WinKFP - INSTRUKCJA

[temsky740]

Hmm, dziwne pytanie.

w Serwis funkcjach

[mybeemer]

Nie mogę zrobi cas alignment bo wyskakuje ze nie ma już takiej funkcji dla Ews4. Zmieniłem fa i przekodowalem pustym manem sterownik silnika. Okazało się ze ten dde jest od 118d bmw z końca 2007 roku. Co robić?

[temsky740]

:shock: :shock: :shock:

To, co mówiłem. Lepiej kupić tylko DDE i przykręcić go do auto - tak, zabieg nie jest tani, ale wychodzi już taniej na podstawie twojej sytuacji.

[mybeemer]

Czy jest opcja ze mam jakaś zła wersje rheingolda?

[temsky740]

Czy jest opcja ze mam jakaś zła wersje rheingolda?

Nie

[temsky740]

Co robić?

Oddawać zestaw z powrotem, kupować oddzielnie DDE i nagrywać w DDE ISN z CAS. Jeśli nie ma sprzętu aby to zrobić - oddać samochód do naprawy bardziej wykwalifikowanym ludziom.

Lub za pomocą programatora skopiować full ze starego bloku sterowania w zakupiony.

[mybeemer]

Wysłali nam dde70 zamiast 71.

 

Wysłałem ci wiadomość na pw.

[temsky740]

Jak tam sprawy, beemer ?

[ROBERT 2309]

Witam koledzy ,mam pytanko jak wpisuje w ENTER ZUSB ,numer DDE z UIF to mi nie znajduje nic wyskakuje error.A jak klikne w UPDATE ZUSB i wybiore z ECU family DDE 71 to znajduje mi nr. z UIF ten którego wczesniej nie znalazlo i numer do którego mogę aktualizować sterownik . Czy to jest wina WinKFP [źle zainstalowany ] czy tak może się zdarzyć że inne sterowniki zczytuje, a inne nie . SP-daten wgrane

[Din76]

Nie , przez enter zusb tylko odnajduje te ZBnr co sa aktualnie w tym sp-daten co masz zaktualizowany Winkfpt

pisałem kilka stron wcześniej , a ponieważ masz nowszy ZBnr (ZUSB) niż ten stary w INPA AIF to należy wybrać przez update ZUSB

aby samodzielnie wybrał który ZUSB nr odpowiedni dla swojego ecu,

Jak aktualizujesz przez k-dcan to bardzo uważaj taki interfejs ma za słaba pamięc buforową procesora , i port szeregowy ma za słaby dla przesyłu tylu informacji dla DCAN , mimo że mi się udało na K-dcan ori RS232 zaktualizować silnik w DDE7 ale to ryzyko

na k-dcan trwa ok 27minut wiec jak nie masz zasilacza to odpuść sadek poniżej 12V powoduje wycofanie aktualizacji

najlepiej ista P 3 minuty i po kłopocie

na winkfpt przy trzecim pasku wszystko się włącza pompy itp pobór ponad 30-40A

ale jak masz ICOM to ok ale też zasilacz ok 50A

[ROBERT 2309]

Dzięki kolego za pdpowiedzi i szybką odpowiedz czytałem cały temat tylko może wszystkiego nie zrozumiałem :D . Mam właśnie kabel K-dcan od Viaken ,ale mam tez stary kabel chinski który zakupiłem do e 46 jakies 6 lat temu :) . Wiem ze musi byc stałe zasilanie auta ,mam w pracy taki prostownik do ciężarówek właśnie do 60 A . No i laptop tez cały czas pod ładowarką , może mi się to udać jak prąd nie spadnie poniżej 13 V i z tym kablem k-dcan ?

[temsky740]

Dla WinKFP bez różnicy jaki tam prąd

[ROBERT 2309]

No nie mam ICOM ani ISTY :(

[mybeemer]

Nie wiem czy tak jest ok ale jak ja robilem update to podlaczalem auto pod drugi odpalony samochod. Malo profesjonalne ale chyba skuteczne bo nigdy mi sie nic nie przytrafilo... :oops:

[Din76]

Dla WinKFP bez różnicy jaki tam prąd

a nie prawda spadek poniżej pewnego progu wyłączy sterownik i po aktualizacji

nie może spaść poniżej 12V i nie wyżej niz 15v lepiej przy programowaniu ale

kup sobie miernik napięcia

http://allegro.pl/woltomierz-samochodowy-do-gniazda-zapalniczki-i6692357825.html

i monitoruj cały czas jak masz 60A 12V to masz tam przyciski do regulacji prądu ładowania

sprawdz na początku na najmniejszym prądzie i tak aby napięcie się utrzymywało między 13V a 15V jak spada poniżej 13V to daj wyżej jeden stopien

jak dochodzi do 14.8 to na mniejszy stopien e90 to tak 10 -15A nie jest dużo , 60a nie będzie potrzebne

ale mówiłem do DCAN to zwykły interfejs to wielkie ryzyko do programowania

pisałeś o DDE71 wiec na pewno DCAN nie zwykła linia K

[temsky740]

Dla WinKFP bez różnicy jaki tam prąd

a nie prawda spadek poniżej pewnego progu wyłączy sterownik i po aktualizacji

nie może spaść poniżej 12V i nie wyżej niz 15v lepiej przy programowaniu ale

kup sobie miernik napięcia

http://allegro.pl/woltomierz-samochodowy-do-gniazda-zapalniczki-i6692357825.html

i monitoruj cały czas jak masz 60A 12V to masz tam przyciski do regulacji prądu ładowania

sprawdz na początku na najmniejszym prądzie i tak aby napięcie się utrzymywało między 13V a 15V jak spada poniżej 13V to daj wyżej jeden stopien

jak dochodzi do 14.8 to na mniejszy stopien e90 to tak 10 -15A nie jest dużo , 60a nie będzie potrzebne

ale mówiłem do DCAN to zwykły interfejs to wielkie ryzyko do programowania

pisałeś o DDE71 wie co na pewno DCAN nie zwykła linia K

Piszę , co konkretnie dla samego programu jest absolutnie wszystko jedno jaki tam prąd. Dla ecu oczywiście lepiej podłączyć conajmniej ładowarku.

[kolonet]

witam

Pytanie do bardziej doświadczonych - dopiero zaczynam przygodę z programowaniem E91.

Zgodnie z instrukcją str.1 INPA podaje nr DDE: 7803373. Według real-oem to sterownik DDE604

Dlaczego WinKFP nie posiada tego nr - paczkę pobrałem od kolegi mlodzik1: sp-daten 54.0 E89 FULL

Najniższy nr w programie dla DDE604 to: 7804338 najwyższy to: 7811873.

To znaczy że mam tak stary sterownik?

Czy mam pobrać wcześniejszą paczkę np sp-daten 49.0 FULL żeby był mój nr? :roll:

pozdrawiam

[mybeemer]

Ja tez tak mialem, wybierz tylko dde604 a winkfp sam dobierze najnowszy sterownik. Wychodzi na to, ze twoj jest bardzo stary.

[kolonet]

dzięki

ale mam pytanie pomocnicze, czy jeśli z jakiegoś powodu nie będzie to DDE604(ktoś kiedyś zamienił) to czy można coś uwalić wybierając nie ten typ?

[mybeemer]

Podnies maske i sprawdz jakie masz dde. 15min roboty.

[temsky740]

Podnies maske i sprawdz jakie masz dde. 15min roboty.

Po co ten taniec z bębnami wokół maski ? :mrgreen: W Inpa wszystko pięknie widać

[mybeemer]

Kolega juz sprawdzil w INPA ale dalej chcialby sie upewnic. Wiec taniec to chyba jedyne ostateczne rozwiazanie :norty:

[temsky740]

Kolega juz sprawdzil w INPA ale dalej chcialby sie upewnic. Wiec taniec to chyba jedyne ostateczne rozwiazanie :norty:

 

Jednak taniec z bębnami wokół maski jest równoznaczne zachodowi słońca ręcznie )))

 

http://i.piccy.info/i9/c522352cdf77c1b80d9b745fe26088c2/1487253067/38031/1098615/Snymok_2017_02_16_14_50_39_550_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-02-16-13-51/i9-10853076/785x544-r/i.gif

[kolonet]

A jak ustalić ECU Family dla skrzyni automatycznej 6hp19 nr: 7556039 oczywiście w ENTER ZUSB nie ma podanego nr

[bmw-power]

Wejdź w INPA

Functional Jobs

AIF lub (UIF) zależy od inpy i tam będzie Twój numer, dopiero ten wpisujesz w zb