jest słaby. Jeśli będzie skakać to regulator ;)

[lord_Simon]

Robisz dokładnie jak na filmiku. Na samym końcu człowiek włączył TEST2 i skończył filmik zanim się test zaczął, ale Ty sobie doklikaj do nr 9 - to jest aktualna wartość napięcia. Możesz to też robić na odpalonym silniku, podczas jazdy - nie ma problemu. Ja często z nudów w korku sobie klikam i patrzę na różne testy :D

 

TEST1

1.0 - 5 ostatnich znaków numeru nadwozia VIN

1.1 - liczba K – wewnętrzne oznaczenia BMW

1.2 - wewnętrzny numer BMW oznaczający nr części

1.3 - kolejne wartości to index płytki kodującej, index zmian i index szyny głównej

1.4 - data produkcji tydzień i rok (TTRR)

1.5 - wersja oprogramowania i zestaw wskaźników

1.6 - niedostępny

1.7 - wersja CAN oraz index przeprowadzonych zmian

TEST2

2.0 - po wciśnięciu klawisza uruchamiana jest najbardziej efektowna procedura testu wskaźników

TEST3

3.0 - paliwo zużyte od ostatniej inspekcji

3.1 - dni od ostatniej inspekcji

TEST4

4.0 - chwilowe zużycie paliwa l/100km (np.00112 = 11.2)

4.1 - chwilowe godzinowe zużycie paliwa l/h

TEST5

5.0 - średnie spalanie z ostatnich 50km w l/100km

5.1 - zasięg pojazdu na znajdującym się w baku paliwie

TEST6

6.0 - poziom paliwa dla lewego i prawego czujnika (np.101201 oznacza 10.1 lewego 20.1 prawego)

6.1 - poziom paliwa suma wartości z testu 6.0

6.2 - poziom paliwa wartość wyświetlana

TEST7

7.0 - temperatura silnika

7.1 - temperatura zewnętrzna

7.2 - prędkość obrotowa silnika w obr/min

7.3 - prędkość samochodu w km/h

TEST8

wartości wejściowe komputera w formie HEX

TEST9

9.0 - ładowanie alternatora

TEST10,11,12 niedostępny

TEST13 sygnał dźwiękowy - test

TEST14 niedostępny

TEST15 stan portów wejścia/wyjścia zestawu wskaźników, informacje w formacie bitowym o opcjach/przełącznikach samochodu

TEST16,17,18 niedostępny

TEST19 odblokowanie/zablokowanie komputera

TEST20 niedostępny

TEST21

reset wszystkich ustawień OBC

[plichton]

WoW :D . Wielkie dzieki panowie :cool2: . Nie wiedzialem ze istnieje taki prosty sposob na sprawdzenie tego.

[plichton]

A wiec zrobilem tak jak koledzy radzili i pokazuje 14,2-14,1 zadnych wiekszych skokow nawet kiedy wlaczam swiatla. Wiec co to do cho...y moze byc? Alternator?