bmw 740 e38 m60b40 nie przyspiesza tak jak powinien

[bykczek]

Witam wszystkich,problem dotyczy bbeemki mojego kumpla,kupił sobie bmw e38 740 z 1995 roku i na prawdę,jeśli chodzi o stan tech no muszę powiedzieć że rewelacja dał za nią 17 tyś.ładnie mruczy,równiutko silniczek śmiga,podpięty pod komp i wszystko,ciśnienie na cylindrach spr,powymieniał już wszystko co trzeba,tj świece,filtry,oleje....płyn hamulcowy i ze wspomagania............jeździ się nią elegancko, nie wybita....w środku jest odczucie ze samochód lata ,i tam pewnego dnia zafascynowany autkiem kolega chciał się sprawdzić z moją bmw 740 e38 też m60b40...........i był pewny ze będzie lepszy, bo stan auta na to wskazywał ze jest naprawdę w dobrej kondycji.... i co się okazało od 0-200 jego 7-mka zostaje daleko w tyle... od 0-100 jest co najmniej o półtora auta za mną...tak się zawziął ze nie odpuszczał mi i "jeszcze raz.....i jeszcze raz" zaznaczę ze obaj mamy automat,ściągnąłem aplikacje na smartfona by sprawdzić czas jaki ma do setki...po wielu próbach wyszło ze moja ma 7.6s do 100/h a jego 8.9 do 100/h oboje mieliśmy podobną ilość paliwa i również posiadamy lpg. chłop się załamał bo wydal 17 tyś i nie wiadomo co mu jest ze nie przyspiesza tak jak ma, zaden mechanik nie stwierdza żadnej usterki,wręcz odwrotnie, stwierdzają bardzo ładny stan ,może ktoś się już spotkał z takim przypadkiem i chciałby się podzielić informacjami jak to naprawić zgóry dziękuję za każdą pomocną informację,pozdrawiam

[SkeYT]

Przyczyn może być bardzo dużo. Na pierwszy ogień lecą przytkane katy (analiza spalin to wykaże). Trzeba przyjrzeć się też parametrom rzeczywistym pracy silnika.

[boT]

Może hamownia w celu sprawdzenia ty i on ;)

[bykczek]

katy ma wycięte,wygląda że ma wstawione strumienice,tłumiki końcowe przerobione na przelotowe.filtr kn,zauważył ze ostatnio jak z rana odpala auto to potrafi zgasnąć ale za drugim razem odpali elegancko i tak przez cały dzień,nie telepie i nic z tych rzeczy, pod kompa podpiął i wszystko jest ok.z hamownią tu kiepsko.kurde gdyby nie było mojej bmw7 , to w życiu by się nie kapną że coś nie tak jest z jego bunią, bo ładnie chodzi.kurde sam jestem ciekaw dlaczego tak sie dzieje chłop za niedługo osiwieje.

[boT]

Trudno Zróbcie sobie wypad gdzieś na hamownie nawet jak jest gdzies dalej ,chociaż będzie na papierze ile kucy uciekło , przy okazji przejedziecie się trochę w trasę :p

[danielxc717]

Auto nie powinno nigdy gasnac przy odpaleniu. Coś juz powoli zaczyna padać

[bykczek]

najlepsze to ze nie pokazuje na kompie żadnych błędów,już któryś dzień z rzędu gdy z rana odpala i gaśnie,a za drugim razem normalnie jakby niby nic.

[danielxc717]

Czyli z autem nie jest wszystko ok. Kolega w dziale e39 miał do wymiany czujnik wału albo walka auto lekko miało pro lewy z paleniem. Komp nic nie pokazał i wymieniał cewki swiece aż w końcu kupił czujnik. Auto normalnie paliło i niby odzyl.

[bykczek]

a komp nie powinien tego czujnika pokazać?a dlaczego tylko tak się dzieje po porannym odpaleniu?? póżniej setkę razy można odpalać i jest ok. tylko rano.ale tego problemu nie było jeszcze ze 2 tygodnie temu jak kupił to autko.zaznaczę że sprawdzaliśmy szczelność plakiem....i wygląda ze dolot szczelny.ale tak jak piszę ,przy lewym powietrzu by coś tam telepało a tu nic.tylko pierwsze odpalenie . a za co odpowiada ten czujnik?? dokładnie jakie ma działanie?

[danielxc717]

A niech przekręć kilka razy na zapłon i niech wtedy odpali. Niech pompa napije 2 - 3 razy ciśnienie. Sama nazwa. Czujnik położenia wału. Jemu akurat komp nie pokazał nic. Przy małej jego usterce widocznie może tak być. Podłączać najlepiej inpa

[bykczek]

już to robił,bo też myślał że to pompa,albo czujnik ciśnienia paliwa...ale dziś przy +12 odpalił elegancko.więc w czymś innym tkwi problem.

[bykczek]

może ktoś wie dlaczego jak jest zimno ,powiedzmy 7st i poniżej to po odpaleniu gaśnie ,a po ponownej próbie jest już ok?.teraz jak jest w miarę ciepło pali bez problemu.i wyraźnie widać ze temperatura otoczenia ma wpływ.to jest jeden problem a drugi nie przyspiesza tak jak powinien.

[SkeYT]

Skoro nie ma katów i wydech jest uwolniony to tutaj szukał bym przyczyny. Część mieszanki jest zabierana z cylindrów i nie spala się tyle co powinno stąd mniej mocy (możecie się jeszcze przepływkami wymienić na moment i sprawdzić). Wstawić katy i przywrócić ori wydech i auto się obudzi jeśli podmiana przepływki nie pomoże. Dodam jeszcze że przyjrzeć się można czujnikom spalania stukowego. Jeśli będą popękane to tu może tkwić problem.

[bykczek]

przepływki podmieniane i bez zmian. ten czujnik by można było sprawdzić.normalnie ręce opadają wszystko niby ok. ciśnienie na cylindrach jak w nowym aucie wszędzie po 14, a mocy nima:( dla laika pewnie i rakieta by była dopiero w porównaniu z drugą 740 da się odczuć różnice. przez tę parę dni co było ciepło od strzała odpalał aale jeden dzień chłodniejszy z rana i zaś zgasł za pierwszym odpaleniem i też za cholerę nie wiadomo co to.jak tak dalej będzie to chyba sprzedać będzie musiał.a szkoda bo fajne autko

[Centorator]

Skoro obydwaj macie gaz to tutaj szukałbym różnic.Chwila minęła, więc jeśli coś już wiesz to napisz :D

[Maciej V8]

Brak katalizatorów równa się gorszy moment,wszystko w tym temacie. Bmw ma tak zoptymalizowany wydech,że jest tylko kilka firm które potrafią go poprawić i to jedynie pod kontem dźwięku. Podejrzewam nawet,że twoja zapala ciut szybciej jak jego. Regeneracja jednego katalizatora w tym silniku to koszt 300pln.

[Dombrek]

Regeneracja jednego katalizatora w tym silniku to koszt 300pln.

 

To to się da regenerować? Rozumiem, że mowa o 2 katach ceramicznych, które padają, bo 2 pozostałe są chyba stalowe i im się raczej nic nie dzieje. Dobrze kombinuję? Kto i gdzie dobrze regeneruje?

[Maciej V8]

Koło Ostrowa Wlkp. jest firma która się tym zajmuje,znajdziesz w googlu.