728iA - M52TU - regenearacja VANOS

[orzel_man]

Witam,

pomału trzeba będzie za Vanos się wziąć coś mi się tak wydaje...

pytanko z mojej strony, czy potrzebne jest jakieś specjalistyczne narzędzie do blokady rozrządu ?

w jaki sposób się do tego zabrać i czy jest to bezpieczne - sam nie będę tego robił, najprawdopodobniej zlecę mechanikowi.

instrukcję ze strony amerykańskiego sprzedawcy uszczelnień dobrze już znam.

Z tym że na nich nie widać nic odnośnie blokady rozrządu.

będę wdzięczny za informację od kogoś kto już wykonywał u siebie operację wymiany uszczelnień i planowania tulejki.

dzięki

[Hejner1993]

Ja na Twoim miejscu vanosów bym nie ruszal.

Puki nie grzechoczą to po co? Spadków mocy nie masz spalanie w normie i przyspiesza odpowiednio to po co wywalac kase?

Widze ze traktujesz samochod pedantycznie tak jak i ja. Ale moim zdaniem nie warto narazie tego ruszac. Wgl skąd pomysł na wymiane vanosa?

[orzel_man]

Obroty falują na zimnym lekko.

Pare dni temu jak stetoskop przyłożyłem to słyszałem delikatnie jakby

Cos tam zachrobotało. Ale tylko w momencie spadku obrotów.

Fura ma nalatane 350 tys. Wiec pomyślałem ze mimo wszystko

Warto by vanosa uszczelnić. A jak juz uszczelniać to i tuleje splanowac zeby luzu nie było.

Ale chyba faktycznie narazie sobie temat odpuszczę. Jak zacznie grzechotac to sie bede martwił.

Zajmę sie odma przewodami do niej. I reszta uszczelnień co tam do wymiany sa.

I zobaczymy jak bedzie sie sprawować.

Chociaż myślałem tez o wysłaniu vanosa do regeneracji. Wtedy to juz kwestia wyjęcia i założenia. A i tak

Pokrywkę bede zwalał do wymiany uszczelki. Dlatego o Vanosie od razu pomyślałem.

Sam nie wiem juz. Trochę strach z tym vanosem jest.

[orzel_man]

Witam,

dzisiaj nagrałem film.

słuchałem stetoskopem i odziwo dzisiaj nic nie grzechotało, słychać normalną pracę łańcucha ale poza falowaniem obrotów sprawa wygląda ok.

 

Odma może takie cuda robić?

[Hejner1993]

U mnie podobnie jest.. lecz rzadziej i delikatniej.

Moze byc to sprawa odmy. I odczep sie od tych vanosow juz;)

To nie m52b28 tylko TU.

Pojedyncze vanosy szybciej sie sypaly te są bardziej odporne.

[orzel_man]

No niby racja...

teraz kolejny temat...

poducha mi się zapaliła... podejrzewam że mata pasażera...

żonka dzisiaj ze mną pojechała na zakupy,

wracamy, zapłon i lipa, świeci poducha... shit.

 

Co do Vanosów, może i racja może nie.

podejrzewam że silnik był w przeszłości przegrzany... więc uszczelnienia na Vanosach swoje dostały.

wstępnie jestem po majówce umówiony. zrobię wszystko na tip top, i mam nadzieję że auto będzie śmigać...

niestety, tanie to nie będzie... oby później się odwdzięczyło bezawaryjnością.

[Hejner1993]

Co do poduchy to czujnik zajetosci pasażera. Kup emulator za 30 zl skasuj blad i po sprawie

[orzel_man]

Tak. Tylko inpa mi nie chce sie połączyć. Z betty.

Nie wiem o co biega. z e39 2003 latala bez problemu...

[orzel_man]

Dzisiaj udało się z INPĄ

shot z vanosów,

http://i60.tinypic.com/303d3d2.png

Hejner, mam pewne objawy... konkretnie spalanie.

nie chciałbym burzy wywoływać bo na temat spalania sporo jest.

ale moja mi coś koło 17-18 na razie łyka...przy naprawdę spokojnej jeździe...to trochę sporo wg mnie... myślałem że w 15 się zamknę.

to jedyny temat. Nie mam dużego doświadczenia z 28i więc nie mogę ocenić do końca mocy auta...

w przyszłym tygodniu i tak pokrywka leci bo uszczelka do wymiany, pewnie i vanos zostanie też wyjęty.

ale wcześniej wymienię odmę i uszczelki na kolektorze ssącym... zobaczymy jak falowanie będzie się do tego miało.