podłączenia awaryjne

[olo10]

Zrobiłem dzisiaj wg mnie nie dokońca przemyślaną rzecz, po prostu idiotyczną. Wyjąłem aku bo mi padł i pozamykałem klapy z tyły. Moje pytanie niepewności brzmi: czy po podłączeniu aku do podłączeń w komorze silnika otworzę tylną klapę? Bez jej otwarcia nie włożę aku. Pytam bardziej doświadczinych ade mnie. Wiem, że jest możliwosć recznego otwarcia niestety nie u mni bo mam gaz i podłogę mam trochę wyżej. W rewanżu proponuję najnowszy soft dla e53 brąz noc dzień. Olo

[Zafi]

witam

 

Sterowanie awaryjne pokr. bagażn., góra - 51 24 8 408 984 - Nr. 17

 

http://pl.bmwfans.info/parts-catalog/E53/Europe/X5_4.4i-N62/L-N/browse/bodywork/trunk_lid_rear_window :cool2:

 

powodzenia !

[olorob X5]

tak

[Zafi]

.... czekam ..... pisz czy sie udalo ?

 

Podobno pod maska silnika jedt gdzies mozliwosc podlaczenia kabli - awaryjne odpalanie / uruchamianie :D

 

Moze tam da rade podlaczyc baterie lub kable polaczyc z innym pojazdem ( tak jak w zimie ) i moze da rade otworzyc :D

[olo10]

Dzięki za zaintersowanie. Jutro walka. Dam znać.

[olo10]

Sprawa zakończona. Na przewody do podłączenia do fabrycznych bolców w komorze silnika nic nawet nie drgnęło. Otwarte bez problemu zgodnie z instrukcją czyli ręcznie od środka klapa górna za pomocą plastikowego korka a dolna po ściągnięciu plastikowej obudowy i wygłuszenia za pomocą metalowego języka. Zawsze nowe doświadczenie i dla nauki innych. Olo

[Zafi]

.... to szerokiej drogi ....... :)

[cichy1982]

Dziwne ze nic nie drgneło bo ja otworzyłem bez problemu podłaczajac aku do bolców pod maska. Tez zrobiłem to samo co ty ale ostatnio lakiernik zrobił mi psikusa i awaryjnego otwierania nie mam w tapicerce, albo zerwali albo jest pod tapicerka