Uszczelniacze zaworów czy pierścionki?

[D2PL]

Moje BMW E65 745i zaczęło brać sporo oleju - blisko 1l na 1000km :mad2: Przy mocniejszym wdepnięciu w gaz zaczyna z tłumika lecieć siwy dym (czuć olej jak z frytkownicy), sprawdzane na postoju. Czy są to uszczelniacze zaworów czy jakiś inny mógł by być problem? Dodam, że odmy olejowe 3 miesiące temu były wymieniane. Kompresja jest wzorowa, na 1 cylindrze świeca jest w oleju. Obroty falują nieznacznie, jakieś -25/25.

[euro_tuned]

Uszczelniacze zaworowe na 99%. Typowa usterka tego silnika. Powinieneś wiedzieć o tym bo co drugi temat jest o tym jeśli chodzi o E65 V8 benzyna.

[D2PL]

Dzięki wielkie, zobaczymy jeszcze co powie mechanik za tyg

[D2PL]

Wymieniłem uszczelniacze zaworowe i jest jeszcze gorzej, dymi NON STOP. Wcześniej dymił jak się doda mocniej gazu, teraz cały czas. Na postoju cały czas puszcza dymek, w czasie jazdy w lusterku widać kłęby dymu. Jak się da w palnik to dymu jest co nie miara. Mechanik radzi by trochę pojeździć i spalić resztki oleju. Przejechałem jakieś 150km i jest możliwe by dalej ten pozostały olej się spalał i to w takiej ilości? Czy już tylko pierścienie ? :mad2:

[Karizmo]

Skoro jest gorzej to raczej bym stawiał na żle zrobione uszczelniacze ! Może któryś puszcza albo się podniósł !

[voshon]

Prawidłowo wykonana wymiana uszczelniaczy zaworowych likwiduje problem dymienia w 99% przypadków.

[Ziniu1986]

Powinieneś wymienić uszczelki czy tam zaworki skrzyni korbowej do tego powinno pomóc

[Marcin330D]

daj znać co tam wyszło...