Ślizgające sprzęgło na 4-5 biegu.

[nakano]

Witam, jestem posiadaczem e39 2.5tds dopiero od kilku dni i mam wiele pytań i kilka usterek do naprawy, poprzedni model e36 2.5tds.

I jak w temacie mam problem z ślizgającym sprzęgłem głównie na 4 i 5 biegu. Zaczyna ślizgać przy dociśnięciu gazu przy mniejszej prędkości i osiągnięciu 2-2.5 tyś/obr. Na niższych biegach nie ma takiego efektu ani taż szarpania, wszystko działa płynnie tylko obroty idą w górę a samochód powoli przyspiesza. Czy to wina tarczy czy raczej całość się kończy?

Postaram się nagrać efekt na kamerce.

[gczarkowski1212]

Jeżeli już to wina tarczy można wymienić tylko tarczę i łożysko ale powinno się zrobić to w kpl czyli jeszcze docisk myślę że na takim zestawie powinno się zakończyć :wink: no chyba że dwumas poleciał to koszt już nie mały :?

[Sosna91]

moze byc docisk moze byc tarcza ale jesli docisk to przy takim slizgu juz tarcza tez do wymiany, komplet nie jest drogi jak robic to juz wszystko. bedziesz sam zmienial?

[danielxc717]

Kpl sprygło jest tak tanie że nie opłaca się iść w pół środki.

Co innego jak dwumas siadł, ale miał byś szarpania przy zmianie biegów, stukanie na wolnych stukanie by ustawało po wciśnięciu sprzęgła.

[nakano]

https://www.youtube.com/watch?v=odEVljQyrAY&feature=youtu.be

 

nic nie stuka i nie szarpie. mam zamiar sam to zrobić.

 

jeszcze pytanie poza tematem a mianowicie czy ten silnik jest inny niż w e36? tamten tds zbierał się od dołu i płynnie przyspieszał, spodziewałem się że w e39 będzie gorzej z powodu większej wagi samochodu. Jest zupełnie inaczej silnik do 2-2,5tyś/obr jest dosyć słaby ale po osiągnięcio tych obr. dostaje niesamowitego kopa?!